Какой авто выбрать?

На Хундае и30 2010 года, но коробки у них практически одинаковые.

когда посоветуете масло на автомате поменять?

Надо смотреть на цвет жидкости. АТФ вишневого цвета-свежая. на классике обычно было на весь срок службы коробки, так что пока пинаться не стала,лучше не трогать.И надо решить по какому варианту менять. 1-полностью со снятием поддона коробки и заменой фильтра.2- замена по частям-сколько с коробки слил.столько и залил. Учитывая.что сливается примерно 2.5л из 6.8 процесс растягивается на 3 раза и полтора месяца.Т.е. залил вместо слитой.поездил недели две,снова слил-залил и так до полной замены.Дороже по расходу жидкости, но более щадяще.учитывая.что коробка моется свежей жидкостью постепенно. На стенде все равно получится дороже, поскольку надо снимать поддон,менять фильтр,ставить поддон на герметик, подключать систему промывки этой же жидкостью.

а по стоимости не сориентируете?

По стоимости работы не сориентирую, постольку делал по второму способу сам, а жидкость.когда я покупал, прим.1800 за литр итого7 банок по литру.

спасибо

Удачи в подборе!

А почем такие варианты?

солярисы в основном битые и скрученные... из такси и каршеринга

сейчас вообще, много авто битых и скрученных
но согласен солярисы и поло часто из такси попадаются

если скрутили, то как это можно выяснить?

Обращайтесь к официальному дилеру, услуга будет платной.

Мотор отмыли,руль перетянули,накладки на педалях поменяли(копейки стоят),кузов отполирован,салон отхимчищен,тормозные диски либо поменяны,либо проточены,..

На Мазде или Солярисе никак не выяснить,только по косвенным признакам,На VAGе с DSG можно вытащить пробег из мозгов,И вообще что все в эту Мазду-3 упираются,там от Мазды только шильдик и кузов,вся начинка обычный Форд Фокус и мотор,и коробка,и подвеска.(Реальная Мазда только с индексом MPS)

---

Да и не едет эта Мазда на АКПП и 1.6л моторе,от слова совсем

---

На 2.0л едет,но такую "живую" не найти

---

Ваша машина 2007 г. с пробегом
142т А почему у одногодки вдвое меньше? Думаю, что реальный пробег не меньше Вашего.

Мазда 3, форд фокус 2 и вольво S40 собраны на одной платформе. У меня фокус 07г, от старости вся резина приходит в негодность. Сзади многорычажка, перебрать ее по рычагам в районе 40к. Замена ремня грм - там нет шпонки на коленвале, шестеня держится на конусе, так что в гаражах лучше не менять. Также слабое место - это рейка, стучит и течет. Насчет автомата - там старый 4 ступенчатый гидротрансформатор, они живучие, но с ними расход топлива больше. Вообще фокус за это время сгнил, мазда тоже вроде хорошенько гниет. Я оба передних крыла на китайские поменял из-за сквозных дыр. Сзади перекрашивал, т.к там покраска дешевле замены встанет.

Из этих вариантов солярис (если не такси)). Мазда с пробегом 70 - фантастика. Там отмотано минимум 100., одна из любимых тачек молодежи.
Ну если конечно пробег подтверждён, и состояние отличное (в чем я сомневаюсь), то может и стоит мазду, так то машина отличная

Из "этих трёх" надо выбрать "Фокус-2" на механике с двухлитровым цепным мотором. ( ест российскую 92ю бензу и радуется) Тут хотя бы кузов оцинкован ( если не был смят в гармонь , то 20 лет кузов проживёт запросто)и двухлитровые моторы вряд ли были в такси. Про такси сужу по Питеру . где были сплошь 1.6L с МКПП. У Мазды 3 багажник отсутствует как явление ( на два ридикюля)..да и у ФФ-хэтч он тоже невелик. Солярис надо новым покупать.