какого китайца выбрать 2013

тиго

тиго или хувер 3

http://info.drom.ru/surveys/23569/ - свежий тест М2. Машинка не без "сюрпризов"

Ага, тоже вчера нагуглил - действительно, минусов достаточно. Ну, что остаются Тигго и Лифан

таких незначительных минусов при таких извращениях с машиной у других более именитых и дорогих марок можно накопать поболее! А чтобы не придираться к коже и дивидюшнику, можно взять комплектацию попроще! А свою цену он оправдывает на 150%!

там проблемы посерьезнее плохой кожи

Анатолий Овощной, где ты только выкапываешь этот бред.Я бы с радостью подал в суд на автоора этой статьи за полный обман потребителя.Просто я не являюсь китайским представителям.А так бы я хотел помочь китайцам отвсей души.Я думаю скоро такое время настанет.Таких писак надо злостно наказывать на хорошие деньги.Как пишет автор статьи, что он не может нормально разложить салон.Это делается очень просто.Надо убрать подголовники и поднять сидушки.Не уж этот писака просто не имеет ума.Дальше про двигатель, который теряет мощность.Полный бред.Двигатель или ломается или работает.Третьего просто не дано.Перегреется мотор лопнут кольца и поршня.Для этого есть сигнальная система что бы быть в курсе работы двигателя.

Не пори чушь (впрочем по другому ты не умеешь). Технически это возможно. Типа перехода в аварийный режим работы, как например при заправке плохим бензином.

Ты ничего вообще,, я так понял,, ничего не понял.Этот писака,, даже заврался,, как правильно сложить сиденья.Все делается элементарно.Потом с наглой ро-жей гонять на скорости не 170,,, а именно 166 в течение 3часов.Ну это вообще надо быть полным и-д-и-о-т-о-м.А после этого брякнуть ,,,что все в порядке,,, за ночь отстоится и все будет хорошо.Ну ты вот скажи честно,,, что Йети за те деньги которые покупают люди,,, не отвечает своим требованиям.Те самые первые Шкады,, которые поставляли в Россию стоили полностью и даже больше,,, за счет металла,,, который производился еще на советском оборудование.Сам лично видел,, как старая шкода зарыла в землю мерседес Е клааса.Она из мерса просто сделала месиво,, благодаря этой пресловутой и никчемной пасивной безопасности и похоронила двух джигитов в мерсе заживо.После этого я очень заинтересовался шкодой.И тут как назло новая авария уже двухмесячной октавия и наша 9.Я тебе уже об этом писал.Короче не успел купить шкоду с металла сделанного по старым советским технологиям,,а этот ширпотреб мне и задаром не нужен.Лучше уж китайцы.К сожалению качество всех машин постоянно падает,,, я думаю что практически всех.

Вова, ты по русски написаное понимаешь? Они пишет "ехал со скоростью 166 по GPS". А на спидометре поди 17-175 и было. И точ тон пишет про мотор - важно! не у всех тестеров будет возможность покататься несколько часов на этом корыте.
Про шкоду я тебе уже писал. так и должно быть. шкода сомнется и спасет пасажиров а рамный хувер пострадает меньше но пассажиры погибнут.
Но тебе дочь свою не жаль, похоже, ни капли. А если покупаешь китаев исходя из ограниченных финансов - так и пиши, не надо мне басен про синайский полуостров.

Анатолий Овощной,, эТОТ рамный Ховер,,, из этой погремушки шкоды сделает просто месиво.Металл на шкоде уже не тот.Ты чего по русски вообще не хочешь понимать.Я сам ржал,, как наша старая 9 закопала твою новенькую шкоду.Мне лично плевать можете мне не верить.Мне ТВОИ шкоды с таким хлипким металлом и за такие деньги просто даже не интересен.Пускай шкода вернет тот самый нормальный металл,,вот тогда о чем то можно будет поговорить.И я сам бы тогда был бы первый в очереди за шкодой и то только благодаря нашим советским технологиям.А пока только удешевить и удешивить,,и манагерам ставят задачу затуманить рассудок покупателям.Ховер это джип,,, а йети я даже не понимаю,,, что это такое-сякое.У дочки моей Флорид кроссовер .Для недалеких рассказываю.Это Тайота ИСТ.Которая идет на экспорт в США.Сейчас на базе Флорида разрабатывается целое поколение современных кроссоверов.

Чудесно, ты уже хэчбэк с увеличенным клиренсом в кроссоверы записал?) Да, Вова, ты тяжко болен... Атойота в курсе что флорид это лицензионная копия Иста?) Ах, это не лицензионная, просто похожа?) ну-ну)

Вова, про металл ты сколько еще будешь чушь нести? И ради бога не покупай Шкоду, она слишком хороша для тебя ;-)

Толик, ну что ты так расстраиваешься.Шкоды пока хорошо покупают, даже по заоблочным ценам.Меня лично это как то не волнует.Если люди имеют лишние деньги, то и флаг им в руки.Просто у шкоды нет машин класса Ховера.Неподросли еще в развитие или немцы гнобят, что бы не выпендривались.Октавии на трассе ведут себя очень хорошо.Если бы не трогала шкода металл я бы первый стал в очередь.Вернее уже начял изучать Шкоду, но очередная авария шкоды с девяткой похоронила мои представления о Шкоде.

У шкоды нет машин класса ховера, это правда. Про металл ты все старую свою пластинку заводишь...

Анатолий Овощной,, эТОТ рамный Ховер,,, из этой погремушки шкоды сделает просто месиво.Металл на шкоде уже не тот.Ты чего по русски вообще не хочешь понимать.Я сам ржал,, как наша старая 9 закопала твою новенькую шкоду.Мне лично плевать можете мне не верить.Мне ТВОИ шкоды с таким хлипким металлом и за такие деньги просто даже не интересен.Пускай шкода вернет тот самый нормальный металл,,вот тогда о чем то можно будет поговорить.И я сам бы тогда был бы первый в очереди за шкодой и то только благодаря нашим советским технологиям.А пока только удешевить и удешивить,,и манагерам ставят задачу затуманить рассудок покупателям.Ховер это джип,,, а йети я даже не понимаю,,, что это такое-сякое.У дочки моей Флорид кроссовер .Для недалеких рассказываю.Это Тайота ИСТ.Которая идет на экспорт в США.Сейчас на базе Флорида разрабатывается целое поколение современных кроссоверов.

А если бронелисты поставить?Это будет здорово.

Опять скажу, большинство ; в Германии ездеют на немецких авто, в Японии на японских, во Франции на француских, в России на отечественных и т.д.. Только, чего то китайцы на своих не ездеют. Есть о чем подумать.

Вы были и в Японии, и в Германии, и во Франции чтобы так говорить?
З.Ы. Насчет Китая и России вы врете. И там, и там ездят на отечественных авто небогатые люди. Все, кто имеют приличный заработок, стараются купить иномарку, пусть и б/у. Потому что "так престижнее".

Для того что бы узнать на чем ездеют люди в разных странах не обязательно туда ехать. Информация решает все. Откройте тот же интернет. Что же касается России, посмотрите рейтинги продаж, впереди отечественный автопром. А рассуждать о том, кто на чем ездил бы если бы был богат-глупо. Так что на счет вранья-не надо.

Вы хотите сказать что миллионеры в России передвигаются на Жигулях?

Китайцы сами не ездеют на авто,ими же придуманных, в отличии от других стран с развитым автопромом. Там передвигаются на авто собственных разработок и это свидетельствует о качестве их автомобилей.
Китай, в основном, ездит на бу известных брендов, или на новых авто, опять же известных автобрендов, выпускаемых в Китае. А здесь; на тебе Боже, что нам негоже!
Как только китайцы начнут ездить на собственном автопроме, вот тогда и поглядим.