Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
18 ноября
Chevrolet Niva 1.7 MT
Автомобиль chevrolet niva в самой простой комплектации был куплен в 2015.Году машина сразу же понравилась своим поведением на бездорожье,дост​аточно высокая проходимость в сочетании с относительно...
4.3
18 ноября
Hyundai Elantra 1.6 MT
езжу пятый год-никаких проблем не возникало .заменил масло в коробке.тормозн​ые диски.
4.7
Все отзывы
Правила форума

Какого китайца купить?хотел сказать...

Друзья!не думал что тема китайских машин,всколыхнет столько людей кто участвовал,тот помнит,и покупка китайца жене.!Стоял трудный выбор!Всем спасибо!Купили в итоге,джили мк белого цвета,за 345 вместе с защитой картера,антикором,подкрылками,и ковриками.Комплектация,абс,ебд,кондиционер,гур,зеркала с приводом и подогревом,подогрев сидений,противотуманки,центральный замок,подьемники везде,колеса 185/60 R15 название которое радует слух чепира.Что с машиной происходит опишу потом,с пробегом в гараже.Жене машина понравилась больше всех,довольна.Выехали из салона....ребята все люди разные,много мнений,но я скажу машина прелесть высокая,идет,мягко,тихо,маневренная вместительная,салон собран добротно,никаких там косых или запаха и в помине нет,!не гоните на Китай!Я лично относился с недоверием,но я удивлен просто!как что дальше я напишу,но свою гарантию в 3 года или 100 000 она отходит,это уже понятно.Что сломается или чего,я напишу в гараже.все подробно.Не владел китайцами,проехали немного,что понятно....что ваз наш в большой опе,так же и как мы с вами в большой опе с единой россией .А в Китае коммунисты...я в шоке.Кто скажет насчет безопасности,китайцы не хуже ваза,и даже лучше новых выпусков.Как пример не дай бог никому,у жены погибла сестра,ехала на 14й и в лоб ей вылетела приора,сестра погибла и водитель приоры тоже,он был пьян оказыается.Я смотрел машины это консервные банки,размотало так что....От серьезного и мерседес не спасет.Но китайцы скаждой новой моделью работают над безопасностью,а у нас каждая новая модель,хорошо забытое старое.За жену я спокоен,тест джили пусть по снкап,устраивает.А ездиит она в городе 60,на трасее не больше 100 и прежде чем сделать маневр подумает миллион раз об окружающих.А вообще!не пейте за рулем!не гоните!сами убьетесь!другие причем?На ютубе есть хороший раздел,видеорегистраторы посмотрите что там происходит....Сразу хочется ехать спокойнее,и тем кто покупает своим детям машины,пускай сначала они эти записи посмотрят....Все по глупости,банальное превышение скорости,и несоблюдение правил пдд,алкоголь...У кого мозги есть задумаются....других уже не вылечить.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
289
Оксана
Один 10 лет ездят на "китайце" - и жив. А другой - каждый месяц разбивает свой Hummer. Всё.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Один 10 лет ездят на "китайце" - и жив. А другой - каждый месяц разбивает свой Hummer. Всё.
Первый жив до тех пор пока второй не разобьёт свой Хаммер об него или просто не споткнётся об это ведро
А второй пока не сопьётся или инфаркт какой
СсылкаПожаловаться
Оксана
Безопасность не в толщине металла, а в Вашей голове. Выходит, что на велосипеде, или мотоцикле, вообще - жесть? Никакой безопасности, ужас...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Какая разница ,на всем убиваются,можно и на тратуаре подскользнуться и насмерть
СсылкаПожаловаться
валентин власов
Какая разница ,на всем убиваются,можно и на тратуаре подскользнуться и насмерть
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Вот и я, о том же Таксисту твержу.
СсылкаПожаловаться
Андрей Кононович
А чё, люди гибнут, на дорогах, только на "китайцах"?
На дорогах гибнут в основном пешеходы которые руководствуются правилом
зелёный - иди
красный - беги
Просто только Кетайские автомобили разрывает на части при малейшем столкновении - посмотрите фото в теме и почитайте все комментарии
Если мальчик на своём ченсе заменит бампер и фару, жене придётся менять кости в ногах(если повезёт) после такого же ДТП. Это не говоря про машину. Тоже показатель что кроме моделей ТАЗа мальчик больше никаких автомобилей не знает.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Бред.
СсылкаПожаловаться
Андрей Кононович
А чё, люди гибнут, на дорогах, только на "китайцах"?
На дорогах гибнут в основном пешеходы которые руководствуются правилом
зелёный - иди
красный - беги
Просто только Кетайские автомобили разрывает на части при малейшем столкновении - посмотрите фото в теме и почитайте все комментарии
Если мальчик на своём ченсе заменит бампер и фару, жене придётся менять кости в ногах(если повезёт) после такого же ДТП. Это не говоря про машину. Тоже показатель что кроме моделей ТАЗа мальчик больше никаких автомобилей не знает.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Таксист ты просто бездарная личность.Не надо писать всякую ерунду про твои проплаченные краш тесты.Ты просто таксист да еще глупый таксист.Ты чмо вообще начем катаешься.Хотел бы я услышать твою марку автомобиля.Увы мода на инохлам проходит.Китайцев ну очень сильно прижимали да и сейчас прижимают.А так китайский автопром на всех первых позициях в мире и по рынку и по количеству выпускаемых машин и по понятию цена качество.То что пишешь о качестве китайцев полный бред.Мне пригнали Виту с Финляндии.Это чисто китайская машина,Она цинкованная класса Б.Все эти шевролеты,французы просто рядом не стояли.Была у меня авария с Вольво 60 и ни чего особенного.Зесь налетел днишем на бордюр даже ни чего не погнулось.Вообще тебе таксист здесь на этом форуме делать нечего.Иди лучще на форум про автоваз,там таких полоумных как ты,хоть пруд пруди.
СсылкаПожаловаться
Андрей Кононович
Даааа... Сказанули Вы...

Я просто в курсе, вся жизнь с автомобилями. Жалко девочку, это всё равно что верёвку с мылом подарить. Писец
Странные у людей отношения. Будем надеяться что она будет только по ровным дорогам ездить и не быстрее 40ка
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А на Москвиче 401 ездили? А на нем же с двигателем от 412? А на раллийном 2140 на 220 км/ч? А на 2140 с коленвалом на подшипниках качения (9500 об/мин)? А на 21 волге или 24ке на ралли? )))) А теперья вот на китайце... Оказалось он крепче всех тех раллийных авто был ))))) Но может потому что у рама и джип. А може все ж современнее оказался всех тех авто прошлого века... Так что только от головы зависит безопасность, а не от эмблемы Лексус или Вольво. Я вот даже по трассе москва-казань на Камри езжу 70-90 не превышая... Но там где можно и нужно могу 240-315... но то был спорт....А тут - жизнь...
СсылкаПожаловаться
Андрей Кононович
Это писец, жене у которой погибла сестра на дороге покупать КЕТАЙЦА - слов нет.
СсылкаПожаловаться
на аватарке смотрю немец роскошный, а говорите полную ахинею
а вы в курсе что все железо на вашего немца штампуется в китае?
а вы различаете понятия заводской китай и подпольный?

из ваших слов понятно одно, вы не владеете информацией и тем более опытом в вопросе китайского автопрома, но считаете себя правым комментировать
СсылкаПожаловаться
Ярыч
на аватарке смотрю немец роскошный, а говорите полную ахинею
а вы в курсе что все железо на вашего немца штампуется в китае?
а вы различаете понятия заводской китай и подпольный?

из ваших слов понятно одно, вы не владеете информацией и тем более опытом в вопросе китайского автопрома, но считаете себя правым комментировать
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я в полной мере владею информацией и об официальных производствах Китая и о подпольных, я работал с поставщиками запчастей на Китайскую технику и видел своими глазами эти запчасти. На аве слава богу немец не мой а рабочий. Что касается железа - это вряд ли. В Европе хватает металлургических производств. Далее по теме - никто не против БМВ произведённого в Китае, сами они ничего делать не умеют. Если носом ткнут и оборудование поставят и загонят в жёсткие технологические рамки - всё будет супер.
СсылкаПожаловаться
Андрей Кононович
Я в полной мере владею информацией и об официальных производствах Китая и о подпольных, я работал с поставщиками запчастей на Китайскую технику и видел своими глазами эти запчасти. На аве слава богу немец не мой а рабочий. Что касается железа - это вряд ли. В Европе хватает металлургических производств. Далее по теме - никто не против БМВ произведённого в Китае, сами они ничего делать не умеют. Если носом ткнут и оборудование поставят и загонят в жёсткие технологические рамки - всё будет супер.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Так в России тоже полно металлургических производств,а свои машины почему-то дрянь.
СсылкаПожаловаться
юрий майко
Так в России тоже полно металлургических производств,а свои машины почему-то дрянь.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Все от людей зависит. Китайца можно застваить работать, у русского революции на уме... ))))
СсылкаПожаловаться
ГеннадийВ ответ на Michael
Michael
Все от людей зависит. Китайца можно застваить работать, у русского революции на уме... ))))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Действительно работать не хотят а завидуют чёрной завистью тем кто работает и что то имеет.
СсылкаПожаловаться
Андрей Кононович
Я в полной мере владею информацией и об официальных производствах Китая и о подпольных, я работал с поставщиками запчастей на Китайскую технику и видел своими глазами эти запчасти. На аве слава богу немец не мой а рабочий. Что касается железа - это вряд ли. В Европе хватает металлургических производств. Далее по теме - никто не против БМВ произведённого в Китае, сами они ничего делать не умеют. Если носом ткнут и оборудование поставят и загонят в жёсткие технологические рамки - всё будет супер.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Таксисит, по производству металла Китай уже давно на первом месте в мире ЭТО ДАЖЕ ребенок знает.Но ты конечно пургу гонишь,что ты где то работал и в запчастях якобы разбираешься.Ты просто троль и болобол,Если что то хочешь доказать давай факты а не твои глупые эмоции.Кстати беда Вольво была в том что нужно было еще 10лет тому назад просто продаться Китаю.А твои немцы это кстати уже давно сделали и выживают только за счет китайцев и русских путем откатов.А ты вообше слышал последнею речь Ден Сяопина про китайский автопром.
СсылкаПожаловаться
Владимир Богданов
Таксисит, по производству металла Китай уже давно на первом месте в мире ЭТО ДАЖЕ ребенок знает.Но ты конечно пургу гонишь,что ты где то работал и в запчастях якобы разбираешься.Ты просто троль и болобол,Если что то хочешь доказать давай факты а не твои глупые эмоции.Кстати беда Вольво была в том что нужно было еще 10лет тому назад просто продаться Китаю.А твои немцы это кстати уже давно сделали и выживают только за счет китайцев и русских путем откатов.А ты вообше слышал последнею речь Ден Сяопина про китайский автопром.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
возьми наш 12 швеллер 1,5 м длиной, возьми китайский швеллер с аналогичными параметрами привари их торцами к чему нибудь и попробуй загнуть одной рукой... после этого вопросы про качество металла отпадут
СсылкаПожаловаться
Dolphin
возьми наш 12 швеллер 1,5 м длиной, возьми китайский швеллер с аналогичными параметрами привари их торцами к чему нибудь и попробуй загнуть одной рукой... после этого вопросы про качество металла отпадут
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Долпин а чЁ на железе написано что оно сделано в Китае.Нам своего железа некуда девать цены загнули дальше просто некуда.А если бы действительно была бы честная конкуренция тогда благодаря высококачественной продукции из Китая или США цены бы приняли нормальный облик.Но это не беда ждем вступления в ВТО,И может быть тогда нас эти доморощенные предприниматели и олигархи оставят в покое.
СсылкаПожаловаться
Владимир Богданов
Долпин а чЁ на железе написано что оно сделано в Китае.Нам своего железа некуда девать цены загнули дальше просто некуда.А если бы действительно была бы честная конкуренция тогда благодаря высококачественной продукции из Китая или США цены бы приняли нормальный облик.Но это не беда ждем вступления в ВТО,И может быть тогда нас эти доморощенные предприниматели и олигархи оставят в покое.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Philips (Филипс) тоже произносите как пхилипс?
если это для вас секрет то да каждый уважающий изготовитель клеймит металлопрокат или(и) партия сопровождается соответствующей документацией.
китайцы экономят на легирующих компонентах, термообработке и толщине и тд и тп, а при не выполнении хотя бы первых двух условий изделие ...
ВТО нас от олигархов боюсь не спасет :(
СсылкаПожаловаться
Dolphin
Philips (Филипс) тоже произносите как пхилипс?
если это для вас секрет то да каждый уважающий изготовитель клеймит металлопрокат или(и) партия сопровождается соответствующей документацией.
китайцы экономят на легирующих компонентах, термообработке и толщине и тд и тп, а при не выполнении хотя бы первых двух условий изделие ...
ВТО нас от олигархов боюсь не спасет :(
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Долпин,ты Че с дерева упал что ли.Ты вообше где живешь.Если тебе на лбу напишет слово из трех букв что я в это должен верить.В Китае за такие шутки с товаром низкого качество вообще то светит статья притом расстрельная.Другое дело если этот некачественный товар заказывает российский заказчик и есть документальное потверждение то вопросов к китайскому изготавителю фактически нет.А то касаемо чисто китайских товаров на экспорт именно в развитые страны все там ну очень строго.Если ты не знаком с законодательством КНР то и не чего воду в ступе мутить.И китайцам роли не играет какой металл забабахать или обувь из 6 слоя кожи замутить,но это возможно лишь при документальном подтверждение.А аппетиты наших нуворишей Вам хорошо знакомы,Я помню как загадили тот же ФАВ ВИТА..,но в итоге покупатели остались довольны.Цена была ну очень смешная.
СсылкаПожаловаться
Владимир Богданов
Долпин,ты Че с дерева упал что ли.Ты вообше где живешь.Если тебе на лбу напишет слово из трех букв что я в это должен верить.В Китае за такие шутки с товаром низкого качество вообще то светит статья притом расстрельная.Другое дело если этот некачественный товар заказывает российский заказчик и есть документальное потверждение то вопросов к китайскому изготавителю фактически нет.А то касаемо чисто китайских товаров на экспорт именно в развитые страны все там ну очень строго.Если ты не знаком с законодательством КНР то и не чего воду в ступе мутить.И китайцам роли не играет какой металл забабахать или обувь из 6 слоя кожи замутить,но это возможно лишь при документальном подтверждение.А аппетиты наших нуворишей Вам хорошо знакомы,Я помню как загадили тот же ФАВ ВИТА..,но в итоге покупатели остались довольны.Цена была ну очень смешная.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
тему закрыли. если доводы начинаются с Че смысла в дальнейшем общении не вижу.
СсылкаПожаловаться
Андрей Кононович
Это писец, жене у которой погибла сестра на дороге покупать КЕТАЙЦА - слов нет.
СсылкаПожаловаться
может и жену туда же сплавить вот и китаец как раз
СсылкаПожаловаться
1
сожалею,
СсылкаПожаловаться
The Fighter
Понравился отзыв . Респект. Китайские машины намного лучше чем жигули , по комфортности , цене и наворотам. +1
СсылкаПожаловаться
ildar117В ответ на The Fighter
The Fighter
Понравился отзыв . Респект. Китайские машины намного лучше чем жигули , по комфортности , цене и наворотам. +1
СсылкаПожаловаться
Спасибо приятно!да на самом деле,хаят китайцев,как будто ваз это самые надежные и безопасные авто в мире!Китайцы конкурируют уже не свазом,а со всем автопромом мира причем в честной борьбе,как только китайцы хотели строить заводы у нас,так ваз побежал к Путину на поклон,потому что поняли иначе трындец,и отмывать деньги не получится.Долго я ждал от ваза новых машин...лада гранта епт,цена в максе 350,калина удешевленная с двиглом от приоры,новая модель!Боюсь предположить сколько приора будет стоить...хундай от зависти лопнет наверно,а гранта стращная....как с похмелья.Вообще грустно.И этот факт что китайцы лучше ваза,вызывает бурю эмоций....ваз должен играть на открытом поле в честной борьбе,тогда и деньги пойдут на разработку новых машин,а так бесполезно.ЭХ!Путин.Или лада ларгус....сравнил его с чери кросс еистар,да твою же мать....Китайскими телефонами пользую давно,отличнве телефоны,сейчас смарт на андроиде чистый китаец,работает и работает,и джили мк не рассыпится как тут говорят через 2 месяца,это все бред,и сказки мененджеров ваза,у меня много было разных машин,и когда деньги были,и когда мало,эта не рассыпится.
СсылкаПожаловаться
Vlad ShotskinВ ответ на ildar117
ildar117
Спасибо приятно!да на самом деле,хаят китайцев,как будто ваз это самые надежные и безопасные авто в мире!Китайцы конкурируют уже не свазом,а со всем автопромом мира причем в честной борьбе,как только китайцы хотели строить заводы у нас,так ваз побежал к Путину на поклон,потому что поняли иначе трындец,и отмывать деньги не получится.Долго я ждал от ваза новых машин...лада гранта епт,цена в максе 350,калина удешевленная с двиглом от приоры,новая модель!Боюсь предположить сколько приора будет стоить...хундай от зависти лопнет наверно,а гранта стращная....как с похмелья.Вообще грустно.И этот факт что китайцы лучше ваза,вызывает бурю эмоций....ваз должен играть на открытом поле в честной борьбе,тогда и деньги пойдут на разработку новых машин,а так бесполезно.ЭХ!Путин.Или лада ларгус....сравнил его с чери кросс еистар,да твою же мать....Китайскими телефонами пользую давно,отличнве телефоны,сейчас смарт на андроиде чистый китаец,работает и работает,и джили мк не рассыпится как тут говорят через 2 месяца,это все бред,и сказки мененджеров ваза,у меня много было разных машин,и когда деньги были,и когда мало,эта не рассыпится.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
у китайских машин очень мягкий металл. по крайней мере что на нашем рынке.
немцы используют прокат для кузовов 5-7 разных толщин и 3-4 разных твердостей.
у японцев соответственно 3-4 и 3-4.
у китайцев 1-2. на чери амулете кузов сварен из такого же металла , который идет на консервные банки (не шутка, факт.) только не 0.3мм а 0.5-0.7мм. а подрамник двигателя из намного более жесткой стали (видно завод другой). в итоге при эксплуатации детали подвески гнут днище в местах соединения (!!!) а при столкновении кузов сминается до задних сидений, а подрамник двигателя остается недеформированным. (лично общался с людьми делавшими тесты,, когда работал в НАМИ). то же самое и про чери тигго, у которого ведет кузов из-за диагонального вывешивания (факт подтвержденный) И про гретволл сафе, у которого гнется рама как гвоздь после поездки с полной загрузкой по плохой дороге. просто рама провисла.
надеюсь, джили сделаны лучше, хотя сильно сомневаюсь.
в москве большая тусовка скутеристов, а их среде скутеры джили считаются говном. раму ведет, моторы летят, тормоза не держат... зато пластик красивый. хоть и выскакивает из креплений на каждой кочке.
СсылкаПожаловаться
ildar117В ответ на Vlad Shotskin
Vlad Shotskin
у китайских машин очень мягкий металл. по крайней мере что на нашем рынке.
немцы используют прокат для кузовов 5-7 разных толщин и 3-4 разных твердостей.
у японцев соответственно 3-4 и 3-4.
у китайцев 1-2. на чери амулете кузов сварен из такого же металла , который идет на консервные банки (не шутка, факт.) только не 0.3мм а 0.5-0.7мм. а подрамник двигателя из намного более жесткой стали (видно завод другой). в итоге при эксплуатации детали подвески гнут днище в местах соединения (!!!) а при столкновении кузов сминается до задних сидений, а подрамник двигателя остается недеформированным. (лично общался с людьми делавшими тесты,, когда работал в НАМИ). то же самое и про чери тигго, у которого ведет кузов из-за диагонального вывешивания (факт подтвержденный) И про гретволл сафе, у которого гнется рама как гвоздь после поездки с полной загрузкой по плохой дороге. просто рама провисла.
надеюсь, джили сделаны лучше, хотя сильно сомневаюсь.
в москве большая тусовка скутеристов, а их среде скутеры джили считаются говном. раму ведет, моторы летят, тормоза не держат... зато пластик красивый. хоть и выскакивает из креплений на каждой кочке.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ясненько спасибо за информацию.!ну амулет конечно...но это и модель старая,как все будет посмотрим,китайцы не стоят на месте,а вот ваз огорчил лада гранта...опять тоже все,удешевленная калина,с двиглом от приоры,и цена 350 в маске....удручает,никаких новых моделей нормальных,лада ларгус....молчу.Конечно все покажет время с пробегом,пока все гуд,дальше видно будет.
СсылкаПожаловаться
Vlad ShotskinВ ответ на ildar117
ildar117
Ясненько спасибо за информацию.!ну амулет конечно...но это и модель старая,как все будет посмотрим,китайцы не стоят на месте,а вот ваз огорчил лада гранта...опять тоже все,удешевленная калина,с двиглом от приоры,и цена 350 в маске....удручает,никаких новых моделей нормальных,лада ларгус....молчу.Конечно все покажет время с пробегом,пока все гуд,дальше видно будет.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
я не стремился вас расстроить, просто действительно качественные, тщательно разработанные и богато оснащенные машины не могут стоить дешево. китайцы максимально удешевляют процессы, по кузову могу сказать что и силовые и наружные детали у многих китайцев отштампованы из одного и того же листа 0.7-0.9... это сильно дешевле. чем делать как японцы или немцы, у которых силовой каркас имеет толщину до 2-3мм и большую твердость а наружные панели 0.6-0.8...
мы работали с китайскими производителями мотоциклов, так вот для рамы тот же дукати использует трубы 25 мм с толщиной стенки 0,8 и они в полтора раза жестче чем китайские трубы 45 мм и толщиной стенки 2мм... потому что Лончин использует обычные водопроводные трубы для рамы, потому что онив 20 раз дешевле хромоникелевых, которые использует дукати...
хорошие вещи не могут стоить дешево, как ни крути. даже несмотря на дешевую китайскую сборку, которая кстати становится все дороже, и чтобы удержать конкурентноспособную цену, китайцы все больше удешевляют процесс...
СсылкаПожаловаться
ildar117В ответ на Vlad Shotskin
Vlad Shotskin
я не стремился вас расстроить, просто действительно качественные, тщательно разработанные и богато оснащенные машины не могут стоить дешево. китайцы максимально удешевляют процессы, по кузову могу сказать что и силовые и наружные детали у многих китайцев отштампованы из одного и того же листа 0.7-0.9... это сильно дешевле. чем делать как японцы или немцы, у которых силовой каркас имеет толщину до 2-3мм и большую твердость а наружные панели 0.6-0.8...
мы работали с китайскими производителями мотоциклов, так вот для рамы тот же дукати использует трубы 25 мм с толщиной стенки 0,8 и они в полтора раза жестче чем китайские трубы 45 мм и толщиной стенки 2мм... потому что Лончин использует обычные водопроводные трубы для рамы, потому что онив 20 раз дешевле хромоникелевых, которые использует дукати...
хорошие вещи не могут стоить дешево, как ни крути. даже несмотря на дешевую китайскую сборку, которая кстати становится все дороже, и чтобы удержать конкурентноспособную цену, китайцы все больше удешевляют процесс...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Это да! я иллюзий не питаю,но и цена незаоблачная!а цены вон и ваз загибает,что делать?тем более что бюджетников берут на 2-3 года,не больше,потом или продается или насвалку.Смысл в металле?а опции нужны.А тщательное авто меньше миллиона не стоит,по все параметрам тщательное.Ну а свами я согласен!Но по сходной цене....А потом если бы не поддержка ваза....
СсылкаПожаловаться
Vlad ShotskinВ ответ на ildar117
ildar117
Это да! я иллюзий не питаю,но и цена незаоблачная!а цены вон и ваз загибает,что делать?тем более что бюджетников берут на 2-3 года,не больше,потом или продается или насвалку.Смысл в металле?а опции нужны.А тщательное авто меньше миллиона не стоит,по все параметрам тщательное.Ну а свами я согласен!Но по сходной цене....А потом если бы не поддержка ваза....
СсылкаПожаловаться
История переписки6
в смысле опций ваз хуже, да. с этим не поспоришь. за те же деньги китайцы предлагают больше...
удачи в покорении бескрайних просторов...
СсылкаПожаловаться
ildar117В ответ на Vlad Shotskin
Vlad Shotskin
в смысле опций ваз хуже, да. с этим не поспоришь. за те же деньги китайцы предлагают больше...
удачи в покорении бескрайних просторов...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Спасибо!
СсылкаПожаловаться
Vlad Shotskin
я не стремился вас расстроить, просто действительно качественные, тщательно разработанные и богато оснащенные машины не могут стоить дешево. китайцы максимально удешевляют процессы, по кузову могу сказать что и силовые и наружные детали у многих китайцев отштампованы из одного и того же листа 0.7-0.9... это сильно дешевле. чем делать как японцы или немцы, у которых силовой каркас имеет толщину до 2-3мм и большую твердость а наружные панели 0.6-0.8...
мы работали с китайскими производителями мотоциклов, так вот для рамы тот же дукати использует трубы 25 мм с толщиной стенки 0,8 и они в полтора раза жестче чем китайские трубы 45 мм и толщиной стенки 2мм... потому что Лончин использует обычные водопроводные трубы для рамы, потому что онив 20 раз дешевле хромоникелевых, которые использует дукати...
хорошие вещи не могут стоить дешево, как ни крути. даже несмотря на дешевую китайскую сборку, которая кстати становится все дороже, и чтобы удержать конкурентноспособную цену, китайцы все больше удешевляют процесс...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Влад че ты народ запугиваеь своей полной белебердой.Я так понимаю что ТЫ заведуешь мотоциклами.но причем здесь автомобили.Самые плохие машины по металлу это конечно узбекский ДЕУ.Следом идут упрямо французы ведб там просто даже металла нет а стоит просто пластик.И при ударе все это просто рассыпается.Вот об этом писать надо.А про твои мотоциклетки Джили естествеено сделаных в России я это уже давно знаю.Я сейчас кстати тоже присматриваю себе скутер.Но извени твою дукату брать конечно не буду а куплю только чистых кровей китайца. И если кто то хочет составить полный портрет машин то посетите кладбище аварийных машин и вам все станет ясно какие машины хорошие какие плохие.Кстати наши Вазы 10серие намного превосходят инохлам.
СсылкаПожаловаться
Vlad Shotskin
у китайских машин очень мягкий металл. по крайней мере что на нашем рынке.
немцы используют прокат для кузовов 5-7 разных толщин и 3-4 разных твердостей.
у японцев соответственно 3-4 и 3-4.
у китайцев 1-2. на чери амулете кузов сварен из такого же металла , который идет на консервные банки (не шутка, факт.) только не 0.3мм а 0.5-0.7мм. а подрамник двигателя из намного более жесткой стали (видно завод другой). в итоге при эксплуатации детали подвески гнут днище в местах соединения (!!!) а при столкновении кузов сминается до задних сидений, а подрамник двигателя остается недеформированным. (лично общался с людьми делавшими тесты,, когда работал в НАМИ). то же самое и про чери тигго, у которого ведет кузов из-за диагонального вывешивания (факт подтвержденный) И про гретволл сафе, у которого гнется рама как гвоздь после поездки с полной загрузкой по плохой дороге. просто рама провисла.
надеюсь, джили сделаны лучше, хотя сильно сомневаюсь.
в москве большая тусовка скутеристов, а их среде скутеры джили считаются говном. раму ведет, моторы летят, тормоза не держат... зато пластик красивый. хоть и выскакивает из креплений на каждой кочке.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
У меня Амулет. Толщина металла (везде где мерил) составила 1,1-1,3 мм. Мерил ультразвуковым толщиномером (повереным). Машине 4 года. Не гнилая и даже без следов коррозии. При диагональном вывешивании ничего не ведёт, все двери открываются и закрываются чётко. Это факты проверенные мной лично. А у Вас кроме общения и сомнительными личностями ничего нет.
СсылкаПожаловаться
SlawaВ ответ на ildar117
ildar117
Спасибо приятно!да на самом деле,хаят китайцев,как будто ваз это самые надежные и безопасные авто в мире!Китайцы конкурируют уже не свазом,а со всем автопромом мира причем в честной борьбе,как только китайцы хотели строить заводы у нас,так ваз побежал к Путину на поклон,потому что поняли иначе трындец,и отмывать деньги не получится.Долго я ждал от ваза новых машин...лада гранта епт,цена в максе 350,калина удешевленная с двиглом от приоры,новая модель!Боюсь предположить сколько приора будет стоить...хундай от зависти лопнет наверно,а гранта стращная....как с похмелья.Вообще грустно.И этот факт что китайцы лучше ваза,вызывает бурю эмоций....ваз должен играть на открытом поле в честной борьбе,тогда и деньги пойдут на разработку новых машин,а так бесполезно.ЭХ!Путин.Или лада ларгус....сравнил его с чери кросс еистар,да твою же мать....Китайскими телефонами пользую давно,отличнве телефоны,сейчас смарт на андроиде чистый китаец,работает и работает,и джили мк не рассыпится как тут говорят через 2 месяца,это все бред,и сказки мененджеров ваза,у меня много было разных машин,и когда деньги были,и когда мало,эта не рассыпится.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
китайцы не конкурируют а пока делают машины через копирку....и технологиями не владеют....а вот это уже страшно....боюсь что Вы скоро это поймете....сами подумайте, сколько же себестоимость машины, если вычесть пошлины, прибыль дилеров, доставку....ВЫ не путайте телефоны с машинами, ВАш телефон принадлежит компании САМСУНГ, сделанный в Китае, по технологиям САМСУНГ....а Ваш автомобиль сделан в КИтае, в отсутствии технологий....ВЫ купите Айфон китайский - подделку....к0торые за 3 тысячи продают....посмотрите сколько он проработает....))))....как же люди любят холяву....если дешевле значит подумайте - ПОЧЕМУ????
СсылкаПожаловаться
ildar117В ответ на Slawa
Slawa
китайцы не конкурируют а пока делают машины через копирку....и технологиями не владеют....а вот это уже страшно....боюсь что Вы скоро это поймете....сами подумайте, сколько же себестоимость машины, если вычесть пошлины, прибыль дилеров, доставку....ВЫ не путайте телефоны с машинами, ВАш телефон принадлежит компании САМСУНГ, сделанный в Китае, по технологиям САМСУНГ....а Ваш автомобиль сделан в КИтае, в отсутствии технологий....ВЫ купите Айфон китайский - подделку....к0торые за 3 тысячи продают....посмотрите сколько он проработает....))))....как же люди любят холяву....если дешевле значит подумайте - ПОЧЕМУ????
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну у матери моей копия еще 3го айфона 2 симник с телеком 2 года почти,и не думает ломатся.Насчет копирки...они же не слизали конструкцию ваза....Вы понимаете когда 10ка стоила 270....а когда 400,тут уж китайцев хаить не за что...Предложите мне машину за 345 такую же как мк по размеру и опциям,с допами антикор,защита картера,коврики,подкрылки колеса R15,и мощность лощадок такую же.Не из китайцев и не из ваза?и попробуйте доказать что эта машина при сильном ударе километров в 140 лоб в лоб спасет людей.?я понимаю вашу позицию.
СсылкаПожаловаться
SlawaВ ответ на ildar117
ildar117
Ну у матери моей копия еще 3го айфона 2 симник с телеком 2 года почти,и не думает ломатся.Насчет копирки...они же не слизали конструкцию ваза....Вы понимаете когда 10ка стоила 270....а когда 400,тут уж китайцев хаить не за что...Предложите мне машину за 345 такую же как мк по размеру и опциям,с допами антикор,защита картера,коврики,подкрылки колеса R15,и мощность лощадок такую же.Не из китайцев и не из ваза?и попробуйте доказать что эта машина при сильном ударе километров в 140 лоб в лоб спасет людей.?я понимаю вашу позицию.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
вот поэтому экономика и страдает....из-за таких как ВЫ, которые покупают "левые" Айфоны....
СсылкаПожаловаться
ildar117В ответ на Slawa
Slawa
вот поэтому экономика и страдает....из-за таких как ВЫ, которые покупают "левые" Айфоны....
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Экономика страдает!от единорастов этой кодлы которая у власти,в лице мишки и путки,а не от народа который с трудом зарабатывает нищенскую зарплату,и еще должен купить что эта кодла предложила?на свои кровные?купят что нравится и никого не спросят.Насчет айфона!хорошо где наш рашша айфон?это тот что глонасс?мтс?не смешите пожалуйста,а сейчас берут не копии айфона, а смартфоны на андроиде.
СсылкаПожаловаться
SlawaВ ответ на ildar117
ildar117
Экономика страдает!от единорастов этой кодлы которая у власти,в лице мишки и путки,а не от народа который с трудом зарабатывает нищенскую зарплату,и еще должен купить что эта кодла предложила?на свои кровные?купят что нравится и никого не спросят.Насчет айфона!хорошо где наш рашша айфон?это тот что глонасс?мтс?не смешите пожалуйста,а сейчас берут не копии айфона, а смартфоны на андроиде.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
потому что не выгодно сейчас в России производить....потому что ВЫ хотите АЙФОНЫ за 3 000 рублей, ..ВАс не устроит обычный телефон за 3 000 рублей, нужен АЙФОн, чтобы все видели из далека - что ВЫ крутой....сейчас выгоднее взять эту хрень китайскую - привезти и продать...чем произвести....понимаете??..я вот хочу произвести хорошую вещь....а не хрена....люди не хотят хорошие вещи....лучше покупать дешевые но чаще...."есть поговорка - .я не настолько богат - чтобы покупать дешевые вещи!...""....есть еще одна - "скупой платит дважды"....научитесь Вы считать себестоимость любого товара....и не важно кто сколько зарабатывает....ВЫ тоже себе можете позволить купить телефон за 10 000 рублей настоящий..не поделку..(хотя я считаю, что и за 6 000 руб. можно купить хороший телефон)....но нет....ВАм хочется за 3000 руб, но чтобы там все было как за 30 000 рублей....за чем????
СсылкаПожаловаться
ildar117В ответ на Slawa
Slawa
потому что не выгодно сейчас в России производить....потому что ВЫ хотите АЙФОНЫ за 3 000 рублей, ..ВАс не устроит обычный телефон за 3 000 рублей, нужен АЙФОн, чтобы все видели из далека - что ВЫ крутой....сейчас выгоднее взять эту хрень китайскую - привезти и продать...чем произвести....понимаете??..я вот хочу произвести хорошую вещь....а не хрена....люди не хотят хорошие вещи....лучше покупать дешевые но чаще...."есть поговорка - .я не настолько богат - чтобы покупать дешевые вещи!...""....есть еще одна - "скупой платит дважды"....научитесь Вы считать себестоимость любого товара....и не важно кто сколько зарабатывает....ВЫ тоже себе можете позволить купить телефон за 10 000 рублей настоящий..не поделку..(хотя я считаю, что и за 6 000 руб. можно купить хороший телефон)....но нет....ВАм хочется за 3000 руб, но чтобы там все было как за 30 000 рублей....за чем????
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Понимаете,население в России бедное в массе,айфон он накуй лично мне не нужен,я люблю андроид.Но когда у человека 3000 рублей и больше нет и не будет,что ему делать?купить кирпич?В россии могли пойти по китайскому пути и развить промышленность,а у нас сырьевая игланасчет телефона тыр от 10 до 12 нашиничего пол андроид немогли придумать?взяли дешевого китайца воткнули глонасс и цену поставили как самсунг галакси айс,цена мтс глоанасс 4000 рублей,еще и представили как русский айфон,айфон он один в мире с айос,нам не нужен айфон а нужна промышленность,сделать телефон и поставить андроид не проблема пр желании,а наши чинухи только хапать хотят,и коасть им на промышленнысть,вот как раз они и берут айфон,и мерседес а что людям продукты не всегда доступны тоже класть....какой айфон тут может быть.Мне лично цена в 15-17 тыр устраивает только где он наш смартфон?Правдп один есть это китаец которые наши собирают в росиии это нйскрин космо 6000 стоит,но это же опять китаец только наклейка сделано в росиии.Да пускай будут китайцы но нужен поток производство чтоб люди брали под рашшабрендом от 5000 до 20 000.Пойми я уже писал,человеку не светят деньги кроме этих 3000,атут 2 сим,и телевизор,с фонариком.Это знаешь как типо нельзя бухать наулице,откуда у людей деньги ходить по ресторанам?поднялли бы страну и доход был бы зарплаты достойные,при таких богатствах то?чего бы нет,тут все население росии может не работать торгцй себе что природа дала и все.Они то торгуют и имеют пра пра пра пра пра хватит денег,а людям хрен.Будет население жить достойно как люди,и будут выбирать,айфон или самсунг с2,мерседес или бмв купить что лучше?а пока иже с ним андроиды по 6000,деу нексия,ланос,китай,или логан с вазом.Все дела!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru