какое масло лучше

лучше заливать, то масло, которое рекомендует завод, а чья фирма не столь важно, примерно у всех одно и тоже, важно вовремя его менять

Полусинтетику, которая вам по карману.

пулусинтетика - это всеравно, что полубеременная

Да вы что))))) производителям масел напишите - пусть учтут ваше мнение.

обьясню вам обывательским языком. можно на хлеб мазать масло, а можно маргарин. вроде бы и то и другое можно есть, но первое вкуснее и полезне, а второе сплошная химия, но есть можно, правда пользы нет

Объясняю вам как владелец Калины: полусинтетика для ВАЗ - золотая середина, потому как зимой не замерзает, а летом не давит сальники и не воет так сильно. Минералка - хорошо только летом и шумит коробка меньше, но зимой при -20 уже застывает.Синтетика - есть смысл заливать на зиму, если уж совсем холодно, а летом толку от нее никакого, а стоит дороже...

девичьи басни, когда хочетсяхорошего, много, но лучше даром. золотой середины не бывает. бывает хорошо или плохо, в вашем случае отсроченное плохо. марку масла вообще не рекомендуется менять, т.е. если вы в вашу калину со дня рождения залили синтетику, то у нее сгниет кузов, а двигатель будет жить, а вот если зимой пользоваться синтетикой, а летом минералкой, то где-то к сотке начнет дымить, а затем благополучно умрет., если нет денег на масло, то уж лучше ездить на минералке, но меняйте чаще.

вы вообще в курсе, что автор спрашивает про трансмисионное масло? при чем тут двигатель?)))))))

я. то в курсе. это вы описываете для зимы и лета, кода трансмиссионное меняется через 60т

вашем случае отсроченное плохо. марку масла вообще не рекомендуется менять, т.е. если вы в вашу калину со дня рождения залили синтетику, то у нее сгниет кузов, а двигатель будет жить, а вот если зимой пользоваться синтетикой, а летом минералкой, то где-то к сотке начнет дымить, а затем благополучно умрет
Вы уж признайте, что перепутали двигатель с коробкой....

интересно, что ещё насоветуют)))))))))))))

santa ты что посоветуешь

есть завод-производитель, который ПРЕДПИСЫВАЕТ какое масло и когда менять, или ты решил велосипед изобрести или здесь изобретателей этого велосипеда обнаружить?
...хотя рациональное зерно конечно присутствует в "советах" типа, "хорошее масло" или "полусинтетику"....

Но его меняют при 70 тысячах,но я после 10000 на хорошее, типа ШЕЛЛ 75/90-в инструкции рекомендовано.

спасибо,учту

если захочешь заливать SHELL TRANSAXLE 75w90 gl4/5 сразу готовься сальники менять.. его выдавливает.. но зимой коробка заметно мягче

его через сальники давит

Завод изготовитель предписывает тот бренд масла за которое откат баблом получил, БМВ предписывает КАСТРОЛ и замену 25т. км а масло г...но. не говорю за дизельные масла, все они в Украине делаются.

если бы они ВСЕ делались "в Украине"...не было-бы проблем. А на самом деле, где они только не делаются,...
Если это настоящее масло данного производителя и его рекомендует завод- изготовитель-то проблем нет,его и надо лить.. И еще. ПЛОХИХ МАСЕЛ НЕ БЫВАЕТ, БЫВАЮТ НЕ ПОДХОДЯЩИЕ(если конечно они настоящие)

если бы они ВСЕ делались "в Украине"...не было-бы проблем. А на самом деле, где они только не делаются,...Если это настоящее масло данного производителя и его рекомендует завод- изготовитель-то проблем нет,его и надо лить.. И еще. ПЛОХИХ МАСЕЛ НЕ БЫВАЕТ, БЫВАЮТ НЕ ПОДХОДЯЩИЕ(если конечно они настоящие)

А вот тут соглашусь на 100% с утверждением, что подходящее масло. рекомендованное производителем будет хорошо для машины - будь это Кастрол или любое другое.
А что касается места производства, так производителю масла хоть на Украине хоть еще где не выгодно снижать качество. Поэтому имхо нормальный контроль на производстве организован. А чтобы не попадать на ненастощее масло - нужно покупать в правильных местах и все будет ОК.