Какое авто предпочитают в регионах?

1. Владея авто за 1,5 ляма рассуждать о "Калине"-смешно, и если Вы не владели никогда ВАЗОм, то не сравнивайте
2. Никогда не понимал людей, которые берут премиум в кредит, нет денег на "премиум" довольствуйся тем, на что хватает, а не "понтуйся"
3. Хоть один пример из ЦЕНОВЫХ одноклассников ВАЗа приведите
4. И поверьте в регионах очень много людей, которые зарабатывают по 10-15 тыр.

1. Владея авто за 1,5 ляма рассуждать о "Калине"-смешно, и если Вы не владели никогда ВАЗОм, то не сравнивайте
2. Никогда не понимал людей, которые берут премиум в кредит, нет денег на "премиум" довольствуйся тем, на что хватает, а не "понтуйся"
3. Хоть один пример из ЦЕНОВЫХ одноклассников ВАЗа приведите
4. И поверьте в регионах очень много людей, которые зарабатывают по 10-15 тыр.

Ну раз уж без меня, меня женили,отпишусь.Выдернут пост из всей переписки,не совсем передает тональность разговора,ну да ладно.Посчитайте,сколько стоит та же калина к примеру(нечто среднее из ряда продукции автоваза),посмотрите,сколько стоят одноклассники,сравните расход бензина,посчитайте,сколько примерно обойдется чинить нашу машину и иномарку.Разговор шел о классике вазовской,мол она стоит копейки,многие позволить себе могут.Это простите даже автомобилем назвать нельзя и денег в конечном итоге вытащит еще больше.Многие знакомые из регионов пересели с наших,на бэушные иномарки,больше в сторону российского автопрома никто не поглядывает даже.Покупая наши авто,вы сами себе вредите,помогая держаться на плаву этому монстру,не было бы его и цены на авто были бы ниже на порядок.Машина у меня за 1.5 млн.,брал в кредит,не хочется копить подолгу,хочется на данный момент пользоваться благами цивилизации,кредит давно погашен,машине 4 с половиной года,собираюсь брать премиум класс,ценой порядка 2 с небольшим млн.,в кредит.Говорю честно,не будет денег на иномарку,на нашу ни сяду ни под каким предлогом,лучше буду пользоваться общественным транспортом.Государство по 30 лет выпускает одни и те же модели,это издевательство просто над людьми,1 раз выпустить авто и 30 лет зарабатывать на запчастях,не давая своей политикой возможности купить небогатым людям неплохую иномарку.Процент людей,которые не могут себе позволить машину дороже 200 тыс.небольшой(рассматриваю только тех,кто покупает машину)и не надо рассказывать сказки,что основная часть не может позволить,это неправда.Раньше я еще мог понять покупающих наши авто,живущие в регионах,с сервисом проблемы были,сейчас уже даже любой дядя из гаража починит и обслужит любую иномарку среднего класса.Я вот честно не понимаю людей,покупающих продукцию нашего автопрома,неужели вам настолько плевать на себя и близких своих?

Ну раз уж без меня, меня женили,отпишусь.Выдернут пост из всей переписки,не совсем передает тональность разговора,ну да ладно.Посчитайте,сколько стоит та же калина к примеру(нечто среднее из ряда продукции автоваза),посмотрите,сколько стоят одноклассники,сравните расход бензина,посчитайте,сколько примерно обойдется чинить нашу машину и иномарку.Разговор шел о классике вазовской,мол она стоит копейки,многие позволить себе могут.Это простите даже автомобилем назвать нельзя и денег в конечном итоге вытащит еще больше.Многие знакомые из регионов пересели с наших,на бэушные иномарки,больше в сторону российского автопрома никто не поглядывает даже.Покупая наши авто,вы сами себе вредите,помогая держаться на плаву этому монстру,не было бы его и цены на авто были бы ниже на порядок.Машина у меня за 1.5 млн.,брал в кредит,не хочется копить подолгу,хочется на данный момент пользоваться благами цивилизации,кредит давно погашен,машине 4 с половиной года,собираюсь брать премиум класс,ценой порядка 2 с небольшим млн.,в кредит.Говорю честно,не будет денег на иномарку,на нашу ни сяду ни под каким предлогом,лучше буду пользоваться общественным транспортом.Государство по 30 лет выпускает одни и те же модели,это издевательство просто над людьми,1 раз выпустить авто и 30 лет зарабатывать на запчастях,не давая своей политикой возможности купить небогатым людям неплохую иномарку.Процент людей,которые не могут себе позволить машину дороже 200 тыс.небольшой(рассматриваю только тех,кто покупает машину)и не надо рассказывать сказки,что основная часть не может позволить,это неправда.Раньше я еще мог понять покупающих наши авто,живущие в регионах,с сервисом проблемы были,сейчас уже даже любой дядя из гаража починит и обслужит любую иномарку среднего класса.Я вот честно не понимаю людей,покупающих продукцию нашего автопрома,неужели вам настолько плевать на себя и близких своих?

Езжу на калине с двумя подушками безопасности ,абс и это за 250 тыр.Посоветуй мне иномарку новую за такую цену .При чём за 5 лет ничего кроме масла с фильтрами не менял,и расход по трассе 6 литров,по городу 7,5.

Ну раз уж без меня, меня женили,отпишусь.Выдернут пост из всей переписки,не совсем передает тональность разговора,ну да ладно.Посчитайте,сколько стоит та же калина к примеру(нечто среднее из ряда продукции автоваза),посмотрите,сколько стоят одноклассники,сравните расход бензина,посчитайте,сколько примерно обойдется чинить нашу машину и иномарку.Разговор шел о классике вазовской,мол она стоит копейки,многие позволить себе могут.Это простите даже автомобилем назвать нельзя и денег в конечном итоге вытащит еще больше.Многие знакомые из регионов пересели с наших,на бэушные иномарки,больше в сторону российского автопрома никто не поглядывает даже.Покупая наши авто,вы сами себе вредите,помогая держаться на плаву этому монстру,не было бы его и цены на авто были бы ниже на порядок.Машина у меня за 1.5 млн.,брал в кредит,не хочется копить подолгу,хочется на данный момент пользоваться благами цивилизации,кредит давно погашен,машине 4 с половиной года,собираюсь брать премиум класс,ценой порядка 2 с небольшим млн.,в кредит.Говорю честно,не будет денег на иномарку,на нашу ни сяду ни под каким предлогом,лучше буду пользоваться общественным транспортом.Государство по 30 лет выпускает одни и те же модели,это издевательство просто над людьми,1 раз выпустить авто и 30 лет зарабатывать на запчастях,не давая своей политикой возможности купить небогатым людям неплохую иномарку.Процент людей,которые не могут себе позволить машину дороже 200 тыс.небольшой(рассматриваю только тех,кто покупает машину)и не надо рассказывать сказки,что основная часть не может позволить,это неправда.Раньше я еще мог понять покупающих наши авто,живущие в регионах,с сервисом проблемы были,сейчас уже даже любой дядя из гаража починит и обслужит любую иномарку среднего класса.Я вот честно не понимаю людей,покупающих продукцию нашего автопрома,неужели вам настолько плевать на себя и близких своих?

Езжу на калине с двумя подушками безопасности ,абс и это за 250 тыр.Посоветуй мне иномарку новую за такую цену .При чём за 5 лет ничего кроме масла с фильтрами не менял,и расход по трассе 6 литров,по городу 7,5.

Ну раз уж без меня, меня женили,отпишусь.Выдернут пост из всей переписки,не совсем передает тональность разговора,ну да ладно.Посчитайте,сколько стоит та же калина к примеру(нечто среднее из ряда продукции автоваза),посмотрите,сколько стоят одноклассники,сравните расход бензина,посчитайте,сколько примерно обойдется чинить нашу машину и иномарку.Разговор шел о классике вазовской,мол она стоит копейки,многие позволить себе могут.Это простите даже автомобилем назвать нельзя и денег в конечном итоге вытащит еще больше.Многие знакомые из регионов пересели с наших,на бэушные иномарки,больше в сторону российского автопрома никто не поглядывает даже.Покупая наши авто,вы сами себе вредите,помогая держаться на плаву этому монстру,не было бы его и цены на авто были бы ниже на порядок.Машина у меня за 1.5 млн.,брал в кредит,не хочется копить подолгу,хочется на данный момент пользоваться благами цивилизации,кредит давно погашен,машине 4 с половиной года,собираюсь брать премиум класс,ценой порядка 2 с небольшим млн.,в кредит.Говорю честно,не будет денег на иномарку,на нашу ни сяду ни под каким предлогом,лучше буду пользоваться общественным транспортом.Государство по 30 лет выпускает одни и те же модели,это издевательство просто над людьми,1 раз выпустить авто и 30 лет зарабатывать на запчастях,не давая своей политикой возможности купить небогатым людям неплохую иномарку.Процент людей,которые не могут себе позволить машину дороже 200 тыс.небольшой(рассматриваю только тех,кто покупает машину)и не надо рассказывать сказки,что основная часть не может позволить,это неправда.Раньше я еще мог понять покупающих наши авто,живущие в регионах,с сервисом проблемы были,сейчас уже даже любой дядя из гаража починит и обслужит любую иномарку среднего класса.Я вот честно не понимаю людей,покупающих продукцию нашего автопрома,неужели вам настолько плевать на себя и близких своих?

у меня audi a6 1994года езжу второй год и после этой машины продукцию автоваза можно назвать машиной спросите любого жителя калининграда и вам ответят бред

у меня audi a6 1994года езжу второй год и после этой машины продукцию автоваза можно назвать машиной спросите любого жителя калининграда и вам ответят бред

а спрсите сельского жителя зоволжья

не могу спросить далеко вопрос стоит на каких машинах ездят в регионах я ответил а то что ваз за 100 млрд руб выпустили машину в которой можно перевезти два мешка картошки то тогда можно и у сельского жителя заволжья спросить

у меня audi a6 1994года езжу второй год и после этой машины продукцию автоваза можно назвать машиной спросите любого жителя калининграда и вам ответят бред

16 лет авто...одни понты....хлам...

что тогда не понты и какие машины не хлам если я не абрамович

у меня audi a6 1994года езжу второй год и после этой машины продукцию автоваза можно назвать машиной спросите любого жителя калининграда и вам ответят бред

у меня audi a6 1994года езжу второй год и после этой машины продукцию автоваза можно назвать машиной спросите любого жителя калининграда и вам ответят бред

также как одеваться в магазинах кит.шир., а говорить калининград "Европа"

в своё время вся россия приобретала здесь машины и никто не говорил что он ездил за ней в европу а нас от россии отделяют две границы и как вы думаете где нам приобрести авто

в своё время вся россия приобретала здесь машины и никто не говорил что он ездил за ней в европу а нас от россии отделяют две границы и как вы думаете где нам приобрести авто

я не против покупки машин, граница рядом, но насколько я знаком с вашим регионом, очень много мягко говоря некачественнного товара - тот же немец нормальную даже 20 летнюю машину не продаст, а польша и литва хорошо проводят предпродажную подготовку. отсюда можно попасть на хорошие деньги. я покупаю наши , новые машины - через 2-3 года продаю, иномарки бу еще большая лотерея. а наши относительно комфортны, а за 2-3 года еще не ломаются. И еще вопрос монетарный!!!

Вот пишут,мол автовазовцы с семьями кушать хотят и их смежники тоже.А почему государство выбрало такую политику,что автовазовцы с семьями и смежниками должны кушать за счет других людей,ведь по сути,огромную часть населения принуждают покупать их продукт,а те,кто не покупает,расплачивается за высокие акцизы.Странная мля логика,их дети кушать хотят,а наши не хотят.Можно и по другому сформулировать:почему их дети хотят и они сами хотят жить за счет меня и вас???Продукция ваза не выдерживает никакой критики,это ведра самые настоящие.Вас заставляют покупать это г,при этом еще и наживаются.Думаю ни один человек не дал бы чаевых работникам службы быта,если бы его плохо обслужили,здесь та же самая ситуация.Ну видимо некоторым нравится,когда его имеют за собственные же деньги,кому нравится,можете продолжать.