Какое авто лучше купить?

привет. выбирая из вышеуказаных авто. То лучше всего взять форд фокус,машина не очень капризная,да и запчасти можно найти оригинальные...Что касается ситроена то машина очень нежная и в обслуживании капризна...И еще я бы порекомендовал немецкие машины,даже 10летние машины очень бодро ездят и запчастей много к ним...

с новья?тогда-форд!

чем это форд лучше С4? и в чем его нежность и капризность

Если не претит ездить на НОВОМ авто, который уже снят с производства, то разницы между этими машинами вы не почувтствуете.

Оксана, я не эксплуатировал эти авто, но Ситроен куда более выигрышно смотрится на фоне Форда. По надежности думаю морочится не стоит, что называется нарваться можно при покупке любого автомобиля, любого бренда, для этого у Вас будет гарантия.Обслуживание данных машин примерно в одной цене (+ -). Вот, что касается вторичного рынка, когда решите продать авто, то думаю с Фордом проблем меньше возникнет, потому как развилось их как грязи.И конечно берите ту машину, которая Вам ближе по душе, с которой более комфортно именно Вам. Удачи.

Ситроен С4 хотя бы француз в отличие от форда! Да и по качеству ситроен любой форд обойдет!
А на счет нарваться это точно, но если вы везунчик то можно смело брать любой из двух понравившихся!
По вешнему виду к чему сердце лежит?

Ситроен жестковат.

Бери тогда 308!)))

хотя нет не бери!

Продай Форд!
- купи машину!!

Ситроен делают как и форд в России. На вторичном рынке на форд больше спрос. Продать легче без сильных потерь. Ситроен стилем подкупает. Форд стабильностью.

То где будет собран четвёртый ситро, зависит от его комплектации. Верхние комплектации собирают только во франции.

Не знаю кому как , а женщина на ситроене С4 меня больше, чем на фокусе, радует )))

Фокус без вариантов, французов в топку!

Их фокусов только кабриолет с механикой попал в тридцатку ADAC, по надёжности из авто трёхлеток. А вот С4 в нём есть)

Посмотрите, какие авто организации выбираю для корпоративных авто и выбор очевиден, ситроенов в корпоративе нет и не будет - дорого в обслуге и надежность не блещет. Еще раз французов в топку! просто так говорить не стал бы, есть опыт в обслуживании 50-ти французских ведер.

Форды в "корпоратив" берут из-за низкой стоимости базы и хороших корпоративных программ с откатами)
А уж про дороговизну обслуживания и заикаться не стоит, любой француз одноклассник фокуса будет дешевле в обслуживании на каждый пройденный километр.

Форд, 1,8 на механике отбегает 150тыс. без проблем, а француз - очень сомневаюсь, пыжо- 70000км. и кранты, меняли даже задние балки( не по гарантии)И ситроен и рено и пыжо - одна кухня!!!

Любое новое авто отбегает 150 тысяч км даже француз, но никак не фокус, поэтому не нужно это записывать в достижения форда.Ему конструкция этого не позволяет. Рено не имеет никакого отношения не к пежо не к ситроену. Хотя убить заднюю балку на пежо это нужно быль либо "мастером", либо дал..ёбом.
Кстати почему балки во множественном числе?

а форд прям таки гарантия не ломучисти, не смеши фордами(ты как то к французам относишься не адекватно проблема с ними что ли)