Каких проблем ждать, если двигатель стал заводиться через несколько секунд, а не сразу?

ГРМ это грм,он либо есть,либо ..мог конечно перескочить на зуб-другой..но тогда скорее всего машина бы вообще не заводилась.Бензонасос уже теплее,там фильтр есть,его меняют иногда..Но скорее всего надо просто отрегулировать клапана.в Этом моторе нет гидрокомпенсаторов,и клапана надо регулировать в принципе на каждом ТО..Другое дело что никто никогда этого не делает,да и не умеют уже в сервисах..забыли как..

Спасибо. Попробую договориться. Масло меняют, а ничего не регулируют. Грм подтянули зимой

Попробуйте,но хочу предупредить,что если клапанную крышку давно(или вообще никогда не откручивали),то скорее всего болты которыми она прикручена,при попытке их открутить просто сломаются(прикипели),и это будет печаль..

А что, новых болтов не купить? Там какие стоят?

Купить то можно,это не проблема..Но если при откручивании старых болтов,они заломаются,остатки придётся высверливать..

---

Такой мотор?

Такой же мотор и отсек. Да. Болты поржавели. Красила их

B12S1

Подтянули. Надо менять, наверное

ТО нормальное сделай. Фильтра все, особенно топливный, свечи проверь, грм проверь, дроссель почисти. Насос по состоянию. И аккум можно свежий, если ему тоже 8 лет. Если двиг не стучит/троит/масло не жрет - значит живой ещё-) все остальное меняется легко.

В хороший сервис. Сделать диагностику, провести хорошее то.

А что с движкой 1.2 может быть резвый разгон?

Ну,если это например 1.2л-Турбо..как на VAGе 110лс..то почему бы и нет?

---

Может для начала компрессию замерить?

Да какая компрессия,если никогда в жизни клапана не регулировали..с 2006года..

Какой пробег? Какая средняя скорость (где машина бегает..% города и % трассы)? Как часто меняется масло и какой расход масла сейчас? Какой бензин и есть ли в нем моющие присадки (в фирменных бензинах Лукойл, Газпром и т.д., есть как минимум моющие присадки)? Поэтому я периодически выкатываю пару баков Лукойл Экто Плюс для промывки. В каком состоянии форсунки. промывали ли их хоть раз?