Какие машины сейчас самые экономичные, кроме гибридов?

Какие 2000,дизеля миллионники.Недавно статья была фабия 1.9 тди дизель 101л.с. 1млн.р.прошла без кап.ремонта.,а ты 2000,у меня 2107 рабочая 105тыс.км.как новый.

У меня был мерин-вооще сани запрягаем с ним-расход-0. Навозу-куча. Одни плюсы. Чего не поиметь???.-Конечно утрирую.но можно и до этого дойти.

Велорикша тоже Вам в помощь. Экономсист Вы наш.

А что сразу испугались????Любая тачка-Если на гашетку не давить, будет ЭКОНОМИЧНОЙ. Лучше обьем поменьше-экономия побольше. Но на ГАШЕТКУ не нажимать. Тогда все будет тип-топ. Гашетка-она суть проблемы экономичности.. а не машина. Мое мнение.

Недавно обсуждались на тему расхода топлива из доступных в продаже нынче
Оказалось Пежо 107 и Ситроен C1

тут чел хвастал, у него дастер дизельный 4,5 литра на сотню, только не написал с какой скоростью, а мож и на эвакуаторе

скоро когда снег выпадет и морозы ударят этот чел плакать начнет и ругаться матом

это предрассудки!!

этот дастеровский дизель - дефорсированный давно известный реновский мотор с 120 л.с. с ним проблем никаких нет, даже с нашей соляркой.
не лей зимой летнюю солярку, пользуйся антигелем, соблюдай рекомендации производителя - не будет никаких проблем...
на мегане 2 - дизель того же семейства жрал тепловозную солярку прогнанную через сепаратор и фильтр - ничего ему не было...

тут чел хвастал, у него дастер дизельный 4,5 литра на сотню, только не написал с какой скоростью, а мож и на эвакуаторе

то то они ползут как чарепахи.

Дизеля самые экономичные . Даже газу очень далеко по экономичности до дизелей.

Ну откуда вы это взяли? Газ почти в три раза дешевле. Российская соляра угробит дизель быстро-быстро. 3 года в сибири и хана дизелю хоть японскому а уж тем более немецкому. Зимой не запустишся, а если и запустишся то не напрогреваешься. Вот и вся экономия.

Ну насчет не запустится зимой это зависит от умения. Я живу там где каждую зиму бывает -60 и все ездят. Знаю все секреты запуска при -50 и ниже без проблем. По поводу качества солярки. Если не заправлять воду то дизелю посрать что в бак лить от подсолнечного масла до керосина абсолютно дизелю пофиг что поджигать. И когда у расход на газу будет 4 литра на 100 тогда и поговорим об экономичности. Да газ стоит дешеле но расход то СУМАШЕДШИЙ, ТЯГИ НЕТ машина газу дохлая как смерть.

Кстати дизель при -60 запукается потому как воспламенение от давления А СМЕСЬ С БЕНЗИНОМ ПРИ -60 НЕ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ ВООБЩЕ. Так что это с бензиновыми проблема при настоящем минусе.

Про ГАЗ ниже 45 просто молчу. Машины мертвые под забором до весны стоят. Машины на газу и летом хрен заводятся а при -50 это просто груда металолома.

Газ в три раза дешевле и в 5 раз больше расход так что никакой экономии на газу нет.

дизель!

Самая экономичная:

из не турбированных кроссоверов---сх-5 --факт ...у меня две...8.8 л на одкатке