Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Подскажите какие поддержанные (старенькие) иномарки в ценовой категории до 150000 руб. выгодней брать с точки зрения стоимости зап.частей??? И вообще какие из такого рода иномарок лучше???
Я 5 лет отъездила на ВАЗ2115, проблем не знала вообще, только под конец хандрить начала, продавала с сожалением. На ремонт уходило минимум денег, с запчастями, правда, иногда проблем был. Поменяла 3 бензонасоса подряд, новые дефектные были, до нее ездила на 2106, вообще сама все делала. А у мужа каризма, невозможно самим колеса поменять-болты специфические, вот и сравнивайте
Я 5 лет отъездила на ВАЗ2115, проблем не знала вообще, только под конец хандрить начала, продавала с сожалением. На ремонт уходило минимум денег, с запчастями, правда, иногда проблем был. Поменяла 3 бензонасоса подряд, новые дефектные были, до нее ездила на 2106, вообще сама все делала. А у мужа каризма, невозможно самим колеса поменять-болты специфические, вот и сравнивайте
Я 5 лет отъездила на ВАЗ2115, проблем не знала вообще, только под конец хандрить начала, продавала с сожалением. На ремонт уходило минимум денег, с запчастями, правда, иногда проблем был. Поменяла 3 бензонасоса подряд, новые дефектные были, до нее ездила на 2106, вообще сама все делала. А у мужа каризма, невозможно самим колеса поменять-болты специфические, вот и сравнивайте
Все сама делала... А колеса на каризме снять не судьба ))))))))))))))))))))))))))))))).
Я 5 лет отъездила на ВАЗ2115, проблем не знала вообще, только под конец хандрить начала, продавала с сожалением. На ремонт уходило минимум денег, с запчастями, правда, иногда проблем был. Поменяла 3 бензонасоса подряд, новые дефектные были, до нее ездила на 2106, вообще сама все делала. А у мужа каризма, невозможно самим колеса поменять-болты специфические, вот и сравнивайте
Все сама делала... А колеса на каризме снять не судьба ))))))))))))))))))))))))))))))).
Я 5 лет отъездила на ВАЗ2115, проблем не знала вообще, только под конец хандрить начала, продавала с сожалением. На ремонт уходило минимум денег, с запчастями, правда, иногда проблем был. Поменяла 3 бензонасоса подряд, новые дефектные были, до нее ездила на 2106, вообще сама все делала. А у мужа каризма, невозможно самим колеса поменять-болты специфические, вот и сравнивайтеВсе сама делала... А колеса на каризме снять не судьба ))))))))))))))))))))))))))))))).
Ого -это где так тазики научились делать,аж на 5 лет без проблемной жизни (за искл. кучи бензонасосов)
Раз ты задал такой вопрос,то, похоже, практически не имеешь представления о технике. При таком раскладе, лучше ходить пешком. Если хочешь/умеешь/готов плотно заниматься техникой- даже от.чермет не страшен
Т.е. за такие деньги лучше все таки отечественный автопром??? Что то я ему не доверяю...
Ну так если авто понравилось по внешнему виду, можно и диагностику сделать, по электрике, по ходовой, по кузову + проверка специальным прибором на дефекты кузова (была ли бита). Купил жене девятку 2000 года, карбюратор пробег 90000. Особых проблем не испытывали. Сразу перед зимой заменили масло в двигле, залили ликвимоль, поменяли свечи, купили хорошую зимнюю резину. В -29 утром после -36 ночью завелась без проблем. Главное следить за машинкой. Запчасти копеечные. Летом поменяем кулису да проверим печку, чот греть хуже стала.
Т.е. за такие деньги лучше все таки отечественный автопром??? Что то я ему не доверяю...
Ну так если авто понравилось по внешнему виду, можно и диагностику сделать, по электрике, по ходовой, по кузову + проверка специальным прибором на дефекты кузова (была ли бита). Купил жене девятку 2000 года, карбюратор пробег 90000. Особых проблем не испытывали. Сразу перед зимой заменили масло в двигле, залили ликвимоль, поменяли свечи, купили хорошую зимнюю резину. В -29 утром после -36 ночью завелась без проблем. Главное следить за машинкой. Запчасти копеечные. Летом поменяем кулису да проверим печку, чот греть хуже стала.
Замечательно. А кузов ещё не сгнил? Может проблема не в печке?
А чо ему гнить то? Нет, кузов в идеале. Мы бы гнилой и не стали покупать. Все же от хозяина зависит. Жена машинкой очень довольна. Единственный косяк что ручка + передний привод + глубокие колеи создают очень много проблем для молодого водителя)
Т.е. за такие деньги лучше все таки отечественный автопром??? Что то я ему не доверяю...
Ну так если авто понравилось по внешнему виду, можно и диагностику сделать, по электрике, по ходовой, по кузову + проверка специальным прибором на дефекты кузова (была ли бита). Купил жене девятку 2000 года, карбюратор пробег 90000. Особых проблем не испытывали. Сразу перед зимой заменили масло в двигле, залили ликвимоль, поменяли свечи, купили хорошую зимнюю резину. В -29 утром после -36 ночью завелась без проблем. Главное следить за машинкой. Запчасти копеечные. Летом поменяем кулису да проверим печку, чот греть хуже стала.
Т.е. за такие деньги лучше все таки отечественный автопром??? Что то я ему не доверяю...Ну так если авто понравилось по внешнему виду, можно и диагностику сделать, по электрике, по ходовой, по кузову + проверка специальным прибором на дефекты кузова (была ли бита). Купил жене девятку 2000 года, карбюратор пробег 90000. Особых проблем не испытывали. Сразу перед зимой заменили масло в двигле, залили ликвимоль, поменяли свечи, купили хорошую зимнюю резину. В -29 утром после -36 ночью завелась без проблем. Главное следить за машинкой. Запчасти копеечные. Летом поменяем кулису да проверим печку, чот греть хуже стала.
Отечественный авто-пром г-но с большой буквы,ваз-таз,калины,приоры,отстой редкий.Лучше старая иномарка,чем новые вазы-тазы.Езжу на опеле 90 года,пробег 320 тыс.перебрал мотор и ходовую,проехал 20 тыс.мозг не парит.Пока не жалею.Машину ремонтирую сам.По запчастям опель дешевле чем другие иномарки,ну еще фольцы не дорогие,гольф,пассат.
Отечественный авто-пром г-но с большой буквы,ваз-таз,калины,приоры,отстой редкий.Лучше старая иномарка,чем новые вазы-тазы.Езжу на опеле 90 года,пробег 320 тыс.перебрал мотор и ходовую,проехал 20 тыс.мозг не парит.Пока не жалею.Машину ремонтирую сам.По запчастям опель дешевле чем другие иномарки,ну еще фольцы не дорогие,гольф,пассат.
Отечественный авто-пром г-но с большой буквы,ваз-таз,калины,приоры,отстой редкий.Лучше старая иномарка,чем новые вазы-тазы.Езжу на опеле 90 года,пробег 320 тыс.перебрал мотор и ходовую,проехал 20 тыс.мозг не парит.Пока не жалею.Машину ремонтирую сам.По запчастям опель дешевле чем другие иномарки,ну еще фольцы не дорогие,гольф,пассат.
Ну говно то оно говно, но вот цены на запчасти в 6 - 10 раз у наших дешевле чем у б\у иностранцев. Про новые модели я вообще молчу. Вульва СХ90 датчик горения пламени 25000. Датчик абс 13000.=) Вылетают и требуют замены раз в два-три года.
Отечественный авто-пром г-но с большой буквы,ваз-таз,калины,приоры,отстой редкий.Лучше старая иномарка,чем новые вазы-тазы.Езжу на опеле 90 года,пробег 320 тыс.перебрал мотор и ходовую,проехал 20 тыс.мозг не парит.Пока не жалею.Машину ремонтирую сам.По запчастям опель дешевле чем другие иномарки,ну еще фольцы не дорогие,гольф,пассат.
Отечественный авто-пром г-но с большой буквы,ваз-таз,калины,приоры,отстой редкий.Лучше старая иномарка,чем новые вазы-тазы.Езжу на опеле 90 года,пробег 320 тыс.перебрал мотор и ходовую,проехал 20 тыс.мозг не парит.Пока не жалею.Машину ремонтирую сам.По запчастям опель дешевле чем другие иномарки,ну еще фольцы не дорогие,гольф,пассат.
и надо это: перебрал, ремонтирую....проехал 20 тыс, думаю про зап части. тазы нормальные машины, за те деньги, что они стоят и первые 100т. км. можно ездить без особых проблем!!! есть гарантия - решай все вопросы до ее истечения, далее скручиваешь пробег и по новой.
Отечественный авто-пром г-но с большой буквы,ваз-таз,калины,приоры,отстой редкий.Лучше старая иномарка,чем новые вазы-тазы.Езжу на опеле 90 года,пробег 320 тыс.перебрал мотор и ходовую,проехал 20 тыс.мозг не парит.Пока не жалею.Машину ремонтирую сам.По запчастям опель дешевле чем другие иномарки,ну еще фольцы не дорогие,гольф,пассат.
Японку праворульную найти очень даже реально, но надо смотреть внимательно состояние, с мощным и навороченным двигателем лучше не брать. Ниссан и мазда.
Японку праворульную найти очень даже реально, но надо смотреть внимательно состояние, с мощным и навороченным двигателем лучше не брать. Ниссан и мазда.
От иномарок до 150000 бежать надо. И запчасти на них или неоригинал (в основном китай), или б/у (кот в мешке), сколько отходят, не известно, как повезет. Так что чудес не бывает, старое есть старое.
От иномарок до 150000 бежать надо. И запчасти на них или неоригинал (в основном китай), или б/у (кот в мешке), сколько отходят, не известно, как повезет. Так что чудес не бывает, старое есть старое.
Аргуметы????У меня Ауди 1992г два датчика два рычага за 5лет в цене потеряла 20тр и вложил 50тр (капиталка ДВС) Назови хоть одну новую машину которая будет просто стоять 5лет и подешевеет меньше чем на 100тр
Аргуметы????У меня Ауди 1992г два датчика два рычага за 5лет в цене потеряла 20тр и вложил 50тр (капиталка ДВС) Назови хоть одну новую машину которая будет просто стоять 5лет и подешевеет меньше чем на 100тр
Все сама делала... А колеса на каризме снять не судьба )))))))))))))))))))))))))))))
Все сама делала... А колеса на каризме снять не судьба )))))))))))))))))))))))))))))
Ого -это где так тазики научилис
Ну так если авто понравилось по внешнему виду, можно и диагностику сделать, по электрике, по ходовой, по кузову + проверка специальным прибором на дефекты кузова (была ли бита). Купил жене девятку 2000 года, карбюратор пробег 90000. Особых проблем не испытывали. Сразу перед зимой заменили масло в двигле, залили ликвимоль, поменяли свечи, купили хорошую зимнюю резину. В -29 утром после -36 ночью завелась без проблем. Главное следить за машинкой. Запчасти копеечные. Летом поменяем кулису да проверим печку, чот греть хуже стала.
Ну так если авто понравилось по внешнему виду, можно и диагностику сделать, по электрике, по ходовой, по кузову + проверка специальным прибором на дефекты кузова (была ли бита). Купил жене девятку 2000 года, карбюратор пробег 90000. Особых проблем не испытывали. Сразу перед зимой заменили масло в двигле, залили ликвимоль, поменяли свечи, купили хорошую зимнюю резину. В -29 утром после -36 ночью завелась без проблем. Главное следить за машинкой. Запчасти копеечные. Летом поменяем кулису да проверим печку, чот греть хуже стала.
А чо ему гнить то? Нет, кузов в идеале. Мы бы гнилой и не стали покупать. Все же от хозяина зависит. Жена машинкой очень довольна. Единственный косяк что ручка + передний привод + глубокие колеи создают очень много проблем для молодого водителя)
Ну так если авто понравилось по внешнему виду, можно и диагностику сделать, по электрике, по ходовой, по кузову + проверка специальным прибором на дефекты кузова (была ли бита). Купил жене девятку 2000 года, карбюратор пробег 90000. Особых проблем не испытывали. Сразу перед зимой заменили масло в двигле, залили ликвимоль, поменяли свечи, купили хорошую зимнюю резину. В -29 утром после -36 ночью завелась без проблем. Главное следить за машинкой. Запчасти копеечные. Летом поменяем кулису да проверим печку, чот греть хуже стала.
Полностью согласен!!!
Ну говно то оно говно, но вот цены на запчасти в 6 - 10 раз у наших дешевле чем у б\у иностранцев. Про новые модели я вообще молчу. Вульва СХ90 датчик горения пламени 25000. Датчик абс 13000.=) Вылетают и требуют замены раз в два-три года.
и надо это: перебрал, ремонтирую....проех