Какая-то фигня с двигателем ВАЗ-2115
Сегодня у нас мороз был -40 с утра естественно, у нас, живу на Урале, такая погода редко бывает, обычно -20. С утра, естественно, машина не завелась с заряженным аккумом и новыми свечами, стартёр кое-как крутил, в последствии я понял, что масло загустело(Shell 10w40 полусинтетика), от того стартеру тяжко его крутануть нормально, в общем завёлся с толкача, завелась кое-как, но работала хорошо и ровно и блин! Предложил друг, который на тросе её тянул, отвезти её к нему в гараж, типа он посмотрит её (я недавно её купил) а он недавно закончил учёбу на автомеханика. Ну приехали мы, он посмотрел стойки, подтянул ручник и полез в мотор((( в общем решил шкуркой свечи почистить, почистил - вставил, заводим - машина пердит, натурально! Высирает масло в глушитель, прямо бывает кусками и вонь стоит бензина с маслом и в салоне и на улице, так же пропала динамика, как будто бензин не детонирует, кое-как выехал из гаража(там в горку) на высоких оборотах. Машина на холостых глохнет, Едет только на 4 тыс. оборотах и то кое-как. Что может быть? Подозреваю, что масло загустело за 2 дня при -40(у нас такой погоды не бывало) и что он, когда зачищал свечи, сбил зазор. Помогите, пожалуйста!)
а про зазоры давай конкретно (не люблю домыслы и догадки при разговоре про железо), какие зазоры на двигателях Ваз и какие должны быть для "нулевки"?
а про зазоры давай конкретно (не люблю домыслы и догадки при разговоре про железо), какие зазоры на двигателях Ваз и какие должны быть для "нулевки"?
да, кстати опять же при рабочей температуре двигателя какая вяззость будет у масла 0-40 и, допустим, 10-40, а?
да, кстати опять же при рабочей температуре двигателя какая вяззость будет у масла 0-40 и, допустим, 10-40, а?
Масло было залито Castrol Magnatec 10w40 (полусинтетика)- кстати, синтетику лучше не заливать- она химически агрессивна по отношению к неметаллическим уплотнениям двигателя и может поразъедать их! Ведь если современные моторы уже создаются с прицелом на синтетику, то мотор четырнадцатой создавался тогда, когда слово синтетика было известно лишь профессионалам. Правда раньше масло Castrol у нас не производилось и было намного лучше теперешнего. В любом случае, полусинтетики 10w40 будет вполне достаточно.
В коробке масло было полусинтетическое Total transmission BV 75w80- прямо перед морозами заменил (но из-за этого ругался с транспортным отделом).
Масло было залито Castrol Magnatec 10w40 (полусинтетика)- кстати, синтетику лучше не заливать- она химически агрессивна по отношению к неметаллическим уплотнениям двигателя и может поразъедать их! Ведь если современные моторы уже создаются с прицелом на синтетику, то мотор четырнадцатой создавался тогда, когда слово синтетика было известно лишь профессионалам. Правда раньше масло Castrol у нас не производилось и было намного лучше теперешнего. В любом случае, полусинтетики 10w40 будет вполне достаточно.
В коробке масло было полусинтетическое Total transmission BV 75w80- прямо перед морозами заменил (но из-за этого ругался с транспортным отделом).
Масло было залито Castrol Magnatec 10w40 (полусинтетика)- кстати, синтетику лучше не заливать- она химически агрессивна по отношению к неметаллическим уплотнениям двигателя и может поразъедать их! Ведь если современные моторы уже создаются с прицелом на синтетику, то мотор четырнадцатой создавался тогда, когда слово синтетика было известно лишь профессионалам. Правда раньше масло Castrol у нас не производилось и было намного лучше теперешнего. В любом случае, полусинтетики 10w40 будет вполне достаточно.
В коробке масло было полусинтетическое Total transmission BV 75w80- прямо перед морозами заменил (но из-за этого ругался с транспортным отделом).
На сколько я знаю, а я знаю или Германия (DE), или Белгия (BE), только Castrol_EDGE_Sport_10W-60 Австрия (Н)
На сколько я знаю, а я знаю или Германия (DE), или Белгия (BE), только Castrol_EDGE_Sport_10W-60 Австрия (Н)
На сколько я знаю, а я знаю или Германия (DE), или Белгия (BE), только Castrol_EDGE_Sport_10W-60 Австрия (Н)