Как же вы ,щуки, надоели .

У нас крутят.

я вас огорчу -то официалы тоже делают минут 30(эт когда масло меняют ) и подольше когда грм свечи , а так они тоже ходят с фонариком и изображают бурную деятельность-иначе им неможно -регламент работ( написано смотреть петли дверей 30минут -смотрят).

понятно что не всё идеально . но при прочих равных , там есть время ,оборудование , и специализация по конкретному авто .

это всё есть- но не всегда есть желание работников выполнить всё качественно( причём пофигу мерин то или ваз).

человеческий фактор везде есть . увы

официалам по большому счёту вообще фиолетово до вашего авто( за небольшим исключением), им пофигу даже то что они накосячат-платить в любом случае будет или производитель авто или вы.

ну это другой вопрос , вечный - где обслуживаться . но уверен что там где обслуживаешься , авто больше знают чем там ,где делают карты .

и тама и тама всем фиолетово до этой бумажки, при прохождении регламентного то у офф диллера-диллер смотрит то что прописал завод( одним глазом) и двумя на то на чём он может заработать(это всегда). про тех шо выписывают бумажки писать не буду тут и так понятно, товар-деньги-товар.

У официалов один раз покупал карту в 2008-м году, как раз, когда мне вариатор меняли. 450 или 470 рублей стоила. Естественно, специально ничего не проверяли. Типа, машина только что с ТО-60000, значит исправна. А нынче летом позвонил - сказали, что отказались от проведения техосмотра и ДК больше не продают.

да нафиг им этот геммор-если страховые бумажки продают дешевле(не имея никакого оборудования , за исключением ксерокса). а про фото я уже писал-проходил я таковое-всё одно, с первого раза двойной тариф, с двух раз одинарный(или с трёх раз-пока не устанешь).

Уже до того заговорились, что путать начали ТО, то ли тех осмотр, то ли техобслуживание.

ТО это ТО, техническое обслуживание. А если техосмотр - то я, например, так и пишу, чтобы не путать.

Вы так, другие эдак, и непонимание.

Плюс никогда не понимал покупку полисов страховки, а не заключения договора, тем более покупку диагностической карты.

как это происходит в большинстве случаев -так народ это и называет.

Так к этому и приучили.

диагностическая карта -фикция и нужна для ничего.
полис страховки осаго-это реально и тупо покупка потому что заставили и обязали покупать. а заключение договора -это Желание двух или более сторон( к примеру страхование картины).

Да, я начинал с добровольной и обязательная была договором, потом все переменилось. А карта, много там лишнего, раньше проще и лучше было, исправен и пригоден к эксплуатации.

помню как гаец-не хотел подписывать бумаженцию( шоб получить талон то) из-за того шо резина шипованная а знака ш не было-хотя гадёныш видел в ато( багажнике) 4 новых летних колеса, а весь процес происходил 12 мая.

И вообще смысл записывать марку шин?