Как взять конструктора после пожара?
Всем доброго времени суток!
Год назад случился не приятный казус, сгорел субару форестер, 3 поколения рестайл, 2011 года, 2-ух литровый 148 л.с. двигатель fb-20, 4wd, автомат.
Теперь оставшись без железного коня, охота снова приобрести колеса. Покупка нового автомобиля не особо входит в мой не такой резиновый кошелек, а старые автомобили 2000 годов как-то не охота рассматривать. А покупка конструктора под документы имеет желания быть и по кошельку не сильно таки ударит, но загвоздка в том, что сборка японская с ЛЕВЫМ рулем, а конструкторы с японии как правило обычно ввозят с правым рулем.
Прошу советов как можно купить праворукого конструктора под документы леворукого или с какого рынка можно купить леворукого. Да и вообще что делать или как быть в данной ситуации, может кто с таким сталкивался и имеет опыт.
Всем мирного неба над головой!
Сейчас не актуально,разница в цене конструктора и распила +- 20-30 т.р.(стоимость разборки-сборки конструктора
что бы распил за конструктор выдать,надо его сварить,покрасить и пр. это уже дороже выйдет).Так что имея японскую машину,думаю что легко можно аналогичный конструктор привезти из Японии под документы,причём относительно недорого(в пределах 250-300т.р.),Другое дело что машина не рамная,легализовать её официально не получиться,но если для себя(не на перепродажу) то в принципе можно попробовать,хотя и криминал конечно
Когда в Армению потоком шли машины из Японии,в Грузии (где они выгружались) была налажена переделка с правого руля на левыйна потоке,(в Армении правый руль запрещён,и праворульную машину невозможно было растаможить),В Грузии это стоило в районе 1.5 т.$, +- в зависимости есть ли леворульные аналоги или нет.Сейчас большая часть машин на армянских номерах в РФ ездит на переделанных в Грузии праврульках.
Когда в Армению потоком шли машины из Японии,в Грузии (где они выгружались) была налажена переделка с правого руля на левыйна потоке,(в Армении правый руль запрещён,и праворульную машину невозможно было растаможить),В Грузии это стоило в районе 1.5 т.$, +- в зависимости есть ли леворульные аналоги или нет.Сейчас большая часть машин на армянских номерах в РФ ездит на переделанных в Грузии праврульках.
В Армении нет морского терминала,поэтому все автомобили изначально приплывали в Грузию,там переделывали с правого руля на левый,и дальше заезжали в Армению и там таможились.Всё легально никаких махинаций.А уже из Армении большая часть попадала в РФ,так как страны в одном таможенном союзе,какое то время это было законно..сейчас начали плющить машины на армянских номерах
В Армении нет морского терминала,поэтому все автомобили изначально приплывали в Грузию,там переделывали с правого руля на левый,и дальше заезжали в Армению и там таможились.Всё легально никаких махинаций.А уже из Армении большая часть попадала в РФ,так как страны в одном таможенном союзе,какое то время это было законно..сейчас начали плющить машины на армянских номерах
нарушение закона только для себя, ни для кого больше, государству что будет от того, что я привёз конструктора? расстаможку не заплачу? я думаю сильно она не обеднеет от таких действий
какое может быть приключение то? я живу не на западе, а дальний восток, где довольно таки снисходительно и не так трепетно гаишники ищут какие то изощрения
нарушение закона только для себя, ни для кого больше, государству что будет от того, что я привёз конструктора? расстаможку не заплачу? я думаю сильно она не обеднеет от таких действий
какое может быть приключение то? я живу не на западе, а дальний восток, где довольно таки снисходительно и не так трепетно гаишники ищут какие то изощрения