Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Как вы относитесь к постепенному исчезновению "классики"?
Придет же в голову такое в пятницу.. Можете меня засмеять, но я понял, что буду скучать по "классике".Дедушкина семерка с пружинистым сиденьем, свистящим двигателем, скрипучими тормозами и постоянным доливанием масла...у моих внуков не будет таких воспоминаний.
Ларгусы, Гранты, а в будущем Иксреи полностью выдавят классику на авторазборки и далее в чермет. Как-то грустно расставаться с целой эпохой.
Интересно, после того, как Рено-Ниссан получат 75% АвтоВАЗа на новых тазах останется что-нибудь русское, из классики? Понятно, что новый дизайн, новые модели и технологии - хорошо, но очень хотелось бы сохранить колорит..
"В Германии начались продажи "классики" Волжского автозавода. Поставки осуществляются "серыми" импортерами. То есть официальное представительство Lada в Германии не имеет отношения к появлению этих машин на рынке ФРГ. Напомним, что продажи ВАЗ-2105, 2106 и 2107 прекратились в Германии еще 13 лет назад.
Машины продаются под названием Lada Nova. Идея снова привезти их в Германию пришла русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Саша Байер, так зовут предприимчивого переселенца, работает продавцом автомобилей в небольшом провинциальном городке.
С 2005 года на "классику" устанавливается система впрыска Bosch, удовлетворяющая экологическим нормам Евро-2. Саша вместе со своим партнером из соседней автомастерской дорабатывает машины до тех показателей выбросов, с которыми можно получить техосмотр в Германии. В результате на рынке появилась практически самая дешевая машина. Российский "олдтаймер" продается за 6999 евро.
По этой теме
Старое авто можно сдать за 50 тысяч рублей
Расширенный список льготных автомобилей
За аналогичную сумму в Германии можно купить Golf 2003 года. Вероятно, в России многие бы предпочли немецкий автомобиль за те же деньги, но и в Федеративной республике находятся чудаки. Кроме того, в Германии за утилизацию подержанного авто предлагается премия в 2500 евро на покупку нового. То есть на пятилетний Golf государство денег не даст, зато даст их на покупку Lada Nova.
Издание Autobild провело тест-драйв "новинки". Немецкие специалисты похвалили отделку машину, которая "явно улучшилась по сравнению с тем, что было в 90-е годы". Электроника Bosch не ухудшила мощностные характеристики мотора. "Сочный звук, щелкающая 5-ступенчатая коробка передач, грубое рулевое управление – таким и должен быть олдтаймер", - считает немецкий любитель Lada. За один день, проведенный журналистами вместе с Сашей Байером, последний получил пять заказов на "Ладу Нову ."
светлана, как вы не поймете, что есть любители оловянных солдатиков отливать))), есть люди что из лего башни в натуральную велечину строят))) джапам вон тож уаз буханка нравится))) только говорят если его поставляли бы в разобранном виде, то сразу бы интереснее было бы с ним начинать возится))) им не обьясниш что тогда в комплект лиш три колеса входило бы)) кружок очумелые ручки одно, авто для дороги и массового пользователя иное.
а с такси, так почему такси должно быть класса шаурма моторз? полечу в дюсельдорф на следующей неделе, сфоткаю такси для вас))) чтоб представленье о том какоеоно примерно должно быть было)))
в глухой глубинке и при мизерной зарплате еще есть какоето рациональное зерно в таком авто, ню и в клубе любителей, вот пожалуй и все)))
светлана, как вы не поймете, что есть любители оловянных солдатиков отливать))), есть люди что из лего башни в натуральную велечину строят))) джапам вон тож уаз буханка нравится))) только говорят если его поставляли бы в разобранном виде, то сразу бы интереснее было бы с ним начинать возится))) им не обьясниш что тогда в комплект лиш три колеса входило бы)) кружок очумелые ручки одно, авто для дороги и массового пользователя иное.
а с такси, так почему такси должно быть класса шаурма моторз? полечу в дюсельдорф на следующей неделе, сфоткаю такси для вас))) чтоб представленье о том какоеоно примерно должно быть было)))
в глухой глубинке и при мизерной зарплате еще есть какоето рациональное зерно в таком авто, ню и в клубе любителей, вот пожалуй и все)))
мы много раз с вами дискутировали, на тему "человек сам кузнец своего счастья"))) я не ратую за то, чтонадо все закрыть и ничего не выпускать, если звезды зажигаются значит это кому то нужно))) если ваз покупают такая же история, но машины эти это не достижение наше, а беда к сожалению, наше родное и любимое гос-во по сей день свято верит, что если человек накопил на автомобиль, значит почти половину он должен отдать ему родному и любимому))) Причем до него дошло, что на что то выпускать можно просто брать и делить, и это выгоднее в разы ему просто бумагу продать))) сейчас уже и у вас в городе иномарок полно, а лет 10 назад совсем иное было, да и в глубинке они начинают ваз сильно теснить, ясно что их качества спорны, но что в основном они лучше вазо то это точно)
а что касаемо богатств))) так если у вас есть крыша над головой, машина, и еда в холодильнике, то вы богаче 75% населения земли)))
мы много раз с вами дискутировали, на тему "человек сам кузнец своего счастья"))) я не ратую за то, чтонадо все закрыть и ничего не выпускать, если звезды зажигаются значит это кому то нужно))) если ваз покупают такая же история, но машины эти это не достижение наше, а беда к сожалению, наше родное и любимое гос-во по сей день свято верит, что если человек накопил на автомобиль, значит почти половину он должен отдать ему родному и любимому))) Причем до него дошло, что на что то выпускать можно просто брать и делить, и это выгоднее в разы ему просто бумагу продать))) сейчас уже и у вас в городе иномарок полно, а лет 10 назад совсем иное было, да и в глубинке они начинают ваз сильно теснить, ясно что их качества спорны, но что в основном они лучше вазо то это точно)
а что касаемо богатств))) так если у вас есть крыша над головой, машина, и еда в холодильнике, то вы богаче 75% населения земли)))
нет так дело не пойдет))) по классике жанра))) я чичас должен хаять все и вся, Вы расказывать мне про концепты))) я показывать их вид снизу))) где оеромя пустоты ниче нет))) и всем вокруг было бы забавно))) слушай можетнам тож к фольцам приглядется)))???
нет так дело не пойдет))) по классике жанра))) я чичас должен хаять все и вся, Вы расказывать мне про концепты))) я показывать их вид снизу))) где оеромя пустоты ниче нет))) и всем вокруг было бы забавно))) слушай можетнам тож к фольцам приглядется)))???
Лень сударыня, это двигатель мирового прогресса!!!)))
а в лучае с русским минталитетом еще и является организующей и обьединяюшей практически национальной идеей))) та что и я за лень, тем более в пяхницу)))
Лень сударыня, это двигатель мирового прогресса!!!)))
а в лучае с русским минталитетом еще и является организующей и обьединяюшей практически национальной идеей))) та что и я за лень, тем более в пяхницу)))
угу усе в корни прям ушли)))
у на как в той притче "а вот оказывается для чего это??? а я им раньше орехи колол")))
конечно кто еще ленясь налоги платить царюбатюшке до аляски дошел)))
угу усе в корни прям ушли)))
у на как в той притче "а вот оказывается для чего это??? а я им раньше орехи колол")))
конечно кто еще ленясь налоги платить царюбатюшке до аляски дошел)))
"В Германии начались продажи "классики" Волжского автозавода. Поставки осуществляются "серыми" импортерами. То есть официальное представительство Lada в Германии не имеет отношения к появлению этих машин на рынке ФРГ. Напомним, что продажи ВАЗ-2105, 2106 и 2107 прекратились в Германии еще 13 лет назад.
Машины продаются под названием Lada Nova. Идея снова привезти их в Германию пришла русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Саша Байер, так зовут предприимчивого переселенца, работает продавцом автомобилей в небольшом провинциальном городке.
С 2005 года на "классику" устанавливается система впрыска Bosch, удовлетворяющая экологическим нормам Евро-2. Саша вместе со своим партнером из соседней автомастерской дорабатывает машины до тех показателей выбросов, с которыми можно получить техосмотр в Германии. В результате на рынке появилась практически самая дешевая машина. Российский "олдтаймер" продается за 6999 евро.
По этой теме
Старое авто можно сдать за 50 тысяч рублей
Расширенный список льготных автомобилей
За аналогичную сумму в Германии можно купить Golf 2003 года. Вероятно, в России многие бы предпочли немецкий автомобиль за те же деньги, но и в Федеративной республике находятся чудаки. Кроме того, в Германии за утилизацию подержанного авто предлагается премия в 2500 евро на покупку нового. То есть на пятилетний Golf государство денег не даст, зато даст их на покупку Lada Nova.
Издание Autobild провело тест-драйв "новинки". Немецкие специалисты похвалили отделку машину, которая "явно улучшилась по сравнению с тем, что было в 90-е годы". Электроника Bosch не ухудшила мощностные характеристики мотора. "Сочный звук, щелкающая 5-ступенчатая коробка передач, грубое рулевое управление – таким и должен быть олдтаймер", - считает немецкий любитель Lada. За один день, проведенный журналистами вместе с Сашей Байером, последний получил пять заказов на "Ладу Нову ."
Светлана Евгеньевна, здравствуйте! Я эту статью пару лет назад в оригинале в Auto Bild читал, так вот перевод мягко говоря не совсем точный, статейка была в разделе курьёзов и написана она была с сарказмом, качество отделки салона например не хвалилось, а высмеивалось, что ничего с начала 90-х не изменилось, единственное что журналистов удивило, так это что норму выброса выхлопных газов дотянули не до Евро 2, а Евро 3 ( евро2 в 2009-м в Германии уже был запрещён к продаже)и это у мотора разработаного в 60-х годах прошлого столетия.
Светлана Евгеньевна, здравствуйте! Я эту статью пару лет назад в оригинале в Auto Bild читал, так вот перевод мягко говоря не совсем точный, статейка была в разделе курьёзов и написана она была с сарказмом, качество отделки салона например не хвалилось, а высмеивалось, что ничего с начала 90-х не изменилось, единственное что журналистов удивило, так это что норму выброса выхлопных газов дотянули не до Евро 2, а Евро 3 ( евро2 в 2009-м в Германии уже был запрещён к продаже)и это у мотора разработаного в 60-х годах прошлого столетия.
"Классика" это-позорище для страны!!!!Смотрят на нас с этими машинами , как на страну 4 сорта ...с 70-х годов эти телеги делать с минимум изменений! Позорище и Стыдобище такой стране как наша....давно пора этот хлам в утиль , а 7не пичкать население с побасенками об "народном, дешевом авто".
Для страждущих))
Машины продаются под названием Lada Nova. Идея снова привезти их в Германию пришла русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Саша Байер, так зовут предприимчивого переселенца, работает продавцом автомобилей в небольшом провинциальном городке.
С 2005 года на "классику" устанавливается система впрыска Bosch, удовлетворяющая экологическим нормам Евро-2. Саша вместе со своим партнером из соседней автомастерской дорабатывает машины до тех показателей выбросов, с которыми можно получить техосмотр в Германии. В результате на рынке появилась практически самая дешевая машина. Российский "олдтаймер" продается за 6999 евро.
По этой теме
Старое авто можно сдать за 50 тысяч рублей
Расширенный список льготных автомобилей
За аналогич
Издание Autobild провело тест-драйв "новинки". Немецкие специалисты похвалили отделку машину, которая "явно улучшилась по сравнению с тем, что было в 90-е годы". Электроника Bosch не ухудшила мощностные характеристики мотора. "Сочный звук, щелкающая 5-ступенчатая коробка передач, грубое рулевое управление – таким и должен быть олдтаймер", - считает немецкий любитель Lada. За один день, проведенный журналистами вместе с Сашей Байером, последний получил пять заказов на "Ладу Нову ."
а с такси, так почему такси должно быть класса шаурма моторз? полечу в дюсельдорф на следующей неделе, сфоткаю такси для вас))) чтоб представленье о том какоеоно примерно должно быть было)))
в глухой глубинке и при мизерной зарплате еще есть какоето рациональное зерно в таком авто, ню и в клубе любителей, вот пожалуй и все)))
а с такси, так почему такси должно быть класса шаурма моторз? полечу в дюсельдорф на следующей неделе, сфоткаю такси для вас))) чтоб представленье о том какоеоно примерно должно быть было)))
в глухой глубинке и при мизерной зарплате еще есть какоето рациональное зерно в таком авто, ню и в клубе любителей, вот пожалуй и все)))
И доход в 9000 - 13 000 рупий " кое где у нас порой "- стабильный и высокий))
И доход в 9000 - 13 000 рупий " кое где у нас порой "- стабильный и высокий))
а что касаемо богатств))) так если у вас есть крыша над головой, машина, и еда в холодильнике, то вы богаче 75% населения земли)))
а что касаемо богатств))) так если у вас есть крыша над головой, машина, и еда в холодильнике, то вы богаче 75% населения земли)))
А к Фольцам приглыдываться , я ешшо слишком молода)))
А к Фольцам приглыдываться , я ешшо слишком молода)))
а в лучае с русским минталитетом еще и является организующей и обьединяюшей практически национальной идеей))) та что и я за лень, тем более в пяхницу)))
а в лучае с русским минталитетом еще и является организующей и обьединяюшей практически национальной идеей))) та что и я за лень, тем более в пяхницу)))
Потому столько учёных и изобретателей с российскими корнями)
Потому столько учёных и изобретателей с российскими корнями)
у на как в той притче "а вот оказывается для чего это??? а я им раньше орехи колол")))
конечно кто еще ленясь налоги платить царюбатюшке до аляски дошел)))
у на как в той притче "а вот оказывается для чего это??? а я им раньше орехи колол")))
конечно кто еще ленясь налоги платить царюбатюшке до аляски дошел)))
Машины продаются под названием Lada Nova. Идея снова привезти их в Германию пришла русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Саша Байер, так зовут предприимчивого переселенца, работает продавцом автомобилей в небольшом провинциальном городке.
С 2005 года на "классику" устанавливается система впрыска Bosch, удовлетворяющая экологическим нормам Евро-2. Саша вместе со своим партнером из соседней автомастерской дорабатывает машины до тех показателей выбросов, с которыми можно получить техосмотр в Германии. В результате на рынке появилась практически самая дешевая машина. Российский "олдтаймер" продается за 6999 евро.
По этой теме
Старое авто можно сдать за 50 тысяч рублей
Расширенный список льготных автомобилей
За аналогич
Издание Autobild провело тест-драйв "новинки". Немецкие специалисты похвалили отделку машину, которая "явно улучшилась по сравнению с тем, что было в 90-е годы". Электроника Bosch не ухудшила мощностные характеристики мотора. "Сочный звук, щелкающая 5-ступенчатая коробка передач, грубое рулевое управление – таким и должен быть олдтаймер", - считает немецкий любитель Lada. За один день, проведенный журналистами вместе с Сашей Байером, последний получил пять заказов на "Ладу Нову ."