Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Как вы относитесь к постепенному исчезновению "классики"?
Придет же в голову такое в пятницу.. Можете меня засмеять, но я понял, что буду скучать по "классике".Дедушкина семерка с пружинистым сиденьем, свистящим двигателем, скрипучими тормозами и постоянным доливанием масла...у моих внуков не будет таких воспоминаний.
Ларгусы, Гранты, а в будущем Иксреи полностью выдавят классику на авторазборки и далее в чермет. Как-то грустно расставаться с целой эпохой.
Интересно, после того, как Рено-Ниссан получат 75% АвтоВАЗа на новых тазах останется что-нибудь русское, из классики? Понятно, что новый дизайн, новые модели и технологии - хорошо, но очень хотелось бы сохранить колорит..
Ну всёёё..Дедку Николай...с тваей падачи теперь всех Тёть буду Бабулями называить)))...а если кто обидиться-на тебя..Дедку...стрелки переведу)))))...сам там с ними обьясняйся за меня)))).Ок?...ну вот и хорошо))))
Ну всёёё..Дедку Николай...с тваей падачи теперь всех Тёть буду Бабулями называить)))...а если кто обидиться-на тебя..Дедку...стрелки переведу)))))...сам там с ними обьясняйся за меня)))).Ок?...ну вот и хорошо))))
"Классика" это-позорище для страны!!!!Смотрят на нас с этими машинами , как на страну 4 сорта ...с 70-х годов эти телеги делать с минимум изменений! Позорище и Стыдобище такой стране как наша....давно пора этот хлам в утиль , а 7не пичкать население с побасенками об "народном, дешевом авто".
"Классика" это-позорище для страны!!!!Смотрят на нас с этими машинами , как на страну 4 сорта ...с 70-х годов эти телеги делать с минимум изменений! Позорище и Стыдобище такой стране как наша....давно пора этот хлам в утиль , а 7не пичкать население с побасенками об "народном, дешевом авто".
Знаешь поговорку "По одёжке протягивай ножки " ?
Многим жителям богатой страны России и "классика" была бы за счастье в деревнях ...
Однако и на неё далеко не у всех копеечка есть ...Даже на подержанное авто ...
Так что ,кому щи жидкие , а кому жемчуг мелкий))
Знаешь поговорку "По одёжке протягивай ножки " ?
Многим жителям богатой страны России и "классика" была бы за счастье в деревнях ...
Однако и на неё далеко не у всех копеечка есть ...Даже на подержанное авто ...
Так что ,кому щи жидкие , а кому жемчуг мелкий))
"Классика" это-позорище для страны!!!!Смотрят на нас с этими машинами , как на страну 4 сорта ...с 70-х годов эти телеги делать с минимум изменений! Позорище и Стыдобище такой стране как наша....давно пора этот хлам в утиль , а 7не пичкать население с побасенками об "народном, дешевом авто".
"В Германии начались продажи "классики" Волжского автозавода. Поставки осуществляются "серыми" импортерами. То есть официальное представительство Lada в Германии не имеет отношения к появлению этих машин на рынке ФРГ. Напомним, что продажи ВАЗ-2105, 2106 и 2107 прекратились в Германии еще 13 лет назад.
Машины продаются под названием Lada Nova. Идея снова привезти их в Германию пришла русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Саша Байер, так зовут предприимчивого переселенца, работает продавцом автомобилей в небольшом провинциальном городке.
С 2005 года на "классику" устанавливается система впрыска Bosch, удовлетворяющая экологическим нормам Евро-2. Саша вместе со своим партнером из соседней автомастерской дорабатывает машины до тех показателей выбросов, с которыми можно получить техосмотр в Германии. В результате на рынке появилась практически самая дешевая машина. Российский "олдтаймер" продается за 6999 евро.
По этой теме
Старое авто можно сдать за 50 тысяч рублей
Расширенный список льготных автомобилей
За аналогичную сумму в Германии можно купить Golf 2003 года. Вероятно, в России многие бы предпочли немецкий автомобиль за те же деньги, но и в Федеративной республике находятся чудаки. Кроме того, в Германии за утилизацию подержанного авто предлагается премия в 2500 евро на покупку нового. То есть на пятилетний Golf государство денег не даст, зато даст их на покупку Lada Nova.
Издание Autobild провело тест-драйв "новинки". Немецкие специалисты похвалили отделку машину, которая "явно улучшилась по сравнению с тем, что было в 90-е годы". Электроника Bosch не ухудшила мощностные характеристики мотора. "Сочный звук, щелкающая 5-ступенчатая коробка передач, грубое рулевое управление – таким и должен быть олдтаймер", - считает немецкий любитель Lada. За один день, проведенный журналистами вместе с Сашей Байером, последний получил пять заказов на "Ладу Нову ."
"В Германии начались продажи "классики" Волжского автозавода. Поставки осуществляются "серыми" импортерами. То есть официальное представительство Lada в Германии не имеет отношения к появлению этих машин на рынке ФРГ. Напомним, что продажи ВАЗ-2105, 2106 и 2107 прекратились в Германии еще 13 лет назад.
Машины продаются под названием Lada Nova. Идея снова привезти их в Германию пришла русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Саша Байер, так зовут предприимчивого переселенца, работает продавцом автомобилей в небольшом провинциальном городке.
С 2005 года на "классику" устанавливается система впрыска Bosch, удовлетворяющая экологическим нормам Евро-2. Саша вместе со своим партнером из соседней автомастерской дорабатывает машины до тех показателей выбросов, с которыми можно получить техосмотр в Германии. В результате на рынке появилась практически самая дешевая машина. Российский "олдтаймер" продается за 6999 евро.
По этой теме
Старое авто можно сдать за 50 тысяч рублей
Расширенный список льготных автомобилей
За аналогичную сумму в Германии можно купить Golf 2003 года. Вероятно, в России многие бы предпочли немецкий автомобиль за те же деньги, но и в Федеративной республике находятся чудаки. Кроме того, в Германии за утилизацию подержанного авто предлагается премия в 2500 евро на покупку нового. То есть на пятилетний Golf государство денег не даст, зато даст их на покупку Lada Nova.
Издание Autobild провело тест-драйв "новинки". Немецкие специалисты похвалили отделку машину, которая "явно улучшилась по сравнению с тем, что было в 90-е годы". Электроника Bosch не ухудшила мощностные характеристики мотора. "Сочный звук, щелкающая 5-ступенчатая коробка передач, грубое рулевое управление – таким и должен быть олдтаймер", - считает немецкий любитель Lada. За один день, проведенный журналистами вместе с Сашей Байером, последний получил пять заказов на "Ладу Нову ."
Да ну....баловство всё это,статью эту для хи-хи и хохмы замутили и не более...Бюргеры может только для коллекции себе купят, как зверюшку диковинную и не более..
Да ну....баловство всё это,статью эту для хи-хи и хохмы замутили и не более...Бюргеры может только для коллекции себе купят, как зверюшку диковинную и не более..
Да мазохизм это, а не ностальгия...
вот такая вот классика)))
Да мазохизм это, а не ностальгия...
Да мазохизм это, а не ностальгия...
Многим жителям богатой страны России и "классика" была бы за счастье в деревнях ...
Однако и на неё далеко не у всех копеечка есть ...Даже на подержанное авто ...
Так что ,кому щи жидкие , а кому жемчуг мелкий))
Многим жителям богатой страны России и "классика" была бы за счастье в деревнях ...
Однако и на неё далеко не у всех копеечка есть ...Даже на подержанное авто ...
Так что ,кому щи жидкие , а кому жемчуг мелкий))
Машины продаются под названием Lada Nova. Идея снова привезти их в Германию пришла русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Саша Байер, так зовут предприимчивого переселенца, работает продавцом автомобилей в небольшом провинциальном городке.
С 2005 года на "классику" устанавливается система впрыска Bosch, удовлетворяющая экологическим нормам Евро-2. Саша вместе со своим партнером из соседней автомастерской дорабатывает машины до тех показателей выбросов, с которыми можно получить техосмотр в Германии. В результате на рынке появилась практически самая дешевая машина. Российский "олдтаймер" продается за 6999 евро.
По этой теме
Старое авто можно сдать за 50 тысяч рублей
Расширенный список льготных автомобилей
За аналогич
Издание Autobild провело тест-драйв "новинки". Немецкие специалисты похвалили отделку машину, которая "явно улучшилась по сравнению с тем, что было в 90-е годы". Электроника Bosch не ухудшила мощностные характеристики мотора. "Сочный звук, щелкающая 5-ступенчатая коробка передач, грубое рулевое управление – таким и должен быть олдтаймер", - считает немецкий любитель Lada. За один день, проведенный журналистами вместе с Сашей Байером, последний получил пять заказов на "Ладу Нову ."
Машины продаются под названием Lada Nova. Идея снова привезти их в Германию пришла русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Саша Байер, так зовут предприимчивого переселенца, работает продавцом автомобилей в небольшом провинциальном городке.
С 2005 года на "классику" устанавливается система впрыска Bosch, удовлетворяющая экологическим нормам Евро-2. Саша вместе со своим партнером из соседней автомастерской дорабатывает машины до тех показателей выбросов, с которыми можно получить техосмотр в Германии. В результате на рынке появилась практически самая дешевая машина. Российский "олдтаймер" продается за 6999 евро.
По этой теме
Старое авто можно сдать за 50 тысяч рублей
Расширенный список льготных автомобилей
За аналогич
Издание Autobild провело тест-драйв "новинки". Немецкие специалисты похвалили отделку машину, которая "явно улучшилась по сравнению с тем, что было в 90-е годы". Электроника Bosch не ухудшила мощностные характеристики мотора. "Сочный звук, щелкающая 5-ступенчатая коробка передач, грубое рулевое управление – таким и должен быть олдтаймер", - считает немецкий любитель Lada. За один день, проведенный журналистами вместе с Сашей Байером, последний получил пять заказов на "Ладу Нову ."
Баранки гну ))
Баранки гну ))
Для страждущих))