Как вы относитесь к активному созданию выделенок для общ.транспорта? ;)

А куда там расширять в Москве? Все кусочки земли давно распроданы и сданы в аренду-субаренду-субсубаренду....
Поскольку сейчас мне проще и быстрее по Москве добираться общественным транспортом, то я говорю ДА.
Когда мне нужно будет ездить на машине - скажу - НЕТ.
Чаще всего полосы сделаны там, где сплошными рядами парковались авто и движения вообще не было.
Другой вопрос, что не везде это сделано оправданно и со смыслом. И вообще настораживает политика властей в этом направлении. Действуют как всегда - проще запретить, чем решать проблему....

...есть куда,поверьте. Практически везде где полоски нарисовали, есть достатрочно земли, что бы добавить справа еще одну полосу, да хоть бардюром пусть ее отделят. Просто дешевле рисовать и камеры ставить, чем строить дополнительные полосы, новые развязки, подземные переходы - популизм, ять!
1. Даже если еду на общ. транспорте - говорю-нет! Я вчера ехал в автобусе, нас там было 25 чел с водителем, пока остановились на остановке (1-2 минуты)- решил посчитать.. минмо проехало более 100машин!!! (даже по одному человеку). Так же прошу не забывать, что строят на вылетных, а это не только жители москвы, но и область и регионы!
2 . ОДНОЗНАЧНО - НЕТ!!!

Рисовать и камеры ставить даже прибыльно получается))

а зачем ее решать??? если есть смысл ее создать и усугубить))) возмем севастопольский было по три полосы в каждом направлении, теперь осталось по две, а вот как посредине была резервная так и осталась, ленинский из области в самом начале, как раз где самая толкотня у поворота на юшку, аж две полосы оттяпали, а у сужения у моста из трех получилось две, а смысла в выделенке все равно нет ибо через 30-50 метров автобусы все равно встанут из за тех кто выезжает с права, так может как то поумнее можно было их рисовать???

Поумнее? Так этож думать нужно, а все мысли только о том, как город под себя подмять....

подмял уже)))) теперь думки идут в направлении вилы в австрии, пока пинка царь государь под зад не дал))))

пока верно служит, не даст....перестанет делиться - сразу "утрата доверия".

к гадалке неходи))))

отношусь как к способу пополнить личный бюджет, г Собякина, ню и г полицейских, как еще к этому можно относится незнаю

+1
еще забыли про популизм, т.к. сейчас и президент и правительство, и московское правительсво ориентировано на серую-не думающую массу населения (тот самый быдло-класс). Ни кого не хочу обидеть, но включите новости! -это жа ахтунг! Соотв. все должно вселять радость именно в тех, кто живет бедно- и еще беднее, ибо их все больше! А они как правило злые и завистливые. Им любой живуйщий лучше - враг. Вот и строят , тьфу-ты, рисуют.., а лучше бы сторили!

строить в голову никому не приходит, можем только или отказатся от строительства, ибо дорого, рисовать то дешевле)))) ню или ларьки снести они же по тротуару ездить мещают))) можем асфальт расковырять и плиткой заменить, больше же деньги вложить не во что, а забыл есть еще альтернатива, тоже асфальт расковырять и его на детских площадках резиновым тортаном заменить. Сколько ни слышу от г Собякина идей, пока с здравомыслящими не сталкивался к сожалению((( был кепка тоже не сахар так тот хоть на стройках воровал))) а нынешний выше такси и благоустройства никак в мыслях не приподымится, а с выделенками едиш мимо так срвзу видно кто на них в рай едет))) прям скажем это точно не общественный транспорт)))

Вчера ехал от м.Щелковская, в область по Щелковскому шоссе на маршрутке. Чет смысла в этой выделенной полосе не заметил, так же стоит как и остальные, только в ней одни автобусы и маршрутки....

Жить в городе должно быть удобно всем, а не только автомобилистам.

к сожалению, удобства эти выделенки не добавляют. Как было "не комфортно"-это мягко на общ. транспорте, так и осталось. готов сам пересесть на общ.транспорт, если:
1) Автобус будет приходить точно по времени на остановку (сек в сек) и не будет дурацких турникетов
2) В автобусе бедт летом работать кондиционер, а зимой НОРМАЛЬНОЕ отопление
3) В автобусе я буду сидеть (в худшем случае стоять), а не чувствовать себя потной селедкой в консервной банке
4) В метро я буду спускаться с газетой в руках, как в старых ч\б советских фильмах, и ехать в просторном кондиционируемом вангоне, а не как в п.3
иначе - только автомобиль... Кстати, по времени я более 30минут не теряю (разница общ транспорт-автомобиль)

а когда в москве удобно автомобилистам жилось????в ночь с воскресенья на понедельник если только)))

Должно, но не в ущерб - другим. Все б согласны были, если б расширяли дороги, строили переходы, простые и дешевые паркинги. Сколько можно построить в высоту, да и глубину - простенькие паркинги во дворах, чем уничтожать газоны, для увеличения парковочных мест. Металлоконструкция - проще...2-3-4 этажа.

если бы расширили дорогу для выделенки, то тогда я бы это понял, а так вот взять и с узить улицы...В общем МЭР себе зарабатывает дешевую популярность. Было бы государство правовым, любой суд это бы счел это ущемлением прав... Но тут все суды (Москвы) зависят от МЭРа... а то не даст воду, тепло или свет ))))))) Весело тут!!!

очень удобно. например на Большом петроградки только там и можно проехать )))

Макс, с вас фото выделенки на Лиговском. В свете последних тем нужно позарез))) Особенно приветствуется у м. Обводной канал)

Ирина, уверяю вас, в Питере это не работает, потому как , такие как я активно ее пользуют.