Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Жуть какая-то. Безжизненное подобие Земли Еще и грунт там не осыпается в ямки, температура ночью -90, пыль.
Стыдно как-то стало за нашу Россию. В космосе мы последние - это не так уж плохо. На земле порядок и благополучие никак не наведем.
Марс слишком далеко . Я тут по новостройкам ездил . Стройки не элитные . Везде китайские лифты отис . Неужели это сложная техника . Консервная банка на верёвке ... Так что пока , в небо на китайских лифтах
Марс слишком далеко . Я тут по новостройкам ездил . Стройки не элитные . Везде китайские лифты отис . Неужели это сложная техника . Консервная банка на верёвке ... Так что пока , в небо на китайских лифтах
Объективно не оценю ,не специалист . Но по моему китайский товар очень похожь - красив , функционален . Но всё это не на долго . Слишком жиденько и не надёжно . У лифтов таже беда
Объективно не оценю ,не специалист . Но по моему китайский товар очень похожь - красив , функционален . Но всё это не на долго . Слишком жиденько и не надёжно . У лифтов таже беда
не думаю, Китай уже давно не тот Китай, их заводы неплохо автоматизированыи качество подтянули. ОТИС сейчас хвалят типа цена -качество, хотя и цена там не маленькая.
Марс слишком далеко . Я тут по новостройкам ездил . Стройки не элитные . Везде китайские лифты отис . Неужели это сложная техника . Консервная банка на верёвке ... Так что пока , в небо на китайских лифтах
и что? В России и мерседес собирают и лады и камазы ,только куда идет основная моржа и почему им выгодно собирать здесь. Даже китайцы свои открывают, потмоу что у нас дешевенькая рабочая сила.
и что? В России и мерседес собирают и лады и камазы ,только куда идет основная моржа и почему им выгодно собирать здесь. Даже китайцы свои открывают, потмоу что у нас дешевенькая рабочая сила.
Стас, 60 лет назад в Корее не было своего автомобилестроения - а сейчас ...это бренд.
Кроме рабочей силы есть ещё и логистика, а так же условия - на которых производство размещается у нас.
Стас, 60 лет назад в Корее не было своего автомобилестроения - а сейчас ...это бренд.
Кроме рабочей силы есть ещё и логистика, а так же условия - на которых производство размещается у нас.
почитай для интереса, про автоваз. почему они постоянно убыточны, хотя тачки уходят как горячие пирожки. и по средней общемировой цене, т..е на уровне корейцев тех же.
почитай для интереса, про автоваз. почему они постоянно убыточны, хотя тачки уходят как горячие пирожки. и по средней общемировой цене, т..е на уровне корейцев тех же.
Я в курсе, как разделены акции и где зарегена компания.
Сути дела это не меняет. Они работают по контракту, заключенному на определенный срок - в обмен на новые технологии и локализацию производства.
Кстати, с 2019 года появилась и прибыль.
Ну и почитай про " Сахалин 1" - где работали по разделенке. С 15 года новые контракты по этой схеме не заключаются - а в 25 уйдет последняя фирма....закончится срок контракта. Хотя, сам проект был ...грабительским.
Я в курсе, как разделены акции и где зарегена компания.
Сути дела это не меняет. Они работают по контракту, заключенному на определенный срок - в обмен на новые технологии и локализацию производства.
Кстати, с 2019 года появилась и прибыль.
Ну и почитай про " Сахалин 1" - где работали по разделенке. С 15 года новые контракты по этой схеме не заключаются - а в 25 уйдет последняя фирма....закончится срок контракта. Хотя, сам проект был ...грабительским.
Самое интересное, что Чарльз Отис основал свою компанию в США .....а не в Китае)))
Самое интересное, что Чарльз Отис основал свою компанию в США .....а не в Китае)))
Кроме рабочей силы есть ещё и логистика, а так же условия - на которых производство размещается у нас.
Кроме рабочей силы есть ещё и логистика, а так же условия - на которых производство размещается у нас.
Сути дела это не меняет. Они работают по контракту, заключенному на определенный срок - в обмен на новые технологии и локализацию производства.
Кстати, с 2019 года появилась и прибыль.
Ну и почитай про " Сахалин 1" - где работали по разделенке. С 15 года новые контракты по этой схеме не заключаются - а в 25 уйдет последняя фирма....закончится срок контракта. Хотя, сам проект был ...грабительским.
Сути дела это не меняет. Они работают по контракту, заключенному на определенный срок - в обмен на новые технологии и локализацию производства.
Кстати, с 2019 года появилась и прибыль.
Ну и почитай про " Сахалин 1" - где работали по разделенке. С 15 года новые контракты по этой схеме не заключаются - а в 25 уйдет последняя фирма....закончится срок контракта. Хотя, сам проект был ...грабительским.
И сейчас расстреливают, но свое место по коррупции Китай не покидает - 78е.
И сейчас расстреливают, но свое место по коррупции Китай не покидает - 78е.