как сделать фиксацию пониженной на уаз

а разве ее пониженную держать надо? да и в раздатке она а не в кпп.

держать надо, т.к. вылетает при нагрузке. а раздатка то она в кпп

значит у вас неисправность какая то. у меня 80 лохматого года ничего держать не надо.

может что то модифицировано? у других тоже слышал и видел что вылетает

да нет, родное все. но пониженной редко пользуюсь

Раздатка идет отдельно от КПП-что Вам мешает пербрать раздатку...

чел видимо спрашивает про блокировку.

Давным-давно на Газ 51 делали вилочку из сучка и в распор.

пока крайние варианты не рассматриваем-а то договоримся до дельтовских шестерен.

слышал что в корпусе некоторых раздаток дефект и из за этого вылетает.

да начать надо с опор двигателя и моноузла МКПП-РК,ежели реч идёт о узах НЕ ПАТРИОТИЧЕСКОГО ОБЛИКА!

Валер, там, как правило, болтанка по рычагам плюс минус трамвайная остановка.

Я ПОМАЯЛСЯ МАЛЬЦА И СДЕЛАЛ РЕАКТИВКУ (НЕ ПЕРЕВАРИВАТЬ ЖЕ ОПОРЫ) ВСЁ В ПОЛНОМ ШОКОЛАДЕ ,ВЕРИШ?

Что бы сделать фиксацию пониженой на Уаз, надо приготовить рублей десять деревянных денег, снять КПП вместе с раздаткой. Разбираем, офигеваем от количества убитых шестерён и подшипников. Меняем всё убитое, включая вал и шестерню повышеной-пониженой (1450 и 1050) В КПП меняем синхроны, сухари и подозреваю паразитку и промежуточный вал. Ну а дальше по потребности. Результат последней переборки 10000 рублей в КПП и 5000 рублей раздатка, ну и 5000 работа.

года 2 назад перебирали сами коробку полностью

Ну за два то года может и мир перевернуться, а по раздатке, однозначно менять вал и шестерню. Это не вилки и не фиксаторы.

ну в принципе то да 2 посевные прошел и 1 уборку. за эти времена таскал и сварку, и горючку, и зерно, и железяки

Ну вот. Цена новой КПП в Томске 39тыр, раздатка 19тыр. Ремонт по максимуму, если останется только корпус, 20тыр.

там пожизни недовключение пониженной
достаточно снять сверху лючек на раздатке и сами все поймете

лечится перепиливанием м канавки на штоке