Как работает ABS на машине с автоматом. Как должен водитель давить на тормоз, на машине с автоматом?
Вчера в Питере за два часа выпало
20см снега, до этого было сухо, как летом, я уже две недели езжу на
летней резине. Вчера, в первый раз почувствовал как работает ABS на
машине с гидроавтоматом. На дороге было 20см снега, подъезжаю к
перекрёстку, чтобы повернуть налево, на скорости 60км заезжаю на
трамвайные пути, а там снега полно, и нажимаю тормоз, и уже на скорости
20км начинает срабатывать ABS, я, как учат в инструкциях, начинаю
сильнее давить на тормоз в ответ ABS сильнее выдавливает педаль, а машина начинает увеличивать скорость, я
отпускаю педаль тормоза, машина начинает останавливаться, я нажимаю
тормоз срабатывает ABS и машина начинает увеличивать скорость, я отпускаю тормоз, машина
останавливается. Мне стало интересно, и как далеко я смогу уехать
нажимаю на тормоз, в итоге, я проехал нажимая на тормоз 40 метров, мне это надоело и я перестал давить на тормоз, а только слегка его придавливал, чтобы не срабатывала ABS и только так смог остановиться.
Возникает вопрос: Почему не в документации к машине, не в
автомобильных журналах не описан алгоритм водителя при таких погодных
условиях на машинах с автоматом? А если он и описан "надо сильнее давить
на педаль тормоза", то такой алгоритм действий должен быть рекомендован
на машинах с ручной коробкой передач, а не на автомате. Ведь как только
ABS растормаживает тормоза, то сразу же автомат начинает тащить машину
вперёд и так до бесконечности.
Я никого никогда не сбивал и для меня экстрима не существует. Это только вы такой умелый и попадаете в экстрим.
Обратитесь к первоначальному тексту.
Снега в городе не было, асфальт был сух, за 2 часа нападало 20см снега. Мне, что надо было бросить машину и возвратиться домой на метро? Я не считаю опасным ездить в любых погодных условиях, для меня это обычная погода и обычная езда.
Я всего лишь поделился своими впечатлениями, так как до этого у меня АБС никогда и ни при каких обстоятельствах не срабатывала.
Обратитесь к первоначальному тексту.
Снега в городе не было, асфальт был сух, за 2 часа нападало 20см снега. Мне, что надо было бросить машину и возвратиться домой на метро? Я не считаю опасным ездить в любых погодных условиях, для меня это обычная погода и обычная езда.
Я всего лишь поделился своими впечатлениями, так как до этого у меня АБС никогда и ни при каких обстоятельствах не срабатывала.
Всё дело в том, что я сам управляю машиной и за свои действия я отвечаю, я изучил поведение машины в различных погодных и скоростных условиях, и если бы машина была плохо управляемой, то я бы купил другую машину. Сегодня у нас в городе уже + 8 градусов, снег растаял и на летних шинах ездить безопаснее чем на зимней резине.
Всё дело в том, что я сам управляю машиной и за свои действия я отвечаю, я изучил поведение машины в различных погодных и скоростных условиях, и если бы машина была плохо управляемой, то я бы купил другую машину. Сегодня у нас в городе уже + 8 градусов, снег растаял и на летних шинах ездить безопаснее чем на зимней резине.
Может, уже закончим эту полемику?
Может, уже закончим эту полемику?
Я Вам отвечу так: " Вечером очень опасно ходить по улицам". "Пенсионерам опасно выходить с почты с пенсией".
Обратитесь к первоначальному тексту.
Снега в городе не было, асфальт был сух, за 2 часа нападало 20см снега. Мне, что надо было бросить машину и возвратиться домой на метро? Я не считаю опасным ездить в любых погодных условиях, для меня это обычная погода и обычная езда.
Я всего лишь поделился своими впечатлениями, так как до этого у меня АБС никогда и ни при каких обстоятельствах не срабатывала.
да пару недель было тепло и снег растаял..
но по правде говоря 15 марта был небольшой мокрый снег, 16 тоже сыпало
и по самый упомянутый Вами "снегопадище"... с понедельника были минусовые температуры..
днем ноль или +1 и ночью -минус и не маленький
диапазон температу
Вам верно говорят- рановато сменили колеса
а АБС тут не приделах
да пару недель было тепло и снег растаял..
но по правде говоря 15 марта был небольшой мокрый снег, 16 тоже сыпало
и по самый упомянутый Вами "снегопадище"... с понедельника были минусовые температуры..
днем ноль или +1 и ночью -минус и не маленький
диапазон температу
Вам верно говорят- рановато сменили колеса
а АБС тут не приделах
Вы меня не поняли. Я не обвиняю АБС, я просто поделился впечатлением, о том как сработала АБС на машине с автоматом, вед в инструкциях к машине указан алгоритм действия водителя только для машин с механикой и даже в автомобильных журналах не описывали работу АБС в паре с автоматом при свежевыпавшем снеге. Я хотел дать возможность всем порассуждать на данную тему и поделиться собственными впечатлениями.
Вы меня не поняли. Я не обвиняю АБС, я просто поделился впечатлением, о том как сработала АБС на машине с автоматом, вед в инструкциях к машине указан алгоритм действия водителя только для машин с механикой и даже в автомобильных журналах не описывали работу АБС в паре с автоматом при свежевыпавшем снеге. Я хотел дать возможность всем порассуждать на данную тему и поделиться собственными впечатлениями.
слишком мало конкретики,
в Вашей ситуации смущает только то что при торможении АКПП по идее должна переходить на пониженную...и помогать замедлению
а описано Вами скорее продолжение тяги...вот тут и кроется истина....возм
почему есть тяга при закрытом газе?...
может что либо не исправно или работает не корректно..?
слишком мало конкретики,
в Вашей ситуации смущает только то что при торможении АКПП по идее должна переходить на пониженную...и помогать замедлению
а описано Вами скорее продолжение тяги...вот тут и кроется истина....возм
почему есть тяга при закрытом газе?...
может что либо не исправно или работает не корректно..?
Да нет, мне кажется автомат работает правильно, он просто на это запрограммирован. Я давно обратил внимание на о, что имеется разница при торможении и остановки между машинами на механике и на автомате. Например: на механике мы тормозим двигателем, включив первую передачу машина будет постоянно двигаться, а выжав сцепление машина всё же остановится. На автомате такое невозможно, автомат тоже тормозит двигателем, но дойдя до первой передачи машина не остановится а будет продолжать двигаться и тут если мы нажмём на тормоз то машина резко остановится слегка клюнув носом, а на механике машина остановится плавно. Вот в этом жёстком торможении и есть разница между автоматом и механикой. А в той ситуации, были уже одеты летние колёса которые более скользкие на снегу и свежий снег, который заставил сработать АБС, а АБС не дала тормозу заблокировать колёса и именно по этому машина продолжала ехать, ведь когда я перестал давить на тормоз АБС перестала работать и тогда я слегка прижал тормоз и машина остановилась. Вывод: не давить на АБС (как учат в различных журналах), а отпустить тормоз и уже затем слегка нажимать на тормоз.
А кто вам сказал, что вы умеете ездить?
Раньше вообще не было зимней резины и это считалось обычной ездой. А теперь вы постоянно кричите о каком то экстриме.
Попроб
Если вы не поняли, то я всего лишь хотел поделиться с людьми своим опытом поведения АБС. И за это не надо оскорблять людей. Если есть такое непреодолимое желание, то можете поехать на Майдан, там вас ждут.
А кто вам сказал, что вы умеете ездить?
Раньше вообще не было зимней резины и это считалось обычной ездой. А теперь вы постоянно кричите о каком то экстриме.
Попроб
Если вы не поняли, то я всего лишь хотел поделиться с людьми своим опытом поведения АБС. И за это не надо оскорблять людей. Если есть такое непреодолимое желание, то можете поехать на Майдан, там вас ждут.
Делиться опытом - хорошо, вот только вряд ли кто-то осознает, как машина начинает себя вести на летней резине на сугробе, пока не проедется в такой ситуации. Я всего лишь указал Вам на безрассудное решение ехать по снегу на летней резине всенепременно. И никого не оскорблял, если Вы этого не поняли.
Возможно все зависит от класса машины и самой системы ABS. Зимой, в одной из автомобильных передач по телевизору показывали тест машин с ABS на подобном покрытии. Были, кажется, "Ауди". Так вот, машина с ABS , при торможении более чем на корпус опережала машину , с отключенной ABS. Но это было на скользком покрытии.
Возможно все зависит от класса машины и самой системы ABS. Зимой, в одной из автомобильных передач по телевизору показывали тест машин с ABS на подобном покрытии. Были, кажется, "Ауди". Так вот, машина с ABS , при торможении более чем на корпус опережала машину , с отключенной ABS. Но это было на скользком покрытии.
вопрос зачем Вы поменяли резину?
вопрос зачем Вы поменяли резину?
А Вы предлагаете при +7 ездить по чистому асфальту на шипах? Завтра, в пятницу, уже опять будет + 8 тепла.
А Вы предлагаете при +7 ездить по чистому асфальту на шипах? Завтра, в пятницу, уже опять будет + 8 тепла.
да я езжу на шипах, по этому самому Питеру
принадлежу к числу людей которые берегут машину а не шипы))
можно подумать что впервые после оттепели снегу поднасыпало в истории
сегодня, в пятницу, уже есть +8?
почитайте правила использования зимних шин в соседней чухне, там четко сказано - по 31,03 ОБЯЗАТЕЛЬНО
про температуру воздуха ни слова, для чего изобретать?
Вы бережете асфальт или шипы? я спросил именно это и ответ мне понятен)))
да я езжу на шипах, по этому самому Питеру
принадлежу к числу людей которые берегут машину а не шипы))
можно подумать что впервые после оттепели снегу поднасыпало в истории
сегодня, в пятницу, уже есть +8?
почитайте правила использования зимних шин в соседней чухне, там четко сказано - по 31,03 ОБЯЗАТЕЛЬНО
про температуру воздуха ни слова, для чего изобретать?
Вы бережете асфальт или шипы? я спросил именно это и ответ мне понятен)))
Температуру не измерял, на Гизметио температура в СПб +6, домой ехал в 22-30, снега нет, чистый асфальт, на скорости 60 км спокойно вошёл в поворот, летние шины отлично держат поворот и отлично тормозят.
Температуру не измерял, на Гизметио температура в СПб +6, домой ехал в 22-30, снега нет, чистый асфальт, на скорости 60 км спокойно вошёл в поворот, летние шины отлично держат поворот и отлично тормозят.
Ещё говорят так: "Говорят, что кур доят".
Вчера в городе было +8 солнце, днём ехал с кондиционером, в машине просто жарко. Сейчас на улице дождь, во вторник будет +7 солнце, морозов больше не будет, зимняя резина просто плывёт по асфальту. А ночью я не езжу.