Как производят троллейбусы.

Доброго дня, друзья. Сегодня будет
репортаж про Саратовский троллейбусный завод «Тролза». Фотографии традиционно с
сайта Путь.рф

1.




2. История этого завода берет свое
начало аж с царских времен, основан он был в 1868-ом году крупным
промышленником, генералом и помещиком С.И. Мальцевым в Орловской губернии. Изначально
он был создан для удовлетворения нужд железнодорожного транспорта.





3. В конце века предприятие уже выпускало пароходы,
вагоны и запасные части к ним.





4.
В 1918-ом завод перешел в собственность государства. Шла Гражданская война и там был налажен выпуск
бомб и чугунных мин.





5. В 1926-ом году, во время
индустриализации предприятие было реконструировано и там начали производить еще
и грузовые вагоны.





6. В 41-ом было принято решение об
эвакуации производство в город Энгельс, Саратовской области, где он и находится
по сей день.





7. После Великой Отечественной, в 1950-ом
Вагоностроительный завод им. Урицкого переоборудовали под производство
троллейбусов.





8. В 1951-ом уже был изготовлен первый образец троллейбуса
марки МТБ-82





9. Завод стремительно набирал обороты, до
1972-ом уже было произведено более 16
тысяч машин.





10. Предприятие выпустило более 42
тысяч машин семейства ЗиУ-9, это самый популярный троллейбус в мире.





11. В 1992-ом завод стал акционерным
обществом под названием «Тролза». Объем госзаказов резко сократилось, и им
пришлось выпускать товары народного потребления: ведра, посуду, бигуди, игрушки
и тп.





12. С начала 2000-ых на «Тролзе»
постоянно появляются новые модели машин: троллейбусы с пониженным уровнем пола,
с вынесенным на крышу электрооборудованием и тд. В 2008-ом был даже создан первый
экологически чистый автобус, так называемый «ЭКОбус».





13.
В настоящее время здесь работает 1400 человек, территория составляет 42
га. За все время, из ворот этого предприятия вышло 75 тыс. троллейбусов. При
желании в них можно разместить все население Белоруссии.





Что скажете про троллейбусы? И как вам завод?