как правильно работать с педалями, если на машине АКПП

Один из способов проверки исправности АКПП - при нажатой педали тормоза резко нажать педаль газа, при исправной коробке передач двигатель должен заглохнуть. Следовательно машина или остановится, или в худшем случае будет занос задней оси. Но как правило машины с АКПП оборудованы АБС поэтому занос мало вероятен. А вот убить автомат можно с большой вероятностью.

Один из способов проверки исправности АКПП - при нажатой педали тормоза резко нажать педаль газа, при исправной коробке передач двигатель должен заглохнуть. Следовательно машина или остановится, или в худшем случае будет занос задней оси. Но как правило машины с АКПП оборудованы АБС поэтому занос мало вероятен. А вот убить автомат можно с большой вероятностью.

Учите мат.часть, девушка. Если так сделать на машине с исправной АКПП то обороты двигателя не должны привышать 2500-3000 об\мин, если обороты выше это говорит только о плохом состоянии фрикционов АКПП.

а если обороты ниже 2300 то это говорит о потере мощности двигателя (неправильная регулировка, низкая компрессия - износ цилиндро-поршневой, прогар клапанов ...)

Про проверку спорить не будем так как будет пустым переводом времени. И советую внимательно читать, что у меня написано: "Но как правило машины с АКПП оборудованы АБС поэтому занос мало вероятен." Приведите конкретную модель серийного автомобиля с АКПП но без АБС, или другой аналогичной системы торможения. Но как владельцу юсовского автохлама вам можно многое простить. и ружьишко научись держать правильно - так и не фотогенично и не безопасно (если конечно есть патроны), и не правильно в плане стрельбы

а зачем хамить.вам все верно написали

Просто возразить нечего, а как-то огрызнутся надо.
Лучшая защита это нападение :-)

это называется сицилианская защита

Я не хамлю. Пусть не ерничает- что мне учить. И в чем мое хамство? Американцы при всех их понтах машины делают, не многим лучше китайцев, а про ружо - спросите про это кто умеет с ним обращаться (кого этому учили и не на отдыхе который гордо называют охотой). И примера про АБС нет. А интересно что за машина с автоматом но без АБС или аналогичной системы. Прежде чем кого то, учить не мешает самому подучиться.

джетта 108старого года! автомат! нет абс как и всех новых приблуд!

Спасибо за информацию. Правда очень интересно

Один из способов проверки исправности АКПП - при нажатой педали тормоза резко нажать педаль газа, при исправной коробке передач двигатель должен заглохнуть. Следовательно машина или остановится, или в худшем случае будет занос задней оси. Но как правило машины с АКПП оборудованы АБС поэтому занос мало вероятен. А вот убить автомат можно с большой вероятностью.

кто вам такое расказал??? )))) если все исправно то при нажатой педали тормаза когда нажимаешь на газ, обороты должны подниматься около 2500. но движок при этом никак не должен глохнуть. и делать это надо на очень не продолжительное время так как при этом очень сильно греется ATF. а вам это вообще ни к чему делать)))если при езде нет никаких рывков толчков и т.д. то все нормально, не забывайте менять ATF вовремя или если она сильно потемнела и пахнет гарью, тогда ваша коробка будет работать долго и исправно. и нет никакого правила, что если автомат стоит то и абс, это просто доп. опция и одно от другова никак не зависит.)))

Прочитай ответ выше

садись -2

Если ваша машина глохнет после резкого нажатия на акселератор при нажатой педали тормоза, то срочно отправляйте своё авто в автосервис.

Или на помойку, вместе с хозяйкой гыгыгыгыгыгыгыг

я вот пятый год езжу управляя 2 ногами))) и как-то не проезжаю на красный свет)))

а если к двум ногам добавить руку (свою или рядом сидящего) для усиления нажима на педаль тормоза то эффективность вождения увеличивается минимум на 25% (а удовольствие от вождения вообще зашкалит за все 100%). (В журнале было написано "Для дома, для семьи")

"а если к двум ногам добавить руку (свою или рядом сидящего) для усиления нажима на педаль тормоза "
А если еще и голову , то может приложившись разок-другой к лобовому стеклу, не будете создавать таких тем и позорить весь женский род, нас и так мужчины считают обезьянами с гранатой

зря вы так у меня мать 48лет уже за рулём и мне нравится

вообще-то есть ремень безопасности -так что лбом в стекло никак не получится))) хотя может вы ездите не пристегиваясь,кто вас знает. и кстати, за 5 лет езды я ни разу даже шртафа не получила. так что не стОит вам беспокоится за честь женского рода.

я только удивляюсь, кто Вас учил так ездить