Как правильно покупать подержанную иномарку?

при покупке нового авто,ты автоматически становишься участником ,,лотореи". тут уж как повезёт. кого ты с собой не бери, все заморочки не увидеть.
1) двигатель должен работать ровно на холостых(даже холодный)уговоры типа прогреется и все такое первый звонок.
2)внешний вид движка, чем чище тем хуже для тебя(обычно вылизывают движки у которых гонит масло или всякую жрень)
3)новая резина на передке, второй звонок(непорядок с подвеской. кто будет ставить новую резину на продажу?)
4)попытайся залесть под покрытие салона,или в багажнике под полик(это на счет утопленниц)
может ракушек да рыбок мертвых найдешь))
5)чтобы машина стояла на учете(обязательно)
это лишь самая маленькая часть того что надо делать при покупке.всего не учтёшь и не увидишь,еще раз повторяю это лотерея.( старая машина это тоже самое что новая в кредит. по деньгам. будешь долго вкладывать в старую бабки) удачи тебе!

Если машинка понравилась и для себя решили что вот она я беру ее не пожалейте 2-,2,5 т на диагностику, в каком не будь сервисе. На глаз не чего не увидишь. Загляните на состояние масло если масло чистое . Это должно насторожить при продаже не кто менять масло специально не будет. Как правило, первая отмазка время подошло менять. Но почему то, у таких моторов которое ест масло всегда перед продажей время подходит менять масло. Так же на подъемничик не помешает поднять машину и посмотреть всю картину. А так соглашусь в том что это лотерея повезет не повезет. А в новою, машину тоже можно вкладывать и вкладывать, так что здесь не угадаешь.

Не советую покупать старую иномарку типа ту что сняли с производства. ЗЧ не найдешь, кузовных и подавно. Чем меньше было хозяев у данной машины тем лучше. Смотри на пробег 150-200 т.к. и ты счастливый обладатель инвестиции в движок. Лучше бы съездить в ГАИ вместе и снять с учета. Но мой совет лучше взять новую, по деньгам или которой меньше года. Меньше вкладывать будешь. Имела честь иметь б/у машину. Иногда продают лишь бы от барахла избавиться.

Мы смотрим Хендай Гетс 2006-2007 года выпуска.

Машинка не плохая в 100 раз лучше ВАЗ, но морду не видно. Большой минус. Сама такую имею. Парковаться не удобно.

Она компактная, но вместительная внутри довольно просторно!!! Муж мой 185см свободно умещается. Звукоизоляция хорошая, вентилятор работает тихо, очень хороший краш-тест. В дверях имеются трубы для поглощения удара, широкие пороги, кузов антикор. Может ездить как на 92 так и на 95 бензине. Устойчивая при движении на больших скоростях, с нашим тазом близко не стояла, едешь 145 руль можно одной рукой держать свободно не напрягаясь. Тормозит отлично. Притормаживает в лужах и при обгоне фур в дождь, срабатывает АБС. Но это мелочи. Запотевают стекла если влажность большая. Есть метод борьбы включаешь кондиционер плюс обогвев. Так бензина много раходуется, можно приоткрывать окна. Чесно меня это первое время раздражало, теперь я научилась с этим бороться. Ну и наверное низкий клиренс, тоже минус. На бардюры больше не заезжаю. Для города с хорошими дорогами это проблемой не станет.

Звукоизоляция хорошая в Гетце и вентилятор тихий))) Вы видимо с отечественного авто на него пересели. "Трубы в дверях" есть и на нашей классике. И предназначены не для поглощения удара, а для того чтобы дверной проём гармошкой не сложился. В лужах она не притормаживает, а всплывает. Про эффект аквапланирования слышали, так вот это он. И если тормозить влуже то ABS конечно сработает, иначе машину развернёт.
И после всего этого вы говорите что у вас богатый опыт управления авто???

Мы смотрим Хендай Гетс 2006-2007 года выпуска.

Лучше пассат 2004-2005 за те же деньги и обязательно проверьте VIN в ГАИ на угон, выясните, покупалась ли машина в кредит в каком банке этот кредит брался и есть ли задолженность по этому кредиту, ну и диагнотику подробную сделайте. Скажу так: меньше обращайте внимания на возраст машины, больше обращайте внимания на пробег. Можно взять пыркалку-малолитражку 2006-07 и намучаться с ней, т.к. движок может быть убитым из-за того, что работал на полную силу и малолитражка очень может быть перекрашена, т.к. качество ЛКП у малолитражек хреновое (производители малолитражек используют самое дешёвое ЛКП и самую дешёвую технологию покраски, никакого антикора, оцинковки нет и близко).
Пробег смотрите, чтобы был до 100-120 тыс. км

Вот по этой ссылке http://news.auto.ru/articles/22.html есть очень подробная статья, от известного автокритика, на необходимую вам тему.
Букв много, но главный вывод наверное был уже написан выше "не пожалейте 2-,2,5 т на диагностику, в каком не будь сервисе" .

Смотрите больше машин вот мой совет. Не кидайтесь на первую блестящею, и вымытою, машину. А лучше возьмите в кредит и ездите на новой машине и голова болеть не будет, если что не так в ней будет.

:очень желательно приобретать автомобиль у знакомых - меньше проблем... Если такой возможности нет - смотрите внимательнее на кузов (значительная коррозия понятно сразу заметна) - сильно битый вариант покупать не советую... На этот предмет обследуйте подкапотное пространство (там хорошо видны следы деформации) и обратите внимание на однородность цвета частей кузова - разнооотеночность служит признаком того, что автомобиль был в ДТП и битые части кузова менялись или красились...Относительно всего остального присоединяюсь к вышеизложенному менению - это лотерея... Удачи!

вот как раз у друзей, знакомых и родственников покупать и не стоит. А то при появлении проблем с машиной рискуете остаться без них.

А конкретно по Гетцу могу сказать лишь то, что нестоит смотреть на авто с двигателем объемом 1100 - слабоват

да лучше взять в кредит отечественную.На 5 лет хватит.

Отечественная могла и 10 лет ходить,но выпуска до 1980-го года,всё что новее,если не экспортный вариант просто автохлам,особенно десятки.

Трижды покупал подержанные иномарки:1)Пассат-1989г;2)Рено Кангу-2002г;3)Додж Караван-2004г. Все машины куплены на авторынках СПб.За время умеренной эксплуатации поломок у машин не было.Очень важно "выходить"рынок.Всегда видно кто из продавцов есть кто.Есть однодневки,а есть люди для которых важна и репутация.Поговорите,послушайте,пощупайте разные машины одного класса и близких годов выпуска.Лучше рассматривать варианты "без пробега по РФ".В остальном все советы имеют право быть.И,конечно,такая покупка-лотерея.

Для подержанных иномарок очень правильный ход это пройти экспертизу. Есть такая контора называется Декс http://www.deksclub.ru/about.php
У них наиболее полная диагностика, можно посмотреть статьи на тему покупки, а также они могут сами подобрать авто с рынка.