Как правильно отмазаться от домогательств к тонировке?

Ставь пленку хорошую а не целофан за 50 копеек тогда все видеть будешь. и днем и ночью.

а вот за плёнку и дерут как раз! Они не будут смотреть за 50 копеек или за 2000 рэ(к примеру) ты докажи ,что пленка по ГОСТу! Это мы тут шустрые:"спроси у инспектора прибор,сертификат" А на деле отдадим 100 рублей и дальше поедем! (не в обиду кому нить сказано) Мне кажется .со мной согласятся многие,а может и не согласятся!

надо тонироваться наглухо во первых летом спасает и всякие любопытные жало не суют кто там что там!

http://fishki.net/commentall.php?id=5136... вот парень по поводу тонировки отмазывается)

Отличный и поучительный ролик!Спасибо!

согласен с антиповым

Доказать плёнку даже при наличии прибора очень и очень тяжело.
1.Технический инспектор (а не ИДПС), обязан вытереть стекло от грязи и пыли.
2.В трёх местах замерить светопропускание из салона на улицу, а не наоборот.
3.Температура и влажность воздуха должна быть в соответствии с тех документацией на прибор.
4.Мерить гнутые стёкла (08, 09, 10,) нельзя. Можно замерять пропускаемость только на ровных (01, 02, 03, 04, 05, 06, 07 или "волга")
5.В протоколе Инспектор обязан указать в каких условиях проводились замеры (влажность, температура).

И даказать, что у вас стёкла не соответствуют ГОСТУ очень и очень тяжело....

ухахаха

недавно остановили за тонировку, ну просто выпрашивал денег!!! я спросила есть ли при себе прибор, сказал нет- но имеет право задержать меня на три часа, а за это время привезут прибор. так ли это?
в итоге отпустил пригрозив что в следующий раз будет меня грабить.
еще знаю случаи, что заставляют снимать на месте. что делать в таких случаях?

Задержать на три часа вас имеют право только для выяснения личности, да и то если вас задержали на охраняемой территории. А при наличии в\у выяснить вашу личность - просто достаточно прочитать ФИО.

Если ИДПС пытается заствить вас снять плёнку на месте, то лучше всего иметь при себе диктофон. (Как обычно офицеры на трассе, потом будут врать не коаснея, их специально обучают врать) Затем попросить ИДПС указать ту норму закона каким он руководствуется в данный момент. И естественно написать заявление в прокуратуру о действиях ИДПС с превышением своих полномочий, а если вы потерпели какой-либо ущерб, то вступает в действие ст. 330 УК.
Ну а доказать что прозрачность стёкол не соответствуют ГОСТ 5727 практически НЕВОЗМОЖНО.

вот так!!! я все поняла, спасибо огромное!

получается если они заставляют снимать на месте - надо снимать? а разбираться потом?
и еще вопрос- вот они все замерили, допустим, по всем правилам - в следствии штаф или эвакуация на штраф-стоянку? Что в итоге?

Не снимать, а записать разговор в котором ИДПС ипользуя своё положение оказывает на вас давление и заставляет вас исполнять незаконные требования

Замерять должен Тех.инспектор, когда он подходи к вашему автомобилю, то согласно пункту 2.4 ПДД, потребуйте у него СУ, и там вы увидите, кто перед вами. Он имеет право только составить протокол по ст.12.5.1 КоАП РФ. А вот ставить ваше авто на штраф стоянку этого закон не предусматривает, а значит опять ст.330 УК.

А что опаснее тонировка или тёмные очки, ведь за тёмные очки штрафа не существует, хотя есть очки на которых светопропускаемость всего 4%!!!!

Логика железная про очки! :-)
Спасибо, вот теперь я подкованая ;-)

Вообще там много всего: Во первых запрещена остановка транспортных средств вне стационарных постов. Помимо задержания требуйте адвоката.Вообще остановка, более чем на время проверки документов, в не понятном для вас месте попахивает превышением служебных полномочий, требуйте удостоверение у сотрудника, запишите номер жетона, попросите показать лист патрулирования, он выдаётся экипажу перед заступлением на дежурство.Там чётко написано где лежит сфера влияния данного патруля.И побольше оптимизма.

1.Инспектор имеет право (обязан) остановить, если вы нарушили ПДД(наличие тонировки - это нарушение требований ПДД). А вот что-бы доказать правильность вашего ограничения движения, и необходим прибор "БЛИК" (в инструкции которого говориться, что предназначен он для проверки качества МУКИ), и эксплуатировать этот прибор обязан не ИДПС, а тех.инспектор, мало того температура окружаещего воздуха должна соответствовать инструкции + влажность.
2.Требовать адвоката вы можете, но это на усмотрение ИДПС (нет такой обязанности представлять адвоката без предъявления обвинения).
3.Преднамеренная остановка Т\С - 5 минут (ПДД)
4.Лист патрулирования предъявить вам он не обязан (ст.5 ЗоМ), только те документы, в которых затрагиваются ваши права и свободы.
5.А насчёт оптимизма вы ПРАВЫ.

Вообще хорошо иметь под рукой адвоката-автоэксперта. По этому поводу создаются автоэкспертные некоммерческие организации. У них узкая специализация. А по поводу эксплуатации данного прибора не сотрудником, а тех. инспектором, получается замкнутый круг - вы уже проходили техосмотр, какой болт, тех. инспектор ещё раз вам его проводит, фактически. На основании чего ? Потом его потянет СО-СН проверить, тормоза, компрессию в двигателе ну и так до бесконечности.

Сева а скинь ссылочку откуда такие познание и на какой документ опирался.

Номера себе пробейте АМО, МММ, ММР и тп.