Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте! а вот у меня 2,3 литра и карб стоит стромберг 175sdt горизонтального потока, вот не могу догнать что солекс тоже боком поставить можно???
Конечно можно!!! Но мне кажется на ваш мотор лучше ставить карб от Нивы. Нужна переходная плита - с крепления старого карбюратора на крепление нового, смотреть как расположена тяга дроссельной заслонки и топливные шланги, воздушный фильтр можно подшаманить ВАЗовский, можно поставить Москвичевский от модели с ВАЗовским мотором. Одним словом нужны руки и фантазия!!! Дерзайте или ищите мастера!!!
Ставим карб коллектор, изготавливаем переходную плиту на карб Солекс ВАЗ 2010 или 2108 (у 10го автоподсос на ОЖ, с 08 придется тянуть трос подсоса) . Подачу топлива кольцуем в обратку , а через тройник запитываем карб, обратку карба глушим. Выбираем по габаритам корпус воздушного фильтра от ВАЗ 2101-2110 - что подойдет. Если не хватит высоты - берем от АЗЛК Алеко с карбом от ВАЗа - он с шлангом и в стороне. Я на Ауди 100 2,3 уже 3г езжу - всего хватает - правда нужно ждать прогрева ДВС.
Ставим карб коллектор, изготавливаем переходную плиту на карб Солекс ВАЗ 2010 или 2108 (у 10го автоподсос на ОЖ, с 08 придется тянуть трос подсоса) . Подачу топлива кольцуем в обратку , а через тройник запитываем карб, обратку карба глушим. Выбираем по габаритам корпус воздушного фильтра от ВАЗ 2101-2110 - что подойдет. Если не хватит высоты - берем от АЗЛК Алеко с карбом от ВАЗа - он с шлангом и в стороне. Я на Ауди 100 2,3 уже 3г езжу - всего хватает - правда нужно ждать прогрева ДВС.
Владимир, помогите пжлста! на мерс 190 установил коллектор от москвича, карб от жигули. завел, настроил хх....когда глушишь мотор, происходит сильная детонация....подскажите что и где нужно подрегулировать???
Владимир, помогите пжлста! на мерс 190 установил коллектор от москвича, карб от жигули. завел, настроил хх....когда глушишь мотор, происходит сильная детонация....подскажите что и где нужно подрегулировать???
Это калильное зажигание!!! Нужно обязательно подключать электромагнитный клапан жиклера холостого хода на карбюраторе - прекращая подачу топлива при выключении зажигания
Это калильное зажигание!!! Нужно обязательно подключать электромагнитный клапан жиклера холостого хода на карбюраторе - прекращая подачу топлива при выключении зажигания
Это калильное зажигание!!! Нужно обязательно подключать электромагнитный клапан жиклера холостого хода на карбюраторе - прекращая подачу топлива при выключении зажигания
Желательно - карбюратор место испарения бензина, эффект испарения значительное понижение температуры и во влажную погоду обледенение карбюратора!!! Вот потому его и подогревают!!!
Добрый день. Я так понял что Вы заменили Ке-джетроник на карбюратор. В 102 двиг. При этом впускной коллектор поставили от москвича 412 (Уфимский). Я думаю переделать что бы поставить ГБО.
Ставим карб коллектор, изготавливаем переходную плиту на карб Солекс ВАЗ 2010 или 2108 (у 10го автоподсос на ОЖ, с 08 придется тянуть трос подсоса) . Подачу топлива кольцуем в обратку , а через тройник запитываем карб, обратку карба глушим. Выбираем по габаритам корпус воздушного фильтра от ВАЗ 2101-2110 - что подойдет. Если не хватит высоты - берем от АЗЛК Алеко с карбом от ВАЗа - он с шлангом и в стороне. Я на Ауди 100 2,3 уже 3г езжу - всего хватает - правда нужно ждать прогрева ДВС.
