Как поменять печку на Калине ?

Печку (радиатор отопителя) менять не надо. Неисправность касается вентилятора отопителя или его управления. Неисправность электроусилителя рулевого управления негативно влияет не только на автомобиль, но может очень негативно повлиять и на всех находящихся в автомобиле, а также на окружающие автомобиль предметы, включая столбы, другие автомобили и людей.

Как именно негативно неисправность электроусилителя влияет на автомобиль? Понятно, что руль крутится тяжелее, ну ничего на ниве без гидроусилителя ездила несколько лет, да это то не проблема. Могу я его не чинить и дальше так ездить или из за этой неисправности что то еще сломаться там может?

Начните с проверки предохранителей

Начните с проверки предохранителей

+1 , но если умер еще и электроусилитель надо смотреть общие электроцепи.
Но смотрите, если Вы в серсвисе захотите поменять печку - это очень трудоемкое занятие, именно замена рдиатора отопителя, с Вас могут снять много денежков, порядка 7-8 косарей + стоимость самого радиатора!

Вы руль на КАМАЗЕ когда нибудь крутили??? Я вам секрет открою. На исправном КАМАЗЕ руль круться одним пальцем.

Ездила значит на не исправном. Спасибо, буду иметь ввиду)

Денег на сервис сейчас нету, вот и придется самой с печкой разбираться

Скорей всего накрылся резистор, а не предохранитель. пусть муж посмотрит, скорей всего стоит под торпедой в доступном месте.

на самой большой скорости напряжение идёт минуя резистор напрямую.

первое проверить предохранитель, если исправен, резистор на печку стоит под бардачком, там крышечка есть, её отвёрткой подковыриваете и достаёте резистор, ну а дальше нужно его проверить мультиметром (сопротивление не помню), но если обрыв, то заменить. Ещё нужно проверить переключатель скорости обдува, возможно в нём причина.