Как относятся другие водители на дорогах к Рено Дастер. Что вы сами первым делом чувствуете, когда видите Дастера на дорогах?

Понятно.
Спать ложись - 3автра в щколу

<<-А это 11,5 секунды до сотни, теж самые - что у приоры. Вот только приора разгоняется хуже с ее вазовским мотором->>

Сам же написал,что разгон одинаковый.

Через сколько километров? 15!?
У приоры максималка выше и наберет она ее не за 15 км , уж поверь.
Так что видимо владелец приоры просто радиостанцию искал любимую, пока ты от него 15 км попору рвал

Ну и комплексы у Вас папаша

Согласен. приора только после 180 стала отставать, а так железно в пол-корпуса сзади шла...

А теперь делись как логан 1,6 8 клапанник выше паспортных 175 км в час пошел)

А что паспортные данные это непререкаемый авторитет?)))) "Шевроле-Круз", 1.6, механика - по паспорту максималка 165 км/ч, на практике - 200 км/ч и....запас педали и оборотов! Больше не стал разгонять т.к. чувствовалась уже курсовая неустойчивость. Прогон делал лично сам на КАД СПб осенью 2013 г.))))

НА практике 200 это по спидометру или профессиональному GPS прибору?))) юморист вы

Абсолютно без юмора, и без какой-то рекламы и предвзятости!))) Спидометр - 200, навигатор 197 км/ч. На тахометр внимания не обратил, но реакция на педаль газа отлично чувствовалась. Да, добавлю, что в машине нас было трое - и все мальчики достаточно тяжелые.))))) Мне не нужно что-либо рекламировать, я пишу только то что проверил лично, ничьи слухи и рассказы не повторяю.))))

тип привода , коробки и размерность колес? сейчас проверим

Ну что расчеты для штатной резины, механики и 1,6 двигателя дают 200 км в час лишь на 6000 оборотах на 5 передачи.
О каком там запасе мощности речь не знаю
Ну под горку может и поверю в 200 на крузе, на прямой 1,8 то не каждый раз наберет столько

Дружище, я привел реальный пример.))) Придумывать рекламу "Крузу" мне незачем , и теоретические выкладки мне как-то по-барабану - я больше верю своим собственным глазам.)))

Ну понимаешь дружище, скорость вращения колес зависит от главной пары и от передаточного числа на текущей передачи и оборотов двигателя. Больше физической возможности коробки авто не поедет, даже если у тебя о чудо вместо 109 л.с. вдруг 1009 л.с. станет
Так что эту зависимость не победить)

Я все понимаю!)))) Но....что было то было - честно говоря сами не ожидали (особенно хозяин авто!), ведь в паспорте чётко написано - 165 км/ч!))))))) Но мы же люди русские - написанному не поверили, решили проверить на практике.))))))

Ну что расчеты для штатной резины, механики и 1,6 двигателя дают 200 км в час лишь на 6000 оборотах на 5 передачи.О каком там запасе мощности речь не знаюНу под горку может и поверю в 200 на крузе, на прямой 1,8 то не каждый раз наберет столько
У круза 1.6 механика , максималка 185 , 1.8 механика 200 , по паспорту.

Хоть машина и не моя (прокатная, хозяин находился на соседнем сиденье), но насколько помню, 1,6 механика, седан, пробег на тот момент около 30 000, комплектация по всей видимости самая простая, сомневаюсь, чтобы товарищ покупал а/м для проката в каких-то навороченных версиях, по крайней мере у него в парке среди а/м нет ни одной на АКПП. Резина - точно не знаю-стояла "родная" заводская, но скорее всего R16, но по моим ощущениям узковата для "Круза", если пошире была, то мне кажется, что дорогу "держала" получше. Не очень мне понравилось "поведение" после 90-110 км/ч.)))))

...На практике - передаточные числа трансмиссии стараются подбирать так - чтобы максимальная мощность выдавалась на максимальной скорости....

Ух ты.. Это как трансмиссия влияет на мощность двигателя? Может ещё давление в шинах влияет на рабочий объём?