Как купить без допов?

Не найдете без допов. Такая политика автосалонов. Отечественный автопром также продают

Пока люди готовы покупать так и будет,когда склады затоваряться,начнут в минус продавать(такое уже бывало).

---

250к по мне так жирно для допов, 5ая часть автомобиля, киа как по мне рано или поздно очнется, дилеры конечно своё берут, но клиент это не только продажа авто но и последующие вложения в сеть. Суть то вопроса когда изменится ситуация с наличием машин.

А никто не знает... Зачем наращивать выпуск, когда можно просто поднимать цены? Пока спрос буде превышать предложение, цена не упадет. Да и с производством не все так гладко. То микросхемы в дефиците, то металл подорожал на 50%. Да еще пандемия эта...(((((((

Ну так при заказе машины договор подписывается, в котором оговорены сроки поставки, комплектация машины и цена. Или уже не соблюдается дилером такой договор? Ну или договариваться с менеджером на разумные допы. Сигналка, защита, коврики, сетка в бампер... Полтос переплатить за это вполне не напряжно при цене машины 1,2 млн. Интересно, а что такого можно натолкать в машину даже на 100 тыр, не говоря уж о 250?

на 100к натолкали -коврики,дефлекторы,защиту картера,и сеточку на бампер, хотите верьте хотите нет.(и это предложение только для вас).
Договор предварительный срок поставки до 350 дней, или прямо сегодня но с допами. Насчет наращивать вы не поняли.они отгружают машину мне и дилеру по одной цене. и я(или такие как мы уходим к др. производителю) то бешь есть смысл наращивать, но видимо веки у них приспущены.

несколько раз покупал авто в салоне- ни одного разу не натолкали никаких допов-более того типа коврики , защиты картера и тд( и ещё кучу сувениров)-дарили даром.

несколько раз и я покупал, максимум 10-20к были допы, узжал на новом авто. вопрос актуален на сегодня минус месяц назад.

давеча родственик шкоду брал-шо выбрал то и продали-без допов(коврики подарили).

В конце прошлого года знакомый менял машину. Был Туксан, хотел взять Санта Фе. И фиг у него получилось. Нет машин и все. В итоге взял Шкоду Кодъяк дизел 2 литра. Т.е. на Шкоды не было дефицита, а вот Хундай и Киа дефицит был и похоже есть до сих пор. А Шкоду купить можно..

ну пока народ будет брать солярис по цене актавии-так и будет, лох это судьба

Сам на Шкоде езжу и сам в шоке..

давеча знакомый искал октавию(бу)-я на досуге решил на авито тоже полазать и был удивлён октаха и солярис там идут по одной цене( при равных данных-типа год пробег).

Да, супер, у вашего знакомого все сложилось. Даже я б сказала, к лучшему)

В каком городе и салоне брали?

эко вы проснулись- нонче зопа полная сам столкнулся давеча

Это просто уже наглость дилера. Реальная цена перечисленных вами допов 15 тыр. Ну а по срокам в договоре - повторяется ситуация семилетней давности с Рено-Дастер. Очередь 1-1,5 года, а если "здесь и сейчас" - только с допами на 100 тыр. Но тогда хоть допы реальные навешивали: подогреватель предпусковой, сигналку, теже коврики/защиту/сетку. Хотя довесок в 100 тыр к машине стоимостью 600-650 был весьма заметен. Пока не исчезнет дефицит и пока народ будет брать - так и будет! Забейте на КИА, ищите что-нибудь другое... Ту же Шкоду-Рапид посмотрите или VW-Polo. Корейцы еще просто обнаглели из-за отсутствия конкуренции в этом сегменте. Кроме Весты за ту же цену есть еще только Рено. Но я бы уж лучше Весту купил, чем Логан.

Сигнализацию на Дастер за 92К

У нас в Нижнем за фольксваген Таос за допаы 600 000 хотят,а ты говоришь 250.

В апреле? На дату создания темы посмотри! Сейчас может и 600...