3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Как я оставлял отзыв на автомаилру

На БМВ 7 серии езжу с 2006 года. Ну 38 кузов не считаю, я её подержанную брал. В 2006 купил Е66, Машина понравилась. Один минус, поскрыповали задние седушки. Вероятно всего из за множества регулировок. Проехал на ней 240000 км, горя не знал. В 2009 купил F02. Радовался примерно до 70000, после автомобиль стал похож на бричку. Амортизаторные стойки перестали нормально работать и притом заметьте , что это не брак, все четыре работали одинаково ужасно. Они стали шумные, появились удары по подвески, автомобиль стал раскачиваться, в следствии чего на на незначительной неровности пробивало подвеску и на шинах появлялись шишки. И это при том, что одна стойка в 2013 году стоила в районе 40000 рублей. Обо всём этом я написал в отзывах на автомаилру, НО МОЙ ОТЗЫВ ЗАБЛОКИРОВАЛИ . Мотивируя тем что у меня мало опыта.
ГОСПОДА, НЕ ВЕРЬТЕ ТОМУ ЧТО ТАМ ПИШУТ, ТАМ ВСЁ КУПЛЕНО
Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
46
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на Михаил Новоселов
Михаил Новоселов
Про туарег был случай. Зимой 14г. его не подняла пневма - ехать не смог. Подвеска регулируемая по режимам. Притащили его на эвакуаторе, отогрели в боксе, сразу поставили на стенд проверить неисправности. Завели, потрясли - кривая идеальная.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Я не думаю что дилеры тупей какой то станции или отшивают клиентов потому что деньги не хотят заработать. Позвони завтра ради интереса на Ауди или БМВ и попроси проверить
СсылкаПожаловаться
Шурик
Я тоже 3 отзыва писал и нормально.
Скорей всего на вас пожаловались те кто хочет продать машину ))
СсылкаПожаловаться
Заходи если что
"на на незначительной неровности пробивало подвеску и на шинах появлялись шишки" - спс повеселили)))) получается шишки на шинах появляются от убитой подвески....
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на Заходи если что
Заходи если что
"на на незначительной неровности пробивало подвеску и на шинах появлялись шишки" - спс повеселили)))) получается шишки на шинах появляются от убитой подвески....
СсылкаПожаловаться
Ну если вы заметили, то когда стойки не держат, то подвеску чаще пробивает до отбойника. Я писал только о стойках о других узлах ничего не говорил
СсылкаПожаловаться
Заходи если чтоВ ответ на Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Ну если вы заметили, то когда стойки не держат, то подвеску чаще пробивает до отбойника. Я писал только о стойках о других узлах ничего не говорил
СсылкаПожаловаться
История переписки2
да это всё понятно,подвеску пусть пробивает до отбойника но шишки от этого не появляются)))))
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на Заходи если что
Заходи если что
да это всё понятно,подвеску пусть пробивает до отбойника но шишки от этого не появляются)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А от чего же они появляются?
СсылкаПожаловаться
Заходи если чтоВ ответ на Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
А от чего же они появляются?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
от качества дорог,либо когда в яму влетаешь либо от качества этих самых шин,шишка выскакивает при повреждении корда шины а с убитыми амортизаторами это не связано
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на Заходи если что
Заходи если что
от качества дорог,либо когда в яму влетаешь либо от качества этих самых шин,шишка выскакивает при повреждении корда шины а с убитыми амортизаторами это не связано
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Смешной ты.
СсылкаПожаловаться
Михаил НовоселовВ ответ на Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Смешной ты.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Смешной ты.
а что смешного? Он полностью прав. Шишки,грыжи появляются при повреждении бокового корда в результате наезда боковиной шины на препятствие или попадании в яму (край ямы), когда борт шины испытывает максимальную нагрузку. Например у меня континенталь (зима) после таких наездов в шишках - резина очень мягкая и профиль195\55 довольно низкий.
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на Михаил Новоселов
Михаил Новоселов
Смешной ты.
а что смешного? Он полностью прав. Шишки,грыжи появляются при повреждении бокового корда в результате наезда боковиной шины на препятствие или попадании в яму (край ямы), когда борт шины испытывает максимальную нагрузку. Например у меня континенталь (зима) после таких наездов в шишках - резина очень мягкая и профиль195\55 довольно низкий.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Ну всё верно. Попадаешь в яму, амортизатор плохо держит, в результате подвеска раскачивается и сжимается до конца. В следствии чего, получается удар по резине. Когда амортизатор хороший, то он смягчает удары.
СсылкаПожаловаться
Михаил НовоселовВ ответ на Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Ну всё верно. Попадаешь в яму, амортизатор плохо держит, в результате подвеска раскачивается и сжимается до конца. В следствии чего, получается удар по резине. Когда амортизатор хороший, то он смягчает удары.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Грыжа может вылезти, если на медленной скорости, проехать краем покрышки по большому камню - аморт отработает как надо, а шина сминается неравномерно с нагрузкой на боковину. Не случайно трофирейдовики берут в горы нескоко комплектов резины, потому что условиях выпирающих неровностей шина просто рвется сбоку, а скоростей там нет, подвеска работает в медленном режиме.
Дальше не вижу смысла переубеждать - у тебя своя наука.
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на Михаил Новоселов
Михаил Новоселов
Грыжа может вылезти, если на медленной скорости, проехать краем покрышки по большому камню - аморт отработает как надо, а шина сминается неравномерно с нагрузкой на боковину. Не случайно трофирейдовики берут в горы нескоко комплектов резины, потому что условиях выпирающих неровностей шина просто рвется сбоку, а скоростей там нет, подвеска работает в медленном режиме.
Дальше не вижу смысла переубеждать - у тебя своя наука.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Тоже правильно, но это же не единственная причина
СсылкаПожаловаться
Михаил НовоселовВ ответ на Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Тоже правильно, но это же не единственная причина
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Для грыж - единственная. Иначе грыжи были бы абсолютно симметричны с наружной и внутренне стороны.
СсылкаПожаловаться
Валерий СмоленцевВ ответ на Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Ну всё верно. Попадаешь в яму, амортизатор плохо держит, в результате подвеска раскачивается и сжимается до конца. В следствии чего, получается удар по резине. Когда амортизатор хороший, то он смягчает удары.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Назначение амортизатора не держать удар ,а не позволять пружинам отбросить кузов моментально на своё место. А удар ( нагрузку на сжатие ) воспринимают на себя пружины.
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на Валерий Смоленцев
Валерий Смоленцев
Назначение амортизатора не держать удар ,а не позволять пружинам отбросить кузов моментально на своё место. А удар ( нагрузку на сжатие ) воспринимают на себя пружины.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Так если он не держит то автомобиль раскачивается( то есть колесо скачет вверх вниз) и в тот момент когда когда подвеска сжалась, наезжаешь на препятствие, а пружине то сжиматься не куда, она сжата и получается пробой.
СсылкаПожаловаться
aleks
лабуда полнейшая-если качество стоек плохое,то надо скорее всего приобретать более качественные запчасти.и ещё один момент-установить их можно и кривыми руками,если предварительно не соблюдать инструкцию-они и сразу же будут хреново работать.
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на aleks
aleks
лабуда полнейшая-если качество стоек плохое,то надо скорее всего приобретать более качественные запчасти.и ещё один момент-установить их можно и кривыми руками,если предварительно не соблюдать инструкцию-они и сразу же будут хреново работать.
СсылкаПожаловаться
Для общего развития, на БМВ и Ауди стойки с электронной регулировкой выпускаются только оригинальные и других просто не существует.
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭР
Для общего развития, на БМВ и Ауди стойки с электронной регулировкой выпускаются только оригинальные и других просто не существует.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ЛОХ ЭТО ТЫ И ТВОЯ СУДЬБА
СсылкаПожаловаться
aleks
...и что только один бренд выпускает эти стойки?
СсылкаПожаловаться
Рожденный в ЭСЭСЭСЭРВ ответ на aleks
aleks
...и что только один бренд выпускает эти стойки?
СсылкаПожаловаться
У китайцев пока ума не хватает придумать
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария