Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Уже многие автомобилисты наступали на одни и те же грабли, а как бороться с обидчиками никто не знает.
Как говорят, "информация это деньги". Чем больше будут известны способы недолива топлива на АЗС, тем опытнее и внимательнее будет водитель. Какие еще способы недолива на АЗС существуют?
Еще в 2013-м тему создавал... https://auto.mail.ru/forum/topic.html?fi...
Потом еще раз подобное было. Не помню кто мне совет давал, наоборот, никогда не заправляться "до полного" и не заливать за раз больше 30 литров. Дальше, якобы оборудование настроено на недолив, причем на большинстве АЗС. Не знаю, правда ли.
Еще в 2013-м тему создавал... https://auto.mail.ru/forum/topic.html?fi...
Потом еще раз подобное было. Не помню кто мне совет давал, наоборот, никогда не заправляться "до полного" и не заливать за раз больше 30 литров. Дальше, якобы оборудование настроено на недолив, причем на большинстве АЗС. Не знаю, правда ли.
не заправляться до полного это не из-за недолива, а просто могут гавенного бензина налить...и мучайся потом , пока не сожгешь его. Я один раз так попала, с тех пор ни разу не лью до краев
не заправляться до полного это не из-за недолива, а просто могут гавенного бензина налить...и мучайся потом , пока не сожгешь его. Я один раз так попала, с тех пор ни разу не лью до краев
один раз так попал на трассе, не было рядом по карте заправок лукойловских, фиганул на какой то мимикрирующей под марку, хорошо что на трассе при дальней езде солярка как то побыстрее уходит, чем при обычной езде работа-дом...
Стоило только заикнуться Президенту по поводу АЗС, как тут же повылазило полтора миллиона советчиков и экспертов!)))))
Пройденный этап это! Поймите свой головой, недолив возможен исключительно в рамках погрешности ТРК. Раньше да, чудили, а сейчас ну не получится этого. Все что влияет на точность выдачи топлива пломбируется поверочной организацией, а не АЗС и ни один слесарь, оттарировавший колонку, под статью не пойдёт! Поверьте им даже не надо недоливать, они сейчас и так в плюса выйдут!))))) Мало того 3/4 прибыли на АЗС приносит не горючка, а продажа сопутствующих товаров.
Какие способы знаю? Да самый элементарный из учебника физики. Разница в плотности бензина и соляры.))
Стоило только заикнуться Президенту по поводу АЗС, как тут же повылазило полтора миллиона советчиков и экспертов!)))))
Пройденный этап это! Поймите свой головой, недолив возможен исключительно в рамках погрешности ТРК. Раньше да, чудили, а сейчас ну не получится этого. Все что влияет на точность выдачи топлива пломбируется поверочной организацией, а не АЗС и ни один слесарь, оттарировавший колонку, под статью не пойдёт! Поверьте им даже не надо недоливать, они сейчас и так в плюса выйдут!))))) Мало того 3/4 прибыли на АЗС приносит не горючка, а продажа сопутствующих товаров.
Какие способы знаю? Да самый элементарный из учебника физики. Разница в плотности бензина и соляры.))
Стоило только заикнуться Президенту по поводу АЗС, как тут же повылазило полтора миллиона советчиков и экспертов!)))))
Пройденный этап это! Поймите свой головой, недолив возможен исключительно в рамках погрешности ТРК. Раньше да, чудили, а сейчас ну не получится этого. Все что влияет на точность выдачи топлива пломбируется поверочной организацией, а не АЗС и ни один слесарь, оттарировавший колонку, под статью не пойдёт! Поверьте им даже не надо недоливать, они сейчас и так в плюса выйдут!))))) Мало того 3/4 прибыли на АЗС приносит не горючка, а продажа сопутствующих товаров.
Какие способы знаю? Да самый элементарный из учебника физики. Разница в плотности бензина и соляры.))
Доброго вечера, Александр! Из ваших постов сделал вывод, что вы имеете какое-то отношение к АЗС и доставке топлива. Может объясните тогда, как происходят подобные "чудеса"? Ссылка на мою тему выше, в 08:19. Я заправляюсь всегда на одних и тех же АЗС Лукойла, их всего четыре по пути моего постоянного маршрута. И ни с того ни с сего периодически на одной из этих АЗС в 80-ти литровый бак Форда -Транзит входит от 80 до 85 литров солярки. Это как? Причем при этом лампа хоть и горит, но прогноз пробега еще километров 30, то есть бак не пустой. Причем в другой раз на этой же АЗС все нормально проходит. У меня что, бак периодически растягивается? Причем на бензиновом Х-Трейле ничего подобного не было ни разу. Хотя рассчетный расход по чекам и расход по БК на нем расходятся литра на три. Естественно, БК занижает.
Доброго вечера, Александр! Из ваших постов сделал вывод, что вы имеете какое-то отношение к АЗС и доставке топлива. Может объясните тогда, как происходят подобные "чудеса"? Ссылка на мою тему выше, в 08:19. Я заправляюсь всегда на одних и тех же АЗС Лукойла, их всего четыре по пути моего постоянного маршрута. И ни с того ни с сего периодически на одной из этих АЗС в 80-ти литровый бак Форда -Транзит входит от 80 до 85 литров солярки. Это как? Причем при этом лампа хоть и горит, но прогноз пробега еще километров 30, то есть бак не пустой. Причем в другой раз на этой же АЗС все нормально проходит. У меня что, бак периодически растягивается? Причем на бензиновом Х-Трейле ничего подобного не было ни разу. Хотя рассчетный расход по чекам и расход по БК на нем расходятся литра на три. Естественно, БК занижает.
Доброго здоровья Моя скромная версия такого "чуда". Бак может быть и 80 литров по паспорту, а вот в его горловину влетает ещё порядка 5 литров, поэтому заправляясь "по горлышко" естественно на колонке будут показаны фантастические цифры. У нас на рабочей ВАЗ 2114, "по обрез", влезало ровно 48 литров при баке 43 литра. Собственноручно мерником измерял)
Доброго здоровья Моя скромная версия такого "чуда". Бак может быть и 80 литров по паспорту, а вот в его горловину влетает ещё порядка 5 литров, поэтому заправляясь "по горлышко" естественно на колонке будут показаны фантастические цифры. У нас на рабочей ВАЗ 2114, "по обрез", влезало ровно 48 литров при баке 43 литра. Собственноручно мерником измерял)
Александр, это все может быть. Про это мне и пели операторы АЗС. Но почему, если я ВСЕГДА заправляюсь "до полного" и очень часто приезжаю на АЗС с горящей лампочкой это произошло только на третьем году эксплуатации машины и повторялось в последующие два с половиной года раз пять на разных АЗС? И ни разу при заправке бензином?
Александр, это все может быть. Про это мне и пели операторы АЗС. Но почему, если я ВСЕГДА заправляюсь "до полного" и очень часто приезжаю на АЗС с горящей лампочкой это произошло только на третьем году эксплуатации машины и повторялось в последующие два с половиной года раз пять на разных АЗС? И ни разу при заправке бензином?
А реостатная часть датчика глючить не может? Там достаточно мизерного изменения сопротивления ( толщины "дорожки") и показания уровня топлива начнут гулять, а датчик вообще жить своей жизнью- хочет показывает,хочет нет. Не знаю Николай, честно! Я с таким не сталкивался)
А реостатная часть датчика глючить не может? Там достаточно мизерного изменения сопротивления ( толщины "дорожки") и показания уровня топлива начнут гулять, а датчик вообще жить своей жизнью- хочет показывает,хочет нет. Не знаю Николай, честно! Я с таким не сталкивался)
совет из недавнего путешествия, не заливайте солярку на колонке для большегрузов. при прогнозируемой покупке литров в 55 в бак влетело 61 литр. заправлялись исключительно на лукойле, и всегда на остальных практически без отклонений от прогноза.
совет из недавнего путешествия, не заливайте солярку на колонке для большегрузов. при прогнозируемой покупке литров в 55 в бак влетело 61 литр. заправлялись исключительно на лукойле, и всегда на остальных практически без отклонений от прогноза.
Заправляйтесь на проверенных АЗС. А вообще всё зависит от наладчиков,у нас мало "шалунишек",но грешат в пределах допуска 0,25%. При существующей системе приёма и учёта топлива на АЗС колонка работающая без недолива-катастрофа. Списания при приёме и реализации топлива нет,операторы недостачу(а она неизбежна)перкрывают из зарплаты(25-30000 р.-5000,10000 р.)....продолжать?...Все проверяете колбасу в магазине?
https://auto.mail.ru/forum/to
Потом еще раз подобное было. Не помню кто мне совет давал, наоборот, никогда не заправляться "до полного" и не заливать за раз больше 30 литров. Дальше, якобы оборудование настроено на недолив, причем на большинстве АЗС. Не знаю, правда ли.
https://auto.mail.ru/forum/to
Потом еще раз подобное было. Не помню кто мне совет давал, наоборот, никогда не заправляться "до полного" и не заливать за раз больше 30 литров. Дальше, якобы оборудование настроено на недолив, причем на большинстве АЗС. Не знаю, правда ли.
Пройденный этап это! Поймите свой головой, недолив возможен исключительно в рамках погрешности ТРК. Раньше да, чудили, а сейчас ну не получится этого. Все что влияет на точность выдачи топлива пломбируется поверочной организацией, а не АЗС и ни один слесарь, оттарировавший колонку, под статью не пойдёт! Поверьте им даже не надо недоливать, они сейчас и так в плюса выйдут!))))) Мало того 3/4 прибыли на АЗС приносит не горючка, а продажа сопутствующих товаров.
Какие способы знаю? Да самый элементарный из учебника физики. Разница в плотности бензина и соляры.))
Пройденный этап это! Поймите свой головой, недолив возможен исключительно в рамках погрешности ТРК. Раньше да, чудили, а сейчас ну не получится этого. Все что влияет на точность выдачи топлива пломбируется поверочной организацией, а не АЗС и ни один слесарь, оттарировавший колонку, под статью не пойдёт! Поверьте им даже не надо недоливать, они сейчас и так в плюса выйдут!))))) Мало того 3/4 прибыли на АЗС приносит не горючка, а продажа сопутствующих товаров.
Какие способы знаю? Да самый элементарный из учебника физики. Разница в плотности бензина и соляры.))
Пройденный этап это! Поймите свой головой, недолив возможен исключительно в рамках погрешности ТРК. Раньше да, чудили, а сейчас ну не получится этого. Все что влияет на точность выдачи топлива пломбируется поверочной организацией, а не АЗС и ни один слесарь, оттарировавший колонку, под статью не пойдёт! Поверьте им даже не надо недоливать, они сейчас и так в плюса выйдут!))))) Мало того 3/4 прибыли на АЗС приносит не горючка, а продажа сопутствующих товаров.
Какие способы знаю? Да самый элементарный из учебника физики. Разница в плотности бензина и соляры.))
С ув. Юлия.