К кому обратиться за помошью в выборе подержаного авто?

Здравствуйте меня зовут Валерий проживаю уже17лет в Германии с 2005года занимаюсь продажами автомобилей.
Если вы покупаете автомобиль у официального дилера то все свои опасения можете забыть потому что ни какой Hendler не будет рисковать за 200-300 евро своей фирмой .
А так же я бы на месте покупателя поверил бы автомобиль на DEGRA.

а что такое DEGRA.

Надеяться надо на удачу. И на русское "авось".
Вторичный рынок.
Годовалая иномарка. Пробег до 25 т. км. Сервисная книжка. Если авто проходило ТО на дилерском центре, в свои положеные 15 т.км., то обо всех "коцках", есть отметки в сервисной книжке. Об истинности пробега можно судить по:
-состоянию водительского сидения, продавленность.
-состояние передних торм. суппортов и дисков.
-насколько отполированы руль, и "мешалка";.
-по "гремкам", на ходу.
-если резина была укомплектована с авто, по её состоянию, ориентир - запаска, докатку не берём во внимание.
-осмотр кузова, под различными углами, в чистом состоянии, при дневном освещении.
-равномерность зазоров кузовных деталей.
-рвномерная замутнённость передней оптики, впрочем и задней тоже.
-оригинальные стёкла, если "ино", отечеств. -год выпуска.
Лучше брать от "первых рук", от хозяина.
Перекупщики, асы своего дела, продадут "литовский конструктор", как не битый, и не крашеный...
Рекомендую посмотреть по округе, наверняка кто-то продаёт авто из под себя...
Удачи!

Если авто не проблемное, то вам покажут сервисную книжку без проблем. Даже если речь идет о машине с 1999 года и моложе. Был Форд, так вот при покупке отдали все талоны ТО, сервисную книжку, даже чеки на покупку запчастей. Прада авто было германское и все было на ихнем, но ничего, перевёл. Обнаружил правда, что пробег на одометре уменьшен. По последнему ТО в Германии было 233 т.к., а на одометре 97. А если авто нет 3 лет, так она ещё на гарантии и стоит на сервисном обслуживании.

лучше всего заехать к хорошему знакомому на сервис ...там тебе все расскажут...))))))))))

Ясное дело лучьше, но какой хозяин поедет, косяки у всех почти есть, а если бёрёш на рынке то и особо не посмотришь.

Если авто нормальное, то поедет. продавцов больше, чем покупателей. На диагностику ехать надо обязательно. Лучше на сервис специализирующийся на данной марке авто,т.к. они знают их слабые места и обратят на них внимание.

Да уж, на рынках только коты в мешках...

Битость битости рознь. Есть люди, которые при продаже авто смело и честно рассказывают о тех или других изъянах авто. Например Я. Мой Лачетти есть в объявах о продаже. Если заинтересует, звоните.

при жлобстве на вторичке вы всегда получите большую цену покупки , скрученный спидометр ,восхволять что автомобиль
битый и расказывать об этом тоже не будут ,любая битость при пасивной безопасности современных автомобилей не проходит безследно даже после хорошего ремонта ,а ремонта для продажи темболее
Б\у автомобиль хорош тагда ,кагда он эксплуатировался у вас на виду ,у знакомых итд в других случаях сюрпризы гарантированны Владимир В а как же logan ?

На диагностику на свой сервис обязательно.

Осталось только купить себе сервис.