Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Оксан, привет! На собственном опыте убедился: машину с включенным ближним светом видно намного дальше, особенно в зеркало заднего вида и в солнечную погоду, так что на трассе это не дурь, а безопасность. И плевать на лампочки- шкурка дороже.
Оксан, привет! На собственном опыте убедился: машину с включенным ближним светом видно намного дальше, особенно в зеркало заднего вида и в солнечную погоду, так что на трассе это не дурь, а безопасность. И плевать на лампочки- шкурка дороже.
Здоров, Саш! Ну и славно, что вы привыкли. Думаю, и мы привыкнем ,если что. А помнишь, когда этот закон только-только приняли, какую здесь бучу поднимал практически каждый, доказывая, что это дурь, а не закон? Ну просто все-все-все были против ближнего света!))
Здоров, Саш! Ну и славно, что вы привыкли. Думаю, и мы привыкнем ,если что. А помнишь, когда этот закон только-только приняли, какую здесь бучу поднимал практически каждый, доказывая, что это дурь, а не закон? Ну просто все-все-все были против ближнего света!))
Ближний на трассе- всегда был-ЗА, а вот в городе- тут ситуация двоякая, хотя- привыкли! Хотя я могу доказать все- для меня вопросы безопасности всегда чуть выше остальных, поэтому хоть и не нравится- езжу с ними, вот только периодически забываю выключать- сляроз!
Если все едут со светом,то привыкаешь и не вглядываешься . В итоге втречную ,если она без света,замечаешь поздно. Каждый год езжу в Крым и вижу .что многие россияне едут со светом(хотя и не обязаны),а местные даже в сумерках крадутся на габаритах. И еще - абсолютно у всех не отрегулированы(или специально разрегулированы)фары и светят по глазам - у вас че так модно? Я уж молчу о колхозном ксеноне,синих габаритках - это те вещи за которые у нас наказывают.
Если все едут со светом,то привыкаешь и не вглядываешься . В итоге втречную ,если она без света,замечаешь поздно. Каждый год езжу в Крым и вижу .что многие россияне едут со светом(хотя и не обязаны),а местные даже в сумерках крадутся на габаритах. И еще - абсолютно у всех не отрегулированы(или специально разрегулированы)фары и светят по глазам - у вас че так модно? Я уж молчу о колхозном ксеноне,синих габаритках - это те вещи за которые у нас наказывают.
Согласна с Вами и о ксеноне левом, и о габаритах. И фары у нас регулировать не умеют, видимо. Я сама, без острой нужды, в тёмное время суток стараяюсь не ездить...
в пасмутрную погоду, если у авто цвет машины сливается с цветом асфальта, то свет фар не помешал бы....
а так в России вроде как в обязаловку уже приняли что в любое время года в жару и непогоду, в городе и за городом ВСЕГДА должны быть включены фары...
в пасмутрную погоду, если у авто цвет машины сливается с цветом асфальта, то свет фар не помешал бы....
а так в России вроде как в обязаловку уже приняли что в любое время года в жару и непогоду, в городе и за городом ВСЕГДА должны быть включены фары...
Так почему Вы пишете: "в России вроде как в обязаловку уже приняли что в любое время года в жару и непогоду, в городе и за городом ВСЕГДА должны быть включены фары..."?
Так почему Вы пишете: "в России вроде как в обязаловку уже приняли что в любое время года в жару и непогоду, в городе и за городом ВСЕГДА должны быть включены фары..."?
в Украине хотят ввести движение за городом с включенными фарами, так экономисты-бухгалтера такую вонь подняли, наскока они теперь бенза больше спалют, и лампочки чаще менять надо, и генератор раньше из строя выйдет и фары выгорают. Порой такого экономиста на трассе так хочется догнать и хотя бы под глазами у него пару фар зажечь, чтоб оно хоть чем нибудь светило.
Я ЗА городом с дневным светом.
Я против в городе с дневным светом.
А про безалаберность: многие водители лично в себе уверены и ратуют за повышение ограничения скорости на трассах,а я против.
Я ЗА городом с дневным светом.
Я против в городе с дневным светом.
А про безалаберность: многие водители лично в себе уверены и ратуют за повышение ограничения скорости на трассах,а я против.
Согласен со всем кроме скоростей на трассах, Пора уже научиться строить нормальные дороги допустимая скороть на которых может быть объективно увеличена, нынешние наши скоростные нормативы расчитаны на жигули классику, в которопо нынешним временам и ездить опастно.
Согласен со всем кроме скоростей на трассах, Пора уже научиться строить нормальные дороги допустимая скороть на которых может быть объективно увеличена, нынешние наши скоростные нормативы расчитаны на жигули классику, в которопо нынешним временам и ездить опастно.
Я удивляюсь на наш народ, с упоением ломящийся в открытую дверь.
В соответствии с ПДД на любой дороге может быть установлен предел скорости, превышающий скорости, которые прописаны в тех же правилах. Это раз.
А два, жигули классика ни в коем образе не являлась, не является и не будет являться "нормативом" который используется для расчета скорости движения на трассе.
А три, к примеру, в замечательной стране Франция, где и автопром и дороги и менталитет почти наш - очень любят погонять на отличных машинах по отличным дорогам, так там не только камеры измеряют мгновенную скорость, но и определяют среднюю скорость при проезде от камеры до камеры, так что даже знание мест установки нисколько не спасает от штрафов за превышение.
А на вопрос почему - так ответ очень прост, государство заботиться о своих неразумных гражданах, стремясь по-максимуму помешать их стремлению переместиться в мир иной.
Я считаю, что правильно ввели езду даже в городе с включенным ближнем светом или ДХО. Что касается экономии на лампах, то в большинстве случаев, мною замечено, без включенных фар ездят либо ВАЗы всех мастей (особенно с 5 по 9-ю модель) и дорогостоящие иномарки (вот эти точно последние деньги на машину отдали, а на лампы не хватает).
а так в России вроде как в обязаловку уже приняли что в любое время года в жару и непогоду, в городе и за городом ВСЕГДА должны быть включены фары...
а так в России вроде как в обязаловку уже приняли что в любое время года в жару и непогоду, в городе и за городом ВСЕГДА должны быть включены фары...
Я против в городе с дневным светом.
А про безалаберность: многие водители лично в себе уверены и ратуют за повышение ограничения скорости на трассах,а я против.
Я против в городе с дневным светом.
А про безалаберность: многие водители лично в себе уверены и ратуют за повышение ограничения скорости на трассах,а я против.
В соответствии с ПДД на любой дороге может быть установлен предел скорости, превышающий скорости, которые прописаны в тех же правилах. Это раз.
А два, жигули классика ни в коем образе не являлась, не является и не будет являться "нормативом" который используется для расчета скорости движения на трассе.
А три, к примеру, в замечательной стране Франция, где и автопром и дороги и менталитет почти наш - очень любят погонять на отличных машинах по отличным дорогам, так там не только камеры измеряют мгновенную скорость, но и определяют среднюю скорость при проезде от камеры до камеры, так что даже знание мест установки нисколько не спасает от штрафов за превышение.
А на вопрос почему - так ответ очень прост, государство заботиться о своих неразумных гражданах, стремясь по-максимуму