Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Тут проблема, скорее всего, в другом. Есть такое неписанное правило вложения денег: "не понимаешь - не лезь". Смог заработать (или украсть, но так, что не посадили) - работай в своей отрасли, там где заработал или умеешь красть. Когда сам не понимаешь в процессе, то каких консультантов не нанимай - выйдет пшик. По сути - все можно было сделать. Те-же технологии электрокара можно купить было, выпустить авто, поставить демпинговую цену, наработать клиентскую базу, создать сеть дилеров и сервисов, а потом уже начинать продажи обновленных, "заряженных", "люксовых" и прочих дорогих версий. Через какое-то время пришла-бы прибыль. Но, это нужно вкладывать и ждать - Проша не привык к такому. Нужно все и сразу. Авторынок - это не торговля Родиной, прямых дивидендов сразу не принесет. Когда Проша понял - было уже поздно, уже раструбили про инновационный "Ё-мобиль". Теперь, вроде и заднюю давать поздно - и деньги жалко, вот проект и буксует. ИМХО.
У Прохорова не получилось по другой причине. Все олигархи мнят себя спецами во всех вопросах. Но одно дело - суметь капитал сколотить, грамотно денньги вложить, а другое конкурентный автомобиль создать, чтобы спрос был, качество и цена были бы в норме. Гладко было на бумаге. Развитые автопромышленики над проблемой не один год бились и пока еще особо не все продвинулись. А тут - фактически дилетант в этом вопросе, набрал специалистов и думал, что раз и готово. Не получается, чтобы раз, да еще и дёшево, конкурентноспособно. А дорого никому этот Ё не нужен. Вот и бьются над этой незадачей, но пока не получается. Изначально просчитались. Понимают, что ценой в миллион и более за Ё в очередь не кинутся, потому и отодвинули проект, но не бросили. Прохоров не был бы Прохоровым, если бы не умел дожимать. Такое вот моё мнение на Ё.
А вспомните, что Прохоров заявлял в самом начале. Он решил от и до всё сделать сам. Не думаю, что идея Ё пришла с кондачка, конечно же он всё взвешивал, рассчитывал со специалистами. Где-то какой-то нюанс упустили и в итоге проект затормозился. Возможно, что на волне тогдашнего предвыборного пиара не всему давал должную оценку.
Эх очередной гений-жулик подвёл,нет с усмешкой обманул,может даже и кого то из ближних надул,женить его надо...а каков спрос-какой аванс-такой и спрос))
Эх очередной гений-жулик подвёл,нет с усмешкой обманул,может даже и кого то из ближних надул,женить его надо...а каков спрос-какой аванс-такой и спрос))
у этого авто из за административных и конструкторских проблем - стоимость выросла в 2-2,5 раза - проект фактически стал не рентабельным... его закроют...
Окончательно не закроют проект. Видел информацию, что есть ряд запатентованных наработок, производством и реализацией которых они и займутся, возможно.
А есть желающие совершить суицид в свете этой новости?)))))))))))))))))))
....Е-мобиля не будет....Пиздец...,-УРАЛВАГОНЗАВОД начал забастовку, а Таджики в Москве перестали убирать использованные презервативы из под окон .общежитий)))))..
В Стране ТРАУР...)))
....Прохоров потерял два ярда баксов (из 30 спизженных при реализации ГКО в начале 90-х на покупке НорНикеля)))) на провальном ПиАр проекте, а "писатели" Мейл Ру Авто (обсуждающие рациональность покупки кЕтайского ведра за 150 килорублей) за все это переживают...))))) Реально Вы "веселые" ребята....))))
....Е-мобиля не будет....Пиздец...,-УРАЛВАГОНЗАВОД начал забастовку, а Таджики в Москве перестали убирать использованные презервативы из под окон .общежитий)))))..
В Стране ТРАУР...)))
....Прохоров потерял два ярда баксов (из 30 спизженных при реализации ГКО в начале 90-х на покупке НорНикеля)))) на провальном ПиАр проекте, а "писатели" Мейл Ру Авто (обсуждающие рациональность покупки кЕтайского ведра за 150 килорублей) за все это переживают...))))) Реально Вы "веселые" ребята....))))