11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ё-мобиль... или что от него осталось...

Собсна создаю тему только из мелкопакостного желания еще раз повторить - Я ЖЕ ГОВОРИЛ!!! хех...
Хотели как лучше... а получился сузуки....
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39...
Nick Lee
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
82
Антонина Котельникова
Записываешься в очередь на ё-мобиль бесплатно. Мой номер - 108170. А сейчас уже больше 200 тыщ человек в очереди.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Русское народное развлечение--потолкаться в очереди)))
СсылкаПожаловаться
SSTAS-29 или STAS28-28В ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Ник Ли я не согласна. За два дня статью прочитала 3 раза и комментарии есть очень интересные. Буду ждать своего ё-мобиля, по всем параметрам это машина для меня. Кузов снаружи отделан композитным пластиком, газовая установка в наличии, суперэкономию даёт. Прислали мне письмо, обещают, что в 2014 году пригласят меня на тест-драйв. Готовлюсь.
СсылкаПожаловаться
Антонина добрый вечер, вы заказали себе ё мобиль?
СсылкаПожаловаться
Егор Бушкевич
Лучше бы потраченные без толку деньги отдал бы на благотворительность детишкам,была бы Прохорову уважуха, а так....( с жиру бесится).
СсылкаПожаловаться
Nick Lee
Для тех, кто не в теме объясняю: Ё-мобиль, это масштабная пиар - акция, для раскрутки прохорова накануне президентских выборов. Конечно все (и сам прохоров) знали, что президентом он не станет, его задача была оттянуть электорат - отобрать его у других кандидатов, а заодно и занять нишу "прогрессивного кандидата не связанного с ПЖИВ"... задача выполнена блестяще! Настолько, что многие обыватели типа Тони (не обижайтесь пожалуйста) - до сих пор ждут свои ё-мобили...
Могу дать прогноз, чем вся эта история с "первым российским гибридом" закончится:
Вариант 1 - через годик, вся эта мишура с ё-авто будет тихонько замята, а существующий проект переформатирован под очередное отверточное производство - я даже предполагаю какой марки (сузуки) хех...
Вариант 2 - прохоров уже сменил ген директора ё-авто, снял менеджера и поставил конструктора, прохоров не дурак, он отлично понимает, что конструктор на месте управленца - пипец всему проекту. А значит он целенаправленно торпедирует проект ё-авто, сейчас он под шумок вытаскивает своих людей и ставит козлов-отпущения. Скоро "внезапно" обнаружатся миллиардные махинации в проекте, полетят головы подставных людей, а проект будет благополучно похерен.
Вариант 3 - генпрокуратура "обнаружит" хищения в фирме, имеющей весьма отдаленное отношение к проекту ё-авто и не имеющую отношения к прохорову, естественно будет выемка ВСЕХ документов, в том числе и принадлежащих проекту ё-авто, пока суд да дело - проект благополучно загнется. В итоге окажется, что ё-авто ни при чем, прохоров чист, документы вернут но проект к тому времени будет мертв, отпет и похоронен.
СсылкаПожаловаться
Антонина КотельниковаВ ответ на Nick Lee
Nick Lee
Для тех, кто не в теме объясняю: Ё-мобиль, это масштабная пиар - акция, для раскрутки прохорова накануне президентских выборов. Конечно все (и сам прохоров) знали, что президентом он не станет, его задача была оттянуть электорат - отобрать его у других кандидатов, а заодно и занять нишу "прогрессивного кандидата не связанного с ПЖИВ"... задача выполнена блестяще! Настолько, что многие обыватели типа Тони (не обижайтесь пожалуйста) - до сих пор ждут свои ё-мобили...
Могу дать прогноз, чем вся эта история с "первым российским гибридом" закончится:
Вариант 1 - через годик, вся эта мишура с ё-авто будет тихонько замята, а существующий проект переформатирован под очередное отверточное производство - я даже предполагаю какой марки (сузуки) хех...
Вариант 2 - прохоров уже сменил ген директора ё-авто, снял менеджера и поставил конструктора, прохоров не дурак, он отлично понимает, что конструктор на месте управленца - пипец всему проекту. А значит он целенаправленно торпедирует проект ё-авто, сейчас он под шумок вытаскивает своих людей и ставит козлов-отпущения. Скоро "внезапно" обнаружатся миллиардные махинации в проекте, полетят головы подставных людей, а проект будет благополучно похерен.
Вариант 3 - генпрокуратура "обнаружит" хищения в фирме, имеющей весьма отдаленное отношение к проекту ё-авто и не имеющую отношения к прохорову, естественно будет выемка ВСЕХ документов, в том числе и принадлежащих проекту ё-авто, пока суд да дело - проект благополучно загнется. В итоге окажется, что ё-авто ни при чем, прохоров чист, документы вернут но проект к тому времени будет мертв, отпет и похоронен.
СсылкаПожаловаться
Звучит, конечно, реалистично - все три варианта.
Но мне хочется верить в 4 вариант - что в 2016 году продадут за 15 тыщ долларов суперэкономичную машину.
СсылкаПожаловаться
Антонина Котельникова
Звучит, конечно, реалистично - все три варианта.
Но мне хочется верить в 4 вариант - что в 2016 году продадут за 15 тыщ долларов суперэкономичную машину.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Тонечка, в технике все взаимосвязано! Теперешняя россия просто не тянет на создание "суперэкономичной машины за 15 тысяч долларов".
Нужны технологии, нужна система образования, способная давать ТАЛАНТЛИВЫХ специалистов и не одного - двух, а ТЫСЯЧИ! Нужна ИННОВАЦИОННАЯ СРЕДА, в которой смогут реализоваться такие масштабные проекты. Ничего этого нет и не предвидится! Очень скоро россия даже спутники не сможет запускать - технологии устарели, людей нет, наука в упадке, а конкуренты из индии и китая наступают на пятки! Не ждите Тоня, мой вам совет - возьмите сейчас хорошее импортное авто.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Nick Lee
Nick Lee
Тонечка, в технике все взаимосвязано! Теперешняя россия просто не тянет на создание "суперэкономичной машины за 15 тысяч долларов".
Нужны технологии, нужна система образования, способная давать ТАЛАНТЛИВЫХ специалистов и не одного - двух, а ТЫСЯЧИ! Нужна ИННОВАЦИОННАЯ СРЕДА, в которой смогут реализоваться такие масштабные проекты. Ничего этого нет и не предвидится! Очень скоро россия даже спутники не сможет запускать - технологии устарели, людей нет, наука в упадке, а конкуренты из индии и китая наступают на пятки! Не ждите Тоня, мой вам совет - возьмите сейчас хорошее импортное авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Не всем нужна синица в руке. Кому то нужен и журавль в небе.
СсылкаПожаловаться
Nick LeeВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Не всем нужна синица в руке. Кому то нужен и журавль в небе.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Да сколько еще народ будет покупаться на этих "журавлей"???
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Nick Lee
Nick Lee
Да сколько еще народ будет покупаться на этих "журавлей"???
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Если верить спиралевидности развития событий в обществе - ВЕЧНО!!
СсылкаПожаловаться
Nick LeeВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Если верить спиралевидности развития событий в обществе - ВЕЧНО!!
СсылкаПожаловаться
История переписки6
По спирали можно двигаться вниз... а можно - ВВЕРХ! Может пора менять направление?
СсылкаПожаловаться
SSTAS-29 или STAS28-28В ответ на Nick Lee
Nick Lee
Тонечка, в технике все взаимосвязано! Теперешняя россия просто не тянет на создание "суперэкономичной машины за 15 тысяч долларов".
Нужны технологии, нужна система образования, способная давать ТАЛАНТЛИВЫХ специалистов и не одного - двух, а ТЫСЯЧИ! Нужна ИННОВАЦИОННАЯ СРЕДА, в которой смогут реализоваться такие масштабные проекты. Ничего этого нет и не предвидится! Очень скоро россия даже спутники не сможет запускать - технологии устарели, людей нет, наука в упадке, а конкуренты из индии и китая наступают на пятки! Не ждите Тоня, мой вам совет - возьмите сейчас хорошее импортное авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
у Прохоровна не было технологии, а кучка энтузиастов из Белоруссии из фирмы Яровит, не смогут заменить тысячи инженеров на любом Европейском или Азиатском НТЦ
СсылкаПожаловаться
А НВ ответ на Nick Lee
Nick Lee
Для тех, кто не в теме объясняю: Ё-мобиль, это масштабная пиар - акция, для раскрутки прохорова накануне президентских выборов. Конечно все (и сам прохоров) знали, что президентом он не станет, его задача была оттянуть электорат - отобрать его у других кандидатов, а заодно и занять нишу "прогрессивного кандидата не связанного с ПЖИВ"... задача выполнена блестяще! Настолько, что многие обыватели типа Тони (не обижайтесь пожалуйста) - до сих пор ждут свои ё-мобили...
Могу дать прогноз, чем вся эта история с "первым российским гибридом" закончится:
Вариант 1 - через годик, вся эта мишура с ё-авто будет тихонько замята, а существующий проект переформатирован под очередное отверточное производство - я даже предполагаю какой марки (сузуки) хех...
Вариант 2 - прохоров уже сменил ген директора ё-авто, снял менеджера и поставил конструктора, прохоров не дурак, он отлично понимает, что конструктор на месте управленца - пипец всему проекту. А значит он целенаправленно торпедирует проект ё-авто, сейчас он под шумок вытаскивает своих людей и ставит козлов-отпущения. Скоро "внезапно" обнаружатся миллиардные махинации в проекте, полетят головы подставных людей, а проект будет благополучно похерен.
Вариант 3 - генпрокуратура "обнаружит" хищения в фирме, имеющей весьма отдаленное отношение к проекту ё-авто и не имеющую отношения к прохорову, естественно будет выемка ВСЕХ документов, в том числе и принадлежащих проекту ё-авто, пока суд да дело - проект благополучно загнется. В итоге окажется, что ё-авто ни при чем, прохоров чист, документы вернут но проект к тому времени будет мертв, отпет и похоронен.
СсылкаПожаловаться
Почти совсем согласен, кроме "конструктор вместо управленца -пипец всему проекту". Проект сам по себе - пипец. А вот именно из инженеров и конструкторов чаще всего и выходят самые лучшие управленцы. А управленец в чистом виде- это бред.
СсылкаПожаловаться
Nick LeeВ ответ на А Н
А Н
Почти совсем согласен, кроме "конструктор вместо управленца -пипец всему проекту". Проект сам по себе - пипец. А вот именно из инженеров и конструкторов чаще всего и выходят самые лучшие управленцы. А управленец в чистом виде- это бред.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
каждый должен заниматься своим делом. конструктор - технократ, человек по складу ума склонный взаимодействовать в системе человек - машина - должен конструировать машины, в идеале вообще не общаясь с людьми. А управленец, это человек заточенный под систему человек-человек, это несколько иной склад ума и свойство характера. Никто не спорит, что из конструктора может получиться хороший управленец, но это скорее исключение из правил! История учит, что в мире очень редко случается, что бы талант конструктора уживался с талантом управленца.
Пожалуй это единичные случаи....
Возьмем самые успешные проекты - майкрософт - билл гейтс оказался посредственным программистом, но управленец он талантливый!
Эппл - Стив джобс - никакой инженер, но именно под его управлением компания поднялась на теперешний уровень.
Так что не соглашусь с вами - управленец - профессия. И чем профессиональнее управленец - тем лучше!
СсылкаПожаловаться
viktorВ ответ на Nick Lee
Nick Lee
каждый должен заниматься своим делом. конструктор - технократ, человек по складу ума склонный взаимодействовать в системе человек - машина - должен конструировать машины, в идеале вообще не общаясь с людьми. А управленец, это человек заточенный под систему человек-человек, это несколько иной склад ума и свойство характера. Никто не спорит, что из конструктора может получиться хороший управленец, но это скорее исключение из правил! История учит, что в мире очень редко случается, что бы талант конструктора уживался с талантом управленца.
Пожалуй это единичные случаи....
Возьмем самые успешные проекты - майкрософт - билл гейтс оказался посредственным программистом, но управленец он талантливый!
Эппл - Стив джобс - никакой инженер, но именно под его управлением компания поднялась на теперешний уровень.
Так что не соглашусь с вами - управленец - профессия. И чем профессиональнее управленец - тем лучше!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А вот тут Вы не совсем правы. Вы видимо просто не знаете как устроена организация разработки технической документации. То есть человек который зовется конструктором, давным давно по сути управленец, только в тонкостях разбирающийся в конструкции изделия, потому что его работа не чертить и придумывать, а руководить процессом разработки конструкторской документации, по сути таким же точно производством как и любое другое. А то что, поставить профессионального управленца и будет Вам счастье, я с АН согласен- полнейший бред, на любом большом предприятии реальных успехов достигают и реально плодотворно работают, только карьерные специалисты, которые от самых низов поднимались, с рядовых мастеров, конструкторов и технологов. Никто не отменяет необходимости их дополнительной подготовки. Но когда ставят именно управленца на какой то сложный процесс,на на самом деле большое предприятие, кроме бредятины ничего не выходит, не зная ни производства ни изделий, они не в состоянии оценить качество работы подчиненных, сделать кадровые перестановки и т.д., до смешного доходит они же сами начинают лезть в техническую суть и снова изобретать велосипед. Я на практике с этими управленцами наработался, хватило. На любом советском предприятии, в любом крупном иностранном производственном концерне технический директор(главный инженер) второй после Генерала человек, а не как у нас продавцы да финансисты.
СсылкаПожаловаться
SSTAS-29 или STAS28-28В ответ на А Н
А Н
Почти совсем согласен, кроме "конструктор вместо управленца -пипец всему проекту". Проект сам по себе - пипец. А вот именно из инженеров и конструкторов чаще всего и выходят самые лучшие управленцы. А управленец в чистом виде- это бред.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
согласен с вам я сам бывший инженер-конструктор 2 категории
сейчас зам директора по транспорту и логистике
СсылкаПожаловаться
Антонина Котельникова
Что-то НикЛи краски сгущает. Науку, конесчно, при ельцине убили на 95%, но народ у нас при любом образовании не дурак.
Учат пацанов в вузах, есть закон больших чисел. Если миллионы учатся, то всяко среди них учёные будут. Ясное дело гении штучный продукт. Но умники в России не переведуться никогда. Вижу своими глазами десятки отличников, на лету всё хватающих - выпускников-инженеров этого года.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Что-то НикЛи краски сгущает. Науку, конесчно, при ельцине убили на 95%, но народ у нас при любом образовании не дурак.
Учат пацанов в вузах, есть закон больших чисел. Если миллионы учатся, то всяко среди них учёные будут. Ясное дело гении штучный продукт. Но умники в России не переведуться никогда. Вижу своими глазами десятки отличников, на лету всё хватающих - выпускников-инженеров этого года.
СсылкаПожаловаться
Вам в Питере хорошо - культурная столица, генофонд науки и искусства. А в дяровнях пить, курить. и говорить начинают одновременно!((((((((
На вопрос - длинна экватора? - могут и морду набить!
СсылкаПожаловаться
Антонина КотельниковаВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Вам в Питере хорошо - культурная столица, генофонд науки и искусства. А в дяровнях пить, курить. и говорить начинают одновременно!((((((((
На вопрос - длинна экватора? - могут и морду набить!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Честно сказать, больше половины умных из общаг, не питерских.
СсылкаПожаловаться
SSTAS-29 или STAS28-28В ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Вам в Питере хорошо - культурная столица, генофонд науки и искусства. А в дяровнях пить, курить. и говорить начинают одновременно!((((((((
На вопрос - длинна экватора? - могут и морду набить!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
в Москве тоже есть хорошие умные ребята инженеры
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на SSTAS-29 или STAS28-28
SSTAS-29 или STAS28-28
в Москве тоже есть хорошие умные ребята инженеры
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это из 10 миллионов то????Вся тюменская область 3с копейками миллионов населения!!!!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария