Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
26 февраля
Rover 200 214 i
очень устойчивый. . на гольфах переворачивался​ 3 раза. на ровере-максимум​ улетал в кювет. (тоже три раза ) надежный кузов.. бампером таранил на дорогах сугробы зимой...трещина​ на нижней губе остала...
4.5
26 февраля
Kia Magentis 2.0 MT
машина сел завел поехал
4.5
Все отзывы

ЭУРУ на Ваз 2107-реально ли?

Здравствуйте!Хочется узнать,возможно ли установить электроусилитель руля на классику?И сколько примерно это обойдется?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
8
Сергей Николаев
Встречный вопрос, а зачем???
СсылкаПожаловаться
ЭУР скорее всего не подойдёт. А вот ГУР ставят. К примеру щас ГУР ставят на модернизированную НИВУ. От неё и должен подойти. Цена вопроса около 30. Наверно всёж ГУР ставить смысла-то нет...(((
СсылкаПожаловаться
Алексей Денисов
Выйдет стоимость новой класики
СсылкаПожаловаться
Николаев Дмитрий
Ясно,что же так все плохо-то.Не могли конструкторы автоваза предусмотреть,что кому-то рано или поздно надоест крутить руль с усилием.От Гура толку-то не очень много будет,капризный агрегат для классики.
Вот кто-бы что сказал про это какие мнения есть: http://www.avia-agregat.ru/index-ea=1&am...
СсылкаПожаловаться
Николаев Дмитрий
Ясно,что же так все плохо-то.Не могли конструкторы автоваза предусмотреть,что кому-то рано или поздно надоест крутить руль с усилием.От Гура толку-то не очень много будет,капризный агрегат для классики.
Вот кто-бы что сказал про это какие мнения есть: http://www.avia-agregat.ru/index-ea=1&am...
СсылкаПожаловаться
Теперь понятно к чему вопрос был, реклама)))
Когда эти ЭУРы ставят на заводах их настраивают, так как из за них теряется обратная связь с дорогой. А вы хотите его поставить на машину которая и так далека от эталона управляемости. Да ещё и не чувствовать не колёс, не дороги. На дороге это довольно страшная комбинация)))
А конструкторы автоваза не могли, не они эту машину конструировали.)))
СсылкаПожаловаться
Николаев Дмитрий
Вообще ЭУРУ настраивается так,чтобы на скорости как раз он и не учавствовал особо,дорогу чтобы можно было чувствовать.А основное действие приходится на маневры и парковку.Мало очень информации,непопулярен он смотрю да и дорогой зараза,штука баксов почти за агрегат-это очень круто как-то.
СсылкаПожаловаться
Николаев Дмитрий
Вообще ЭУРУ настраивается так,чтобы на скорости как раз он и не учавствовал особо,дорогу чтобы можно было чувствовать.А основное действие приходится на маневры и парковку.Мало очень информации,непопулярен он смотрю да и дорогой зараза,штука баксов почти за агрегат-это очень круто как-то.
СсылкаПожаловаться
Да в том то и дело что на скорости нужно чтобы он тяжестью наливался, а не был таким же лёгким как на парковке. Ноль на таком руле не чувствуется. Так что одно не ловкое движение на скорости и всё....
На нормальные машины их не ставят. Только ГУР или электро гидравлический и электрический там только насос.
СсылкаПожаловаться
Сергей Николаев
Да в том то и дело что на скорости нужно чтобы он тяжестью наливался, а не был таким же лёгким как на парковке. Ноль на таком руле не чувствуется. Так что одно не ловкое движение на скорости и всё....
На нормальные машины их не ставят. Только ГУР или электро гидравлический и электрический там только насос.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я смотрю, вы "хорошо" разбираетесь в эурах... видно ездили на них...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.