Jetta new

В инете мало конкретики, у нас пропала в продаже летом 2010, после нового года дилеры обещают к маю презентацию обновленной. Есть ли счастливые обладатели новой модели - отпишите. Цены только европейские пока известны с MAIL.ru

У нашего дилера стоят ещё "старые". Скидку гады не делают.

Пока нет ни какой информации по ценам у нас. Комплектации, думаю, будут примерно те же что и у предыдущей, цена, думаю, вырастет, при прочих равных с предыдущей, не на много. У нас, обещали начать продажи летом этого года. Старые джетты, если по искать, ещё кое где встречаются.

Т.е. где то 800 - скорее всего в базе, чуть дешевле пассата, м-да. Интересно какие комплектации будут и салон.

Салон будет от 6 гольфа, можете уже сейчас по смотреть, набор двигателей, опять таки, гольфячий, то есть, 1.2TSI, 1.4TSI (в евпрое - би-турбо 160л.с., у нас, скорее всего, будет однотурбинный вариант с 122 лошадями), 1.6BSE. Возможно, в случае хорошего спроса так же предложат и 2.0TSI и 2.0TDI, в качестве автоматических трансмиссий будут предлагать DSG коробки со всеми из вариантов двигателей. По размерам машина станет ощутима больше, практически сроднится с Пассатом и будет да же длиннее БМВ 3-й серии и Авенсиса. Пассажирам сзади добавятся 7см пространства. Подвеска ни куда особо не изменится, разве что настройки чуть другие будут из за изменившейся длинны автомобиля. Сорее всего, по старой традиции, будет чуть по жёстче (спортивнее) чем на аналогичной шкоде (Октавии).

Небольшая поправка. В версии 1.2TSI будет только МКПП.

А на Вашей какой мотор? 1,6?

Аха. 1.6BSE - 102л.с.

Найдите в салоне 10 отличи от Гольф6. :-)

А в Америке продают даже дешевле старой. На балке заднего моста съэкономили.

В штатах новая Джетта продается с другой задней подвеской, да и моторы там побольше объемом. Для Европы и думаю для нас, VAG будет ставить многорычажку.

На то она и америка. Там свое, не всегда нам понятное, мнение о машинах.

Пишут об изменеиях в подвеске, в какую сторону в спорт или наоборот

Мне в свое время время удалось покататься на Боре 2.0 170 кобыл,лет пять назад,мне лично очень понравилось,но с джетой к сожалению общения не имел.

Не стоит она столько.800 жирно будет.

А какие альтернативы из новых моделей?

Это уже ближе к Тоета Авенсис. Вполне разумный выбор.

Ну кому как. Только вот дизеля у Тоеты нет.

Машина должна получиться интересной. Прежде всего широкой линейкой моторов в паре с 7DSG, тут уже и хорошо знакомые о которых писали выше и новинки: дизель 1.6(105л.с) с очень экономичными показателями. Плюс VAG наконец русифицировал БК, штатный навигатор с картами России, надеюсь и другие вкусные опции станут доступны, как и на более старших моделях.