электроприборы

"...На ваз2107 инжектор не горит при включеном зажигании лампочка зажигания при заведёном двигле... иногда заводишь вроде всё нормально но спустя какое-то время проблема опять появляется..." А летом - всё было нормально? Пропаивай "ножи" штеккеров приборки - в линии первичного возбуждения, где и стоит лампа контроля гены, нет контакта, скорее всего, микротрещина в пайке, или отошёл контакт от платы, если "ножи" штеккеров приклёпанные к дорожкам платы. Дефект стандартный, описан в ЗР ...короче, очень много раз.

ножи уже пропаяны

Тогда смотри разъемы ЧЯ - там точно такая же конструкция, как и в панели, и тоже бывают трещины. Лично прошёл через такое на М-2141.

а зарядка тогда почему пропадает?

Т.е, едешь, все нормально, и тут....бац, "отвалилась" зарядка, вольтметр в "минусе", а лампа аккума так и не загорелась? Или нет зарядки только в момент запуска движка?

Генератор на стенд

если при включеном зажигании не горит лампочка то при чём здесь гена?

К электрику генератор на стенд. Неисправен реле регулятор обрыв якоря. Обрыв проводки и т.д.

что за "лампочка зажигания"? первый раз о такой слышу.

О, это очень хитрая лампочка на панели [не, не на той, о которой думают все мужики! ))]. И если эта лампочка не горит, то зажечь что-либо очень-очень сложно! ))