Электрооборудование

в ЭБУ и проблема...

Ну ведь ЭБУ менял на заведомо исправный,и еще одна фигня вылезла,последнюю кз сейчас прозвонил,обрыв на высоковольтной бмотке,не бронепровода ли это?

Возможно ВВ-провода не те,имеют низкое( по сравнения с положенным) сопротивление,поэтому и катушки горят,свечи то же надо поставить те,что рекомендованы для этого движка

До этой беды ездил и на этих свечках и на этих проводах,а какие порекомендуете и свечки бронепровода?

Правильно называть их высоковольтными,для слово броня силиконон не подходит.
В магазине ЗП просто спросить надо....

спасибо

У меня такая петрушка была на шестерке.Пол багажника катушек.Соседский паренек подсказал заменить конденсатор. Снял со своей шестерки,поставил. Проблема ушла.Паренек попросил одну катушку и моего багажника себе в запас. После проверки оказались все исправными.Проверь ,и кондеров пару штук возьми или сними с заведомо рабочего двигателя.

Ты наверное о карбюраторных?У меня инжектор,катушки проверял,предыдущие повыкидывал,ана последней видимый разрыв корпуса и замер тестером кажет обрыв высоковольтной стороны

Кгхм... А где там конденсатор? Сколько видел таких моторов- и ни одного кондёра... Мож искал не там?

А какие ошибки выдает ? Чет не помню на 409 дрыгателе сдвоенных катушек.

Стоят 2 кз,горит на 1 и 4 ц,ошибки неисправность цепи дк1,пропуски 1 4 ц

Проверь на пробой наконечники свечей. Частенько пробивает.