электрооборудование

Похоже на саму кнопку аварийки.А стрелка тахометра- проведите замер напряжения

то есть кнопка аварийки работает на одну сторону и нет контакта на другую сторону ???а стрелка тахометра сильно колебается когда включаю поворотники из под руля ( подрулевым переключателем ) ...а что даст замер напряжения ?? я думаю проводка где то перетёрлась между собой

нет,не перетёрлась,иначе у вас была бы гирлянда из моргающих лампочек... скорее всего в аварийке виновата кнопка,а в тахометре,плохая масса панели приборов.

в случае тахометра всегда изначально проверяю напругу,ведь он получает сигнал с генератора.Причина-банальная лень,зачем вскрывать приборку,может щетки косячат.В остальном согласен с Фаном

да но именно когда включаю поворот ( в лево или в право ) стрелка начинает прыгать ...а так работает нормально ...а кнопку поменяю ...

предохранитель на аварийку и на повороты разные, вот когда перегорает тот который на аварийку, то от кнопки моргает только левый, а правый приходится включать рычагом. я у себя на автобусе месяц таку байду искал, контакта не было на предохранителе. дёрганье - плохая масса на щитке приборов!

да да -- точно и у меня так же ...при включеной аварийке моргает только левый а правый включаю рычагом

В камазе предохранители по питанию стоят, если сгорит то вообще моргать не будет.

Проверь под кожухом руля 2 основных предохранителя сигнализации. Один из них отвечает за левую сторону, второй- за правую. На переключение указателей поворота подрулевым переключателем и "аварийкой" они не имеют отношения.

а при чём сига?

да ещё и на батыре )))))))))))))

а при чём сига?

имеется в виду сигнализация указателей поворотов и аварийки - это отдельная схема

под кожухом руля??? все предохранители находятся в панели с правой стороны !!!7

этот комент про сигнализацию,которой нет скорее всего ...

и тут его осенило...))) Приветствую, Фан!

привет Вадим! бывает и у меня)

кнопка аварийки неисправна

Саш, Камаз - это настолько замороченная фигня, что, как пишет Андрей, и плохой контакт предохранителя может быть!
Доброго, кстати!

у него схема электрическая поворотов так устроена, что подобный дефект не даст ни реле, ни предохранитель
кнопка у него будет бедовой, или, если уж хочется экзотики - провод между кнопкой и реле, или контакт с одной из сторон на этом проводе, но это всё крайне маловероятно.

ничего там в нём нет замороченного
грузовик, как грузовик