Электро усилитель руля.

возможно в ЭУРе фирмы "Mando"

возможно в ЭУРе фирмы "Mando" Возможно, а по существу? Юмор я тоже люблю, но хотелось бы узнать это конструктив такой или можно как-то подлечить что-бы всегда легко крутился?

Судя по описанию-это пропадание питания в цепи управления усилителем.Начни с предохранителя.

Александр, дело в том, что руль крутится туго, но все равно чувствуется помощь усилителя, только не в полную силу. Сигнальная лампа на приборке не горит. Может быть правда контакты плохие и не хватает питания для адекватной работы. Если можете, подскажите где расположены клемы-контакты усилителя для их зачистки?

К сожалению не могу.т.к.давно не занимаюсь ремонтом.возраст.Но в дефектах электроусилителя было только заклинивание при резких поворотах.Но может он и ни причем,т.к. сначала надо просмотреть всю рулевку.Снять и просмотреть.Возможно наконечник рулевой тяги или рейка.Может быть шаровые колес.В общем просмотреть все.на что усилитель нагружен.

Написал шаровые,а надо было стойки-прошу прощения.

Понял, спасибо. Буду думать. На форуме Приоры грешат на сухую рулевую рейку.

Можно еще попробовать так-поставить перед на колодки-вывесить и если все будет нормально.то точно рулевка.

лучше бы на диагностику там внём тоже может быть куча ошибок , на память не скажу но тонкостей там хватает .

может быть датчик скорости врёт, иногда, когда только начинает выходить из строя, то по спидометру не видно, а при диагностике показывает стоя на месте не нулевую скорость.

Попробуйте разъединить и снова подсоединить фишки питания ЭМУР,возможно окисление контактов.