Японские автО с правым рулем - САМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ...

Я предпочитаю просто ехать, а не пытаться положить свою голову на плечо пассажиру, что бы посмотреть из за фуры что там на встречу едет.

Я предпочитаю просто ехать, а не пытаться положить свою голову на плечо пассажиру, что бы посмотреть из за фуры что там на встречу едет.

Так прижиматься не надо.

Да им,фанатам криворучек безполезно чтото объяснять. Разницы у них нет... У меня на стоянке после очередного гололеда по одной криворучке с битым левым крылом прибавляется. Стабильно.

Да им,фанатам криворучек безполезно чтото объяснять. Разницы у них нет... У меня на стоянке после очередного гололеда по одной криворучке с битым левым крылом прибавляется. Стабильно.

А сколько добавляется пряморучек. Дело не в руле, а в мозгах. А нормальному водителю без разницы где руль.

КОСТЯ - МОЛОДЕЦ! ДЛЯ АДЕКВАТНОГО ВОДИТЕЛЯ НЕТ РАЗНИЦЫ ЗА КАКИМ РУЛЕМ ЕЗДИТЬ. вОТ ЕЖЕЛИ ЗА РУЛЕМ ТРУСОВАТЫЙ И НЕРЕШИТЕЛЬНЫЙ ХЛОПЕЦ, ВОТ ЭТО ТРУБА. И ВОТ ЭТИ ТРУСОВАТЫЕ И НЕРЕШИТЕЛЬНЫЕ ВОДИТЕЛИ СРАЗУ НАЧИНАЮТ ПЛАКАТЬ, ДЕСКАТЬ НАМ ВСЕ МЕШАЮТ НА ДОРОГАХ, А В ОСОБЕННОСТИ ЛИХИЕ ПАРНИ ЗА ПРАВЫМ РУЛЕМ. ДЕТСКИЙ САД КАКОЙ ТО.

странный Вы человек Антон, передвигаясь на уазе рассказываете про малообеспеченность людей передвигающихся на правом руле))) и строите теории о их опасности или нет))) это как разговор о экологии в стране где ездят какмаз и экарус)))
купите се праворучку да успокойтесь, где бы небыл руль все равно будет лучше чем на уазе))))

Вы хотите сказать,что я купил УАЗ от...НИЩЕТЫ?! Непонятная "логика" рассуждений.Возможно,нужно было указать в "гараже",что у меня - НОВЫЙ Гелендваген.Тогда,видимо,Вы не обвиняли мои рассуждения в некоей "странности"?

владелец нового гленвагена, небудет рассказывать, что лучше уаза нет машины, и что он когда тот окончательно поломается поставит на даче под сарай, а купит новый уаз))) таких речек антон не бывает))) как не бывает сараев из уазов у владельцев новых геликов)))
Ежели и бывают у них уазы в пользовании, то стоят они у охотничего домика))) или их ему на эвакуаторе к трассе погонять привозят))))
А главное хозяину гелика или любого другого приличгного авто, глубоко по левый и правый руль))) его и так видно что он из себя представляет))) а руль правый мешает обычно тем, кому и хочется и колется и мама не велит))) как так сосед почти за столько же машину взял а она на порядок лучше))) вот и начинается выдумывание поводов почему де собственное авто хорошо)))
В нете хозяев геликов и майбахов всегда в пару раз больше чем их выпустили с заводов)))
не расстраивайтесь антон ниче личного, просто бизнес))))

Та-ак...Разговор плавно перходит в новое русло,не имеющее никакого отношения к теме обсуждения.Не нужно приписывать мне мысли,которые я не высказывал,хорошо? Я всего лишь высказал свое мнение относительно того,что при аварии "чистокровные" японские автО БЕЗОПАСНЕЕ для того,кто ими УПРАВЛЯЕТ: при ЛОБОВОМ столкновении водитель уклонится ВПРАВО,подставив ЛЕВУЮ сторону машины под удар,и,таким образом,будет иметь шанс УЦЕЛЕТЬ.А при чем тут УАЗы,КамАЗы и прочие "экарусы"?! Вы ПО ТЕМЕ что-либо имеете возразить?

эту тему Выобсасываете дааалеко не в первый раз, или то что в прошлых темах Вами писалось, написанно не в здравом уме и твердой памяти???)))
и за пару месяцев Вы гелик купили, проздравляю)))
А про шансев уцелеть больше на правом руле у водителя. я же вам и писал))) вы тогда начали про обще говорить)))
Шансов больше конечно, чем больше, современнее и напичкание машина тем шансов больше. И ненать расказывать сколько паровозов ваш уаз протаранит)))
А про безопасность нужно думать прежде всего собственную!!! ежели чел и о ней не думает, то чужая ему подавно по!!! Экипажам самолетов допустм вменяется прежде всего спасать себя, ибо если они погибнут, то расклад для пасажиров однозначен))) даже маску кислородную пасажиру предписано сначала на себя надевать потом на ребенка. так и машинами, безопасность она не в руле а в голове, как и палочка выручалочка не на дороге.))))
В лобовом чаше всего страдает левая сторона вне зависимости от руля.

Так и я про то же! ЛЕВАЯ сторона снесена напрочь - но водитель-то сидит СПРАВА...

это да, но несколько выше вероятность в него попасть когда начинаеш обгон))) но оччень незначительно выше))) но во время обгона ниже ежели мотор мошьный, а чеше всего так и есть)))
а вообще то и это хорошо выбирай на вкус
а вообще лично для меня труднее всего пересаживаясь туда сюда поворотки с дворниками не путать))) остальное усе одинаковое))))

Я бы НЕ СМОГ привыкнуть...

тут дело личное, но мне кажется Вы немного сгущаете краски, тоже когда первый раз сел за правый руль было непривычно, ниче за пару дней привык, лет пять отездил, в авриях небыл, кроме тех двух случаев когда мне в корму въезжали))) причем все врем с права на лево пересаживался, у жены машина левым рулем была.

У меня сосед крузака трехлетнего праворукого тоже наверное от нищеты купил.

Ну-у,крутизна..."Праворукий",да еще Тойота,да еще Круизер...Практически японский ЯКУДЗА...

странный Вы человек Антон, передвигаясь на уазе рассказываете про малообеспеченность людей передвигающихся на правом руле))) и строите теории о их опасности или нет))) это как разговор о экологии в стране где ездят какмаз и экарус))) купите се праворучку да успокойтесь, где бы небыл руль все равно будет лучше чем на уазе))))
Пожалуй плюсану за камент))

По статистике праворукие безопасные леворуких. (меньше случаев со смертельным исходом)\
Так что руки прочь от японских авто насекомые!

Виноват! У насекомых не руки,а ЛАПКИ...

Новый геленваген.. Угу,ага..)))
А ферари уже продал небось?)