24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Курилка, 23 декабря 2010

Правила форума

ЯПОНИЯ против сб.ЕВРОПЫ!!! автомобильное Эль Классико!!!

На форуме чуть менее года.
С первых же дней заметил постоянное противостояние между любителями японского автопрома и любителями европейски а/м.
Задался вопросом, чем мативированы и те и другие, поливая словесным поно.сом в обсуждении, выхода новых моделей???

Густав Фридт

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Владимир Сидоров23 декабря 2010 16:05

Ясно чем,завистью.

СсылкаПожаловаться

серж костенко23 декабря 2010 16:05

А я корейцев люблю!

СсылкаПожаловаться

Дмитрий БорисовВ ответ на серж костенко23 декабря 2010 17:27

серж костенко23 декабря 2010 16:05

А я корейцев люблю!

СсылкаПожаловаться

А я женщин)))!

СсылкаПожаловаться

Владимир СидоровВ ответ на Дмитрий Борисов23 декабря 2010 17:29

Дмитрий Борисов23 декабря 2010 17:27

А я женщин)))!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Японских или европеек?

СсылкаПожаловаться

Алексей БушаевВ ответ на Владимир Сидоров23 декабря 2010 17:33

Владимир Сидоров23 декабря 2010 17:29

Японских или европеек?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Они все на одной платформе.

СсылкаПожаловаться

Густав ФридтВ ответ на Владимир Сидоров23 декабря 2010 17:35

Владимир Сидоров23 декабря 2010 17:29

Японских или европеек?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Чаще замечается негатив от любителей японок.

СсылкаПожаловаться

Юрий КузьминВ ответ на Густав Фридт24 декабря 2010 10:24

Густав Фридт23 декабря 2010 17:35

Чаще замечается негатив от любителей японок.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Болезнь енто страшнющая - японофилия...

СсылкаПожаловаться

Густав ФридтВ ответ на Юрий Кузьмин24 декабря 2010 10:38

Юрий Кузьмин24 декабря 2010 10:24

Болезнь енто страшнющая - японофилия...

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Да, Юра. Теперь с тобой соглашусь.
Недавно столкнулся с такой личностью...

СсылкаПожаловаться

Дмитрий БорисовВ ответ на Владимир Сидоров23 декабря 2010 17:47

Владимир Сидоров23 декабря 2010 17:29

Японских или европеек?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Красивых)))

СсылкаПожаловаться

АнатолийВ ответ на Дмитрий Борисов23 декабря 2010 17:49

Дмитрий Борисов23 декабря 2010 17:47

Красивых)))

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Креянки грят злючие в постельке

СсылкаПожаловаться

серж костенкоВ ответ на Дмитрий Борисов23 декабря 2010 17:50

Дмитрий Борисов23 декабря 2010 17:27

А я женщин)))!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

На женьщине по пробкам! а что! Дешего и сердито!

СсылкаПожаловаться

Альберт Власин23 декабря 2010 16:14

У Японцев, Европейце, Американцев разные понятия и подходы к автомобилям. И авто получаются разные. Кому-то нравится одно. Кому-то другое. А хвалят те машины, к которым привыкли больше, остальные матерят. Хотя сейчас стандарты стремительно сближаются-скоро все авто будут одинаковые.

СсылкаПожаловаться

серж костенко23 декабря 2010 16:22

Так уже "платфомы" одинаковые! Фокус и Мазда3 например.

СсылкаПожаловаться

Густав ФридтВ ответ на серж костенко23 декабря 2010 16:27

серж костенко23 декабря 2010 16:22

Так уже "платфомы" одинаковые! Фокус и Мазда3 например.

СсылкаПожаловаться

Дело в другом.
Здесь идет борьба в личных интересах.
Например "тойота рулит, немцы отстой".

СсылкаПожаловаться

Dmitry SelВ ответ на серж костенко23 декабря 2010 16:31

серж костенко23 декабря 2010 16:22

Так уже "платфомы" одинаковые! Фокус и Мазда3 например.

СсылкаПожаловаться

Так уже "платфомы" одинаковые! Фокус и Мазда3 например.

И вольво 40 тогда уж нужно не забыть. А из крутого: кайен и таурег. Сааб и субару и т.д. и т.п.

СсылкаПожаловаться

Владимир Сидоров23 декабря 2010 16:35

Перед 2-й мировой немецкие заводы тоже договорились на единую платформу ставить,чтоб армия закупала.

СсылкаПожаловаться

Сергей Тихонов23 декабря 2010 17:04

Да абсолютно не в машинах дело! Просто до смеха доходило, когда человек совет по ремонту спрашивает, а в ответ коммент приходит "А японка лучше"! ))) Через два дня этот же чел на своей неломающейся японке совета спрашивает.

СсылкаПожаловаться

Танчик23 декабря 2010 17:37

На вкус и цвет...

СсылкаПожаловаться

aleks23 декабря 2010 17:48

любой немец совсем иначе чувствуеться.это и отделка салона-кожа,прострочка,законченность единой линии салона,удобство сидений и настройка.а как работают тормоза , резвость и плавность работы двигателя-это единая гармония .иногда заглядываю в японские машинки-никаких эмоций.

СсылкаПожаловаться

Густав ФридтВ ответ на aleks23 декабря 2010 17:53

aleks23 декабря 2010 17:48

СсылкаПожаловаться

А как же Митсу Лансер Эво или Импреза СТИ???
Эмоций выше крыши!!!
На самом деле суть в другом. Фанатизм!!!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться