Я просто в шоке от таких шин ((

А что возражать?
Просто интересно стало, на пассивную безопасность какого автомобиля уповает г-н One, когда понимает, что увернуться от вылетевшего на встречку КАМАЗа с лесом ему не удастся.
Я не слишком умный человек. Поэтому еще езжу (в смысле - у меня нет персонального водителя). На чем? От очень маленьких (Смарт) до очень больших (18 т) и от очень дешевых (Жигули) до очень дорогих (10 млн устроит?). Бывает так, что меняется по 3-4 машины в неделю, а бывает три-четыре в день. Автоматы, механики, роботы, вариаторы. Задний, передний, полный привод. Бывает так, что и климатические пояса меняются в течение суток (а резина - нет).
И вот чем больше всего этого - тем больше хочется хохмить над всеми вашими рассуждениями о безопасности - активной, пассивной и еще какой-нибудь там.

А что возражать?Просто интересно стало, на пассивную безопасность какого автомобиля уповает г-н One, когда понимает, что увернуться от вылетевшего на встречку КАМАЗа с лесом ему не удастся.Я не слишком умный человек. Поэтому еще езжу (в смысле - у меня нет персонального водителя). На чем? От очень маленьких (Смарт) до очень больших (18 т) и от очень дешевых (Жигули) до очень дорогих (10 млн устроит?). Бывает так, что меняется по 3-4 машины в неделю, а бывает три-четыре в день. Автоматы, механики, роботы, вариаторы. Задний, передний, полный привод. Бывает так, что и климатические пояса меняются в течение суток (а резина - нет).И вот чем больше всего этого - тем больше хочется хохмить над всеми вашими рассуждениями о безопасности - активной, пассивной и еще какой-нибудь там.

И вот опять вы в крайности ударились - если встречка, то обязательно камаз да. Поэтому и пристегиваться смысла нет по этой логике- камаз же!

А разумный человек понимает, что безопасность складывается из множества факторов. 100% безопасности не бывает. Но минимизировать риск можно и нужно. В том числе и выбирая максимально безопасное авто, в рамках своего бюджета, и ставя на него наиболее качественную резину. Все это не отменяет необходимости думать, куда рулишь, а просто повышает шансы водителя на благополучный исход в случае своих или чужих ошибок на дороге. Хохмить на этот счет можно сколько угодно, но это факт. Классический пример, нашумевшая авария лукойловская мерса и ситроена. На встречку выехал мерс, а погибли женщины в ситроене. Урод за рулем мерса отделался легким испугом, а ни в чем не виноватые женщины погибли. Техника не важна, ага.

Вот!!! Вот в этом плане меня и интересует, на чем же спасается от Мерсов и Камазов г-н One!
Я человек подневольный. У меня "сидячая работа" - на чем скажут, на том и еду. Своих машин две, обе заднеприводные (но не Жигули), одна дизельная с автоматом, другая бензиновая с механикой. Резина - на одной два Ханкука (летний и зимний) и летняя Кама (зимней пока не купил).

Вот!!! Вот в этом плане меня и интересует, на чем же спасается от Мерсов и Камазов г-н One!Я человек подневольный. У меня "сидячая работа" - на чем скажут, на том и еду. Своих машин две, обе заднеприводные (но не Жигули), одна дизельная с автоматом, другая бензиновая с механикой. Резина - на одной два Ханкука (летний и зимний) и летняя Кама (зимней пока не купил).

А на этот вопрос я уже ответил выше "...выбирая максимально безопасное авто, в рамках своего бюджета, и ставя на него наиболее качественную резину "

Если ваш бюджет реально позволяет вам только Каму и Ханку - ну ок.
Если же это экономия от жадности - то зря. Лучше на чем то другом сэкономить, а не на резине.

Рекомендую не переоценивать свои приобретения. Даже самые разумные и выгодные по соотношению цена - безопасность.
А Ханкук - да, не лучшая резинка. Ну при случае поменяем на Бориса Федоровича, другие не интересуют.

160 под дождем ???в таком случае так тебе и надо что в отбойник влетел

Не желай другому. Разольет Аннушка масло - и 40 запредельной скоростью покажется.

160 ...дождь...и еще водитель живой или просто сидит теперь в инвокресле и рассуждает про качество колес????

Дождя не было. Точнее, он - был, но пару часов назад. Дорога была, в основном сухая, но в одном месте оказалась лужа, в которую попала левая сторона авто, после чего машину занесло в отбойник. Удар был по касательной, в основном передней левой частью авто, потом машину завертело и вышвырнуло на обочину. Повезло, что не было кювета, деревьев и т.д. Водитель жив и, даже не пострадал - это я. Машину сдал на разборку, ибо морду свернуло набок, оба лонжерона были повреждены - восстанавливать не видел смысла. Тем более, это был "ВАЗ". Проще было купить другую, чем вкладываться в ремонт. А насчет того, что гонять по мокрой дороге 160 - идиотизм, я уже писал выше. Молод был и глуп.

Хорошо если со временем вы задумались о смысле жизни)))Удачи

Я СРАЗУ задумался))) Уже вот 8 лет без серьезных аварий - мелочи были, типа притер в пробке бампер. И Вам удачи!

Кама евро в дождь хорошо управляется, на 21124 в поворот на 130 км час легко входил.

Вот взял сейчас каму евро посмотрим что из этого выйдет. Хотя 130 я не езжу, поэтому мне принципиальней износ и отсутствие таких сюрпризов как трещины!

Хорошая резина, у меня теперь королла а там данлоп шины стоят тоже хорошие.

Будем надеятся, зимой на каме езжу все пока в порядке.

Дамир, здарова. А что у тебя там за данлоп стоит?

Здарова Толян! родные шины вместе с авто из японии пришли, DUNLOP

данлоп спорт?

Просто данлоп 205 55 r16

На Кордианте не ездил, но мне кажется, вы слишком рано выводы сделали. Небольшие трещинки могут на любой покрышке появиться. А спускать шины могут по множестве разных причиин. Вряд-ли из-за трещин, т.к. в любой покрышке есть несколько слоёв. Проверьте не спускают ли ниппели и нет ли проколов. Возможно - повреждён диск или шины неплотно прилегают к диску. Накачайте шину, снимите колесо и опустите его в воду, что бы посмотреть, откуда воздух выходит.