Изобретение? Почему бы нет?
Пришла в голову сумасшедшая идея... с весенним обострением не связана - ибо пришла еще зимой.Хочу обсудить с форумчанами, на авторство не претендую, может быть что-то подобное уже изобрели. Да и все равно патентовать не собираюсь - пусть пользуются! )))
Суть идеи:
Производители из кожи вон лезут, что бы сделать свои автомобили соответствующими моде, придать им индивидуальность и оригинальность во всем, очень уж капризный в плане внешнего вида авто, пошел потребитель. Есть идея, как сделать автомобиль еще более оригинальным и не похожим на другие авто, даже той же модели! Причем без "колхозного" тюнинга, буквально в несколько нажатий клавиш!
Итак: Сейчас уже никого не удивить светодиодными стоп-сигналами и поворотниками, светодиодными дневными ходовыми огнями. Я предлагаю развить эту идею дальше!
Сделать задние фонари в виде затонированных в цвет кузова, а внутри в виде матрицы из светодиодов трех цветов - красных, желтых и белых. Пока все выключено, фонарей не видно, на стоянке достаточно катафотов. Но когда включено зажигание - начинается все самое интересное! На матрице светодиодов формируется рисунок в форме задних стоп-сигналов и поворотников, с белыми рамочками, причем этот рисунок можно изменять индивидуально по вашему вкусу (не в движении конечно). Таким образом вы можете добавить своему авто индивидуальности - настроив свой, не похожий на других дизайн задних фонарей! Естественно есть ограничения - количество зажигаемых светодиодов, не может быть меньше необходимого, для соблюдения техрегламента и рисунок не динамический - это не светомузыка. Кроме того должны быть готовые варианты, для лентяев ). Так же можно поступить и с передними поворотниками и дневными ходовыми огнями.
Технически, все предпосылки для этого уже есть! Все равно в современных авто уже давно применяется так называемая "цифровая шина", по которой идет управление включением задних фонарей, в том числе и стоп- сигналов и поворотников. Более того, внутреннюю начинку - матрицы светодиодов с блоком управления, можно производить одинаковую, для разных моделей авто - унификация! Просто нужно сделать ее гибкой в определенных пределах - это не проблема для современной электроники. Надежность таких устройств уже проверена временем. Стоимость - согласно закону Мура - думаю будет гораздо дешевле даже существующих сейчас обычных фонарей, разных для каждой марки и модели авто... Думаю, это будет очень красиво и необычно....
Как думаете коллеги?
И почему никто из автопроизводителей не налаживает производство своих АКБ?
Ну и конечно мерседесу и в голову не приходит делать свои шины...
А ЭБУ в ВАШЕ машине случаем не BOSСH? На самом деле давно все производители не делают пластиковые детали сами, фонари заказываются в китае у крупных штамповщиков, по чертежам заказчика. Так что если речь идет конкретно о заднией оптике - то это на 80% продукт аутсорсинга! Так что даже в системе поставок больших изменений производить не нужно.
И почему никто из автопроизводителей не налаживает производство своих АКБ?
Ну и конечно мерседесу и в голову не приходит делать свои шины...
А ЭБУ в ВАШЕ машине случаем не BOSСH? На самом деле давно все производители не делают пластиковые детали сами, фонари заказываются в китае у крупных штамповщиков, по чертежам заказчика. Так что если речь идет конкретно о заднией оптике - то это на 80% продукт аутсорсинга! Так что даже в системе поставок больших изменений производить не нужно.
Современные тенденции в промышленности - глобализация и аутсорсинг!
Никто сейчас не делает ВСЕ детали сам! Это не выгодно! Поэтому мелачевка, типа пластиковых панелей, сидений, а иногда даже двигатель и КПП - заказываются у аутсорсингового производителя!
погуглите! А современная система сборки - без предваритель
Снимите свой задний фонарь и внимательно осмотрите - наверняка, вы увидите надпись "Made in China" или "China mould Company", даже если ваш авто "европейской сборки"!
Таковы жестокие законы рынка, а монстры все делавшие сами - давно вымерли как класс! Интернет вам в помощь.
Поэтому я говорю, что китайскому аутсорсеру, штампующему фонари для той-же тойоты, абсолютно по барабану, что туда вставить - обычные лампочки, или LED матрицу. А китайским производителям светодиодов - ничего не стоит, собирать их в матрицы. Подумайте!
Современные тенденции в промышленности - глобализация и аутсорсинг!
Никто сейчас не делает ВСЕ детали сам! Это не выгодно! Поэтому мелачевка, типа пластиковых панелей, сидений, а иногда даже двигатель и КПП - заказываются у аутсорсингового производителя!
погуглите! А современная система сборки - без предваритель
Снимите свой задний фонарь и внимательно осмотрите - наверняка, вы увидите надпись "Made in China" или "China mould Company", даже если ваш авто "европейской сборки"!
Таковы жестокие законы рынка, а монстры все делавшие сами - давно вымерли как класс! Интернет вам в помощь.
Поэтому я говорю, что китайскому аутсорсеру, штампующему фонари для той-же тойоты, абсолютно по барабану, что туда вставить - обычные лампочки, или LED матрицу. А китайским производителям светодиодов - ничего не стоит, собирать их в матрицы. Подумайте!
К тому-же на современном этапе, сделать фонари ПОЛНОСТЬЮ невидимыми не возможно, поэтому простор для дизайнерской мысли остается! Более того! Появляется новая КОНЦЕПЦИЯ дизайна - как сделать авто красивым и при невидимых фонарях? Это может породить целое направление в дизайне!
А на счет консерватизма производителей - как только появится ОДИН успешный образец применения этой идеи - все гурьбой ринутся наперегонки! ))
К тому-же на современном этапе, сделать фонари ПОЛНОСТЬЮ невидимыми не возможно, поэтому простор для дизайнерской мысли остается! Более того! Появляется новая КОНЦЕПЦИЯ дизайна - как сделать авто красивым и при невидимых фонарях? Это может породить целое направление в дизайне!
А на счет консерватизма производителей - как только появится ОДИН успешный образец применения этой идеи - все гурьбой ринутся наперегонки! ))
Чтобы у всех машин и механизмов однотипные детали одинаковые были - ну типа бензонасос, генератор, педали газа-тормоза и т.п.
И у всей цифровой техники абсолютно все разъемы/зарядки одинаковые - микро ЮСБ.
А то гады заставляют нас деньги тратить.
Чтобы у всех машин и механизмов однотипные детали одинаковые были - ну типа бензонасос, генератор, педали газа-тормоза и т.п.
И у всей цифровой техники абсолютно все разъемы/зарядки одинаковые - микро ЮСБ.
А то гады заставляют нас деньги тратить.
Чтобы у всех машин и механизмов однотипные детали одинаковые были - ну типа бензонасос, генератор, педали газа-тормоза и т.п.
И у всей цифровой техники абсолютно все разъемы/зарядки одинаковые - микро ЮСБ.
А то гады заставляют нас деньги тратить.
А вы предлагаете каждую машину в такой экран превратить.Нашему русскому мужику только разреши!
А вы предлагаете каждую машину в такой экран превратить.Нашему русскому мужику только разреши!