Иридиевые свечи зажигания

А если ещё на глушитель прикрутить никелерованную насадку,то и ещё расход упадёт на 20% и можно на любом бензине ездить)))

разве в неё не ставится турбина?

Две. От истребителя. Два Маха за 5 сек с места.

У меня некоторый спор в гаражах возник - поставил рационализатор два глушителя, один слева, другой справа, уверяет, что поднялась мощность, заметно уменьшился расход топлива и т.д. за счет снижения сопротивления на выхлопе. Но оба глушителя идут от общей трубы. В общем, взял я водяной насос, на шланг тройник, к нему два одинаковых фильтра и включил, засекая время наполнения ведра - 45 сек. Потом вместо одного фильтра поставил заглушку - те же 45 сек. Не убедил.

Здоровье улучшается, .........становится твёрже как никогда и волосы шелковистее.))))) Иридиевые они вообще от всего.

Если понравились, так чего спрашивать.

Так реклама Денсо...)))))))))

с завода стояли иридий, потом стал ставить обычные каждые 30 тыс. разницы не чувствую.хот ямысль проскакивает порой, а не поставить ли.

Купиутюг куписмартфон. (С)

Есть движки у некоторых иномарок,где для замены свечей надо снимать коллектор ,так вот туда их есть смысл втыкать....

Свечи надо ставить такие, которые предписаны производителем автомобиля и подходят по всем параметрам. Иридиевые или платиновые просто дольше служат за счет более медленного выгорания электродов. Но когда напайка выгорит, зазор начнет увеличиваться очень быстро, а там и до пробоя катушки недалеко. На Х-Трейле штатные свечи платиновые, NGK. Но меняются по регламенту все равно через 30 тык. И на ТО-90 забил и проехал до следующего ТО-105. Ну и что увидел? Электроды более-менее в порядке, но свечи начало пробивать по изолятору. Низ изоляторов над железом коричневый на всех свечах. И это были оригинальные дилерские свечи!
Ну и другой премер: на Калине сына поменяли свечи два года назад, сразу после покупки. Он проехал на них уже больше 50 тык... Тоже NGK, но обычные.
Так что, если паленым бензином не заправляться, то 50 тык без проблем пройдут любые качественные свечи.

Так получилось, что довольно долго, пока не заглянул в бумажки, выданные ОД при ТО, даже не знал, что при замене свечей установили иридий. А потому и не заметил никакого эффекта от этого - как бегала машинка без проблем, так и продолжила бегать с тем же безотказным запуском, с тем же расходом топлива, и с тем же не слышимым из салона шумом двигателя. Если бы знал, то может быть и показалось бы, что что-то улучшилось. Но у меня не Феррари, требовательные ко всему, включая топливо и свечи, а обычный автомобиль - что в нем может изменить иридий, если все исправно? Ничего.

Посмотрел Bosch свечи- на выбор иридиевые и платина ( оба варианта подходят на двигатель легковой). Комплект первых( 6 штук) -всего на $10 выше чем вторые.

столько ща подделок что вот если бы ты научил нас выбирать их, цены б тебе не было))) на первой тачке отходили 90 тысч. потом менял их каждые 60 тысч...на нынешней пробег уже 62...менять не менять( купленые в багажнике)

надо купить лупу

а если эту лупу загоняешь без проблем, тогда всё совсем хорошо.