иран кходро саманд

старая Пежо, собирается в Иране на СП с Пежо

А как альтернатива тазам?

Ходовка дохлая по нашим дорогам, тысяч 15-20 выдерживает, потом перебирать. У нас таксисты раскупили, как появился, бегало по городу штук 50, сейчас за 4 года один остался...

В такси 90% авто этого ценового размера))))

Да ладно, а ланосы с логанами?

Слушай дорогой, не знаешь не бреши, у брата уже полтора года а/м, просто каждые 60000км нужно обязательно менят ступечнные подшипники на заднию ось, потому что она торсионая(очень комфортная езда, особено по трассе). Минусы дв.1800 кушает как старая Нива, запчасти как на ПЕЖО и СИтроен 90-х годов, в регионах проблема найти быстро запчасть. А так авто на уровне среднего варианта.
Купили 2007г.в. за 180000, зделали ТО сразу: расходники, полностью сцепление, тормозные колодки.Гдето в 36000р.

Не 15-20 тысяч, а 60-70 тысяч, не надо водить ложную информацию. Пожалуйста.

да и кушает много для такси

А вы его эксплуатировали?

прикольно судить современный автомобиль(пускай даже неважнецкий) по поделкам ВАЗа середины 80-х...
Калина с Приорой ничуть не хуже только доступнее в том числе запчастями и самое главное расходниками

сейчас это уже поделки...и Вы же написали что "последние достижения ВАЗа даже руками не трогали"...значит сравниваете максимум с девяткой...а это по нынешним временам просто повозка

С точностью, да наоборот))) В Приоре от 10-ки осталось только форма дверей и с десяток деталей)))

Андрей, не ёрничайте, вы прекрастно поняли, о чем речь.