Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
22 октября
Kia Cerato 1.6 AT
достойный семейный автомобиль, за время эксплуатации сюрпризов не при поднес, в городе 130 л.с. хватает, на трассе хотелось бы прыти чуть больше, расход бензина приемлемый.
4.8
21 октября
Mitsubishi Galant 2.0 AT
Машина отличная за свои деньги! Брал в 2015 с пробегом 212 т.км. Наездил 50 т.км за 2 года. Надежная и достаточно комфортная. Поменял за этот пробег кардан, который купил за 3 000 р. во Владивостоке...
4.3
Все отзывы

инжекторный девятос

что будет если на на холодном двигателе сразу ехать и газку подкидывать? реально вопрос из интереса,
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
7
сергей иванов
А на практике слабо проверить
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
Все познается только практикой.А вдруг потом новый движок не надо будет ставить.
СсылкаПожаловаться
nikola vetrov
Интересно, пробуй.
СсылкаПожаловаться
КуКСов Алексей
Какие условия? Если всё в норме: качество масла,состояние двигателя,и всего остального,то можно начинать движение как только двигатель начнёт устойчиво работать на холостом ходу. Газку "подкидываем" по мере прогрева.
Если-же не всё так гладко,а мы ему "газ в пол",то и до кап.ремонта могут быть секунды.. Чем это будет вызвано? Здесь куча факторов: холодные детали,и как следствие увеличенные зазоры,холодное густое масло(поднявшись вверх,в холодном двигателе,назад быстро не вернётся). Так-же, из-за вышеперечисленных факторов - большой нагар на поршнях и клапанах..
Короче - если не пожар,и за Вами не гонятся,то прогрейте и езжайте.)))))
СсылкаПожаловаться
Сергей Григорьев
Вот действительно - когда коту делать нечего, то он я....а лижет, так и тут!!!!
СсылкаПожаловаться
Ильдус Казаков
В какой степени холодный двиг, если стрелка температуры сдвинулась с места и при допустимых оборотах двига быстрее прогревается, то и едешь дальше...
СсылкаПожаловаться
Юрий Проничев
Холодный мотор (пока стрелка указателя температуры не стронулась с места) крутить выше 2,0-2,5 тыс.об. не стОит, есть немаленький риск задира трущихся поверхностей из-за недостаточного количества масла (холодное гораздо хуже прокачивается через фильтр и дальше по системе). А греть на холостых на месте не рекомендуется (это и дольше, и нагара на свечах, поршнях и клапанах образуется больше). А после прогрева эти моторы "любят" обороты повыше (3,0-4,5 тыс.об.) - так и камеры сгорания, и клапана, и свечи от нагара хорошо очищаются.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru