Инжектор

100-120тыс.км.тогда и меняются топливные фильтра.

Извиняюсь, а это на какой машине такой регламент???

На мондео по регламенту 120тыс замена топлив.фильтра.она встроена с насосом в баке. попутно можно и промыть.А че??

Да нет ничего!)) Просто интересно стало. Обычно 10-20 000 пробежал и сетку меняй, а тут аж в 10 раз перекрытие... может в цифрах ошиблись?

Да нет не ошибся,На форде нету ни одного фильтра в магистрали.Тем более сеток. Все в баке.И фильтр и сетка. Каждые 10тыс сам понимаешь,туда не лезешь.На моем мондюке уже 95тыс,я еще не менял топлив.фильтр. думаю при ста поменять и промыть всю шнягу в инжекторе тоже. удачи.

Так я про эту сеточку речь и веду.Там делов по замене 5 минут, а вот стоимость форсунок и иглы на инжекторе совсем несопоставима состоимостью сеточки. Ну как говориться хозяин-барин.удачи.

себе мыл весна- осень. независимо от пробега. для профилактики тыс 30, думаю, можно мыть.

Промывка производится только при необходимости и от пробега это не зависит. Если вовремя производились замены фильтров, то она может вообще не понадобиться.

стало жарко и машина плохо заводится и дёргается иногда... пробег 55000, предидущий хозяин говорил что менял всё вовремя

какой у вас авто?

КИА СИД

Причин таких симптомов может быть множество и с таким пробегом форсунки стоят на последнем месте. Единственное что можно посоветовать - это хороший автосервис с качаственной диагностикой. Мне тоже "насоветовали" купил форсунки, промыл топливную систему, поменял свечи, ДМРВ, и еще дофига всего... А оказалась прогоревшей прокладка под головкой, пока не догорела никто ничего не нашел.

спасибо! жаль только что к нашим сервисам с их диагностикой доверия у меня мало... да и женщине в сервис лучше приходить с запасом хоть какой-то информации, а то надурить пытаются))

Вообще-то спецы-мотористы рекомендуют промывать после 30тыс. Показали разобранный движок - нагара на палец. И еще раз в месяц прожигать /10-15л/ более высокооктановым топливом. ОНО у нас - "супер", то пробка бака плавится, то всю систему промывать от грязи.

Показали разобранный движок - нагара на палец.
Движок-то не просто так разбирали....А на мертвом двигле и нагара соответственно. Пробег в 55 000 это ни о чем.

Если нагар на палец , то никакая промывка уже не поможет, а только замена форсунок , и мыть нужно в целях профилактики . А по поводу дергается и плохо заводится провода , свечи , давление топлива .

..свечи, давление понятно....стоит нет промыть инжектор? вот в чём вопрос

Да , промывку нужно делать периодически , чиста форсунка дает нормальное распыление топлива , что отражается на стабильной работе двигателя .

ну хуже от этого точно не будет