Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не разбивайте человеку иллюзии, он считает, что иномарки не ломаются
Хотяяяя, на днях видел - продаётся Opel Omega A (выпуск прекращён в Европе в 1993) всё счастье 40 000 руб. И это чудо ехало само
Не разбивайте человеку иллюзии, он считает, что иномарки не ломаются
Хотяяяя, на днях видел - продаётся Opel Omega A (выпуск прекращён в Европе в 1993) всё счастье 40 000 руб. И это чудо ехало само
Я - уважаемая. Мне далеко ходить не надо, у меня брат по Москве на фольце гольфе ездит 1990 г. выпуска. Он его купил уже давно, наверно году в 2000. Тогда другой масштаб цен был, но совсем вроде недешево. Однако и вложил в него немало. И запчасти на фольц совсем недешевые были. Покупал он родные. Вот и служит машина.
Я - уважаемая. Мне далеко ходить не надо, у меня брат по Москве на фольце гольфе ездит 1990 г. выпуска. Он его купил уже давно, наверно году в 2000. Тогда другой масштаб цен был, но совсем вроде недешево. Однако и вложил в него немало. И запчасти на фольц совсем недешевые были. Покупал он родные. Вот и служит машина.
пардон ))) именно в 80х и 90х были самые качественные машины и ездият до сих пор , раньше туго с запчастями было а сейчас почти нет проблем с ними и их много по контракту выпускают другие фирмы и не дорого ,возьми в пример новую машину она вроде не ломается но ты должен проходить ТО ( к тазам это не относится) и платить 15 -20 тыс за замену масла,колодок ремней ( если ТО не прошел то с горантии слетаешь ) Я за год в свою 15-летнюю машину вложу в 2 раза меньше денег
пардон ))) именно в 80х и 90х были самые качественные машины и ездият до сих пор , раньше туго с запчастями было а сейчас почти нет проблем с ними и их много по контракту выпускают другие фирмы и не дорого ,возьми в пример новую машину она вроде не ломается но ты должен проходить ТО ( к тазам это не относится) и платить 15 -20 тыс за замену масла,колодок ремней ( если ТО не прошел то с горантии слетаешь ) Я за год в свою 15-летнюю машину вложу в 2 раза меньше денег
пардон ))) именно в 80х и 90х были самые качественные машины и ездият до сих пор , раньше туго с запчастями было а сейчас почти нет проблем с ними и их много по контракту выпускают другие фирмы и не дорого ,возьми в пример новую машину она вроде не ломается но ты должен проходить ТО ( к тазам это не относится) и платить 15 -20 тыс за замену масла,колодок ремней ( если ТО не прошел то с горантии слетаешь ) Я за год в свою 15-летнюю машину вложу в 2 раза меньше денег
Совершенно верная мысль.За цену ТО можно содержать пожилого японца (американца), а если самому кое-что делать то и дешевле.И запчасти дешевле, и машины 90-х годов лучше, надежней.
Не разбивайте человеку иллюзии, он считает, что иномарки не ломаются
Хотяяяя, на днях видел - продаётся Opel Omega A (выпуск прекращён в Европе в 1993) всё счастье 40 000 руб. И это чудо ехало само
Хотяяяя, на днях видел - продаётся Opel Omega A (выпуск прекращён в Европе в 1993) всё счастье 40 000 руб. И это чудо ехало само
Хотяяяя, на днях видел - продаётся Opel Omega A (выпуск прекращён в Европе в 1993) всё счастье 40 000 руб. И это чудо ехало само
понятно что требуют вложений.
мне авто на 3-5 лет
понятно что требуют вложений.
мне авто на 3-5 лет
понятно что требуют вложений.
мне авто на 3-5 лет
Хотяяяя, на днях видел - продаётся Opel Omega A (выпуск прекращён в Европе в 1993) всё счастье 40 000 руб. И это чудо ехало само