Иммобилайзер

Умер ключик...

либо плохо пробуешь переобучить, либо действительно умер брелок.

а вообще, когда заводишь авто и загорается сигнализатор иммо, а через некоторое время гаснет с одним писком, означает, что иммо не активирован. тоесть ключ не обучен и должна машина заводиться с любого ключа.

Было у меня такое на стоянке супермаркета, поменял в ключе батарейку не помогло машина не заводится, решил снять клейму с АКБ на мин.15 машина завелась с второй попытки. Через день на заправке опять не считывает иммобилайзер, обесточил машину, через 15 мин завёл и поехал в ближайший сервис там мне этот иммобилайзер отключили.

ездий на обучающем,ни каких проблемм,а основной отдай на ремонт,может быть чистка и профилактика поможет...

проще и дешевле- замена

проще и дешевле- замена

Канешно. Особенно если обучающий потеряеш.

центральным саморезом иногда перетягивают плату ключа,может микротрещены или контакт пропал...

центральным саморезом иногда перетягивают плату ключа,может микротрещены или контакт пропал...

+100. А оздить с обучающим это не хорошо. Желательно сделать рабочии.Но многие ездят с обучающем и не жалуются.

надо сделать проще!
с обучающего ключа достать чип и приклеить его к катушке приемника

надо сделать проще!с обучающего ключа достать чип и приклеить его к катушке приемника

Вадим, ну ты совсем по колхозному, но зато надёжно на все 100%. Только каждый раз будет в режим программирования выходить. Но всё таки лучше ЕЕПРОМ почистить.

конечно лучше почистить)))

Всем спасибо, а ключ действительно умер