Иммобилайзер

А у меня вот встречный вопрос. Вот страховая требует иммобилайзер - значит КАСКО. Нет иммобилайзера - значит совсем уж бюджетное авто, возможно даже не иномарка. Так зачем Вам тогда вообще каско?
Если считаете что вопрос риторический, и иммобилайзер все же поставите, то вот Вам второй вопрос, какая разница, нечистоплотная контора или еще как, если авто бюджетный и ко всему прочему есть каско?

Вы прям Шерлок Холмс ))) Штатный иммобилайзер в Мазде есть, но т.к. машина в первых строчках рейтинга самых угоняемых, то практически все страховые просят доп. защиту, в моем случае это иммо и замок капота. Кстати, Вам не приходило в голову, что в случае угона владелец несет издержки даже при наличии КАСКО, а именно замена машины на аналогичную новую потребует доплаты + опять новая страховка. Можно теперь по факту вопроса, если мнение имеется?

Данный метод дедукции построен на данных которые имеются)) Соотв-но и статья расходов была вычислена по этим данным совсем не на мазду.
Т.е., они предлагают сделать обход штатного иммобилайзера и поставить сторонний?

Скорее не обход, а дополнение - штатного мало им. С прошлой маздой то же самое пришлось делать, но тогда я об угоне вообще не думала. А на днях у родственницы кашкай утянули, вот и призадумалась на фоне этого где лучше поставить.

Вообще надо брать не количеством а качеством. Ну, на крайняк если разные типы логики - метка и код, и то не понимаю.
Страховая не требует, а делает скидку при наличии доп. охранной системы - это большинство страховых так работают. И максимальная скидка будет не от второго иммо или замка капота, а механический блокиратор КПП и GSM комплекс. В любом случае их установка гораздо дороже любой скидки.
А чтобы не было доплаты - включайте пункт GAP

В данном случае речь идет не о скидке, а об обязательном требовании СК. Причем большинство страховых, предлагающих адекватную стоимость полиса по мазде требуют установку доп.охраны в обязательном порядке - угоняемая, повторюсь. Может в каких-то СК и не надо ничего ставить, но там полисы от 100 т.р. - смешно даже за такую машину столько платить.

Ну у меня тоже входит в группу риска, застраховался за 55к + прямое урегулирование (около 4,5%), без GAP правда. С гапом 70к. Автозапуск, штатный иммо, ключ АКПП, франшиза 5к
http://www.sravni.ru/strakhovki/

Считала на этом калькуляторе, там дороже получается. Покупать буду в той же страховой, что и раньше (БСК) - с ними все четко всегда, без проволочек, франшизы нет.

Да и иммо поставить не такая уж проблема и стоит недорого. Вопрос просто где ставить ))

а вот автозапуск и подразумевает сразу установку штатного обходчика иммобилайзера....чем естественно упрощается угон

ну, и что?

вот когда угонят тогда и будет тебе и что и почему

дело в том, что про автозапуск я написал как пункт удорожания каско, я в курсе его минусов, так что спасибо кэп.
Вопрос то в чем был, или если это ответ то на какой вопрос

и понятно почему удорожание...а скрыть автозапуск толчины не хватило?

как бы это абсолютно не ваше дело, что там скрыто а что открыто. Можете не сомневаться что все сделано по уму

если бы по уму то ахинею тут бы не нёс

Я вроде печатными буквами написал, что не нуждаюсь в Ваших совершенно не нужных советах. Но Вам все равно надо догнать и посоветовать. Ваши советы из серии "я три дня скакала за вами на лошади чтобы сказать как вы мне безразличны"

Да пашол ты!

Непонятно,зачем нужен второй имобилайзер?Установите мультилок ну и на всякий случай замок на капот.

Пишу же, страховая требует ))