Имеет ли значение цвет машины?

Сейчас полюбасу должны быть включены фары или ДХО - так что проблема малозаметности не так актуальна...Зато на серых и серебристых высохшая грязь не так заметна...

Сзади авто нет ДХО.

Я в курсе,но девушка написала :"...то ее другим в зеркала заднего вида
плохо видно ...",а представить ситуацию,что другому участнику движения нужно заметить корму авто в зеркала - мне сложно )))

Да, я понял, спасибо.

Сзади есть габаритки

Сзади не ДХО нужны, а глаза

Да, яркие авто более заметны на дороге и как следствие более безопасны.

берите ту что нравится сестре. ей быть и жить с этим авто.
а цвет и безопасность не сочетаются в комплекте. умение и навык. а не цвет.

полностью поддерживаю

уведев маленькую букашку любого цвета, сразу её боюсь, т.к. в основном на них новички учатся ездить, поэтому лучше подальше от таких машинок)))

новички ездят на разных машинах, но самые неадекватные это водители красных автомобилей.

цвет машины имеет большое значение. берем тот цвет какой больше всего нравится, ведь ездить на машине которая нравится - одно удовольствие, а не каторга.

Всю жизнь хотела яркую машину, в итоге и первая, и вторая обе серебристые. При покупке не смотрела на цвет, а на состояние авто. Не думаю что это влияет на безопасность.

Черную лучше не брать. Уж очень заметны любые царапинки и сколы...

Цвет кастрюли, брр.

увы, царапины видны на всех цветах, и серебряный не исключение...
маленькие машинки действительно лучше смотрятся в ярких - желтых, зеленых и красных цветах.

Заделать царапины на белой машине значительно проще. Я делаю это карандашом, который идет в комплекте с полиролью. Хватает на 4-5 моек, затем можно обновить. Практически найти невозможно.

везет..
я не рискую проводить самостоятельно подобные манипуляции.

Замазать царапины карандашом, думаю у женщин даже лучше должно получиться, т к карандаш копия губной пасты и надо только провести с нажимом провести по царапина и затем капнуть полиролью и за полировать войлоком.

Если о полировке машины, то это процесс довольно долгий и трудоемкий. Приходится сначала специальным растравите лам удирать со всей поверхности капли гудрона, щели зубочисткой проходить. Вообщем занимает часов 5 обычно у меня, не менее. Тут главное достать грязь из всех щелей и поместить туда полироль, т к ржавеет обычно там, где грязь забивается и потом и начинает там ржаветь.

я боюсь попортить...
машина почти новая,чуть больше года...
сама ничего не делаю, даже на мойку только на "русскую" езжу...